Porsche Diesel Junior 108

Il a redémarré !!!
Ca y'est, il a redémarré, cela faisait depuis l'été 2011 qu'il n'avait plus tournée. Bon je vous l'accorde pas du premier coup, sans doute les tuyaux n'était pas rempli de gasoil, puis des explosions se produisaient mais sans entraîner le moteur lorsqu'on coupe le démarreur. Bref ça a démarrer quand même au bout de 3-4 tentatives. On a fait un montage spécial digne des plus grands garages   un tuyaux dans l'échappement et l'arrivé de gasoil digne d'une perfusion accroché à un escabeau. Bon le pot fuit légèrement, on va tacher d'arranger cela. La vidéo du démarrage est pas top donc ça sera pour une autre fois...........


Naunau

ok je suis ravi pour toi moi je suis toujours a la recherche d'un acheteur pour mon petit porche ki tourne très bien il lui faut une pienture et une petite révision pour leclairage et c'est tout

Salut,
Super bonne nouvelle sa!! bravo a toi pour tout le travail réaliser   
A+
Alex

Salut,

C'est toujours un grand moment quand un tracteur redémarre, surtout après plus de 2 ans et 1/2.

Félicitations !

Montre nous la vidéo, même pourrie !

@+ Danny

Et ça continue...
Le pot a été rebouché avec de la pate bi-composant (qui résiste même à 150 ° C  )


les plus observateurs remarqueront que la surface n'est pas lisse du tout...

contrairement à ce que l'on peut acheter ( waouh 300€       ), mais le mien est bien plus beau surtout qu'il brille bien.


Bon la c'est moins marrant,


Je ne saurais que trop vous déconseiller ce produit DLP 265, GR 800. Vous voyez bien pourquoi surtout que c'est vraiment pas donnée. Pour ce prix là, il y aurai un MH Pony qui dormirai dans la cave !!!!  J'en ai discuter avec un professionnel aujourd'hui l'erreur ne vient pas de moi, je n'ai pas loupé d'étapes. Sur la VRAIE polyuréthane, ce genre de problème n’apparaît pas, j'ai essayer de m'acharner sur la peinture polyuréthane des véhicules fabriqués là où je suis en stage, conclusion la peinture ne change absolument pas d'aspect.

Salut,

Pas de bol avec ta peinture, ni de pot avec ton pot.

Ca sent la fin quand même !

@+Danny

Aujourd'hui c'était Probefahrt (en VO, donc dans sa langue maternelle), jutse pour vous mettre l'eau à la bouche en attendant que j'ai le temps de charger le reste et la vidéo....   

J'ai enchaîné les tours dans les champs et dans le village aujourd’hui sucitant parfois le regard de certains automobilistes (heuresemnt qu'ils ne s'avait pas qu'il s'agissait d'une Porsche qui les ralentissait, question d'image pour la marque de zuffenhausen )   
A la déchetterie, j'ai déchainé les passions, cela deviendrait presque ringard de venir avec sa voiture et une petite remorque.

De plus en passent devant le ferrailleur du village j'ai aperçu un bout de faucheuse, j'ai questionné mon grand père sur le sort de la notre qui n'avait pas supporté la rencontre avec un arbre et qui avait été déclaré irréparable par le soudeur de l'époque. Elle est donc resté chez le ferrailleur, je suis donc allé y faire un petit tour, c'était une faucheuse tracté bien plus veille que le Porsche, j'y ai aussi découvert un Babiole, un Farmall et un Kramer KB17        .Concernant un possible changement de domicile c'est non, il reste sous leur grange à dormir      .


euhh, l’hébergeur a merdé sur cette photo mais finalement ca me plait bien    











Sur le siège c'est une couverture (bon il y avait toujours un vieux coussin mais sans ca va très bien aussi    )


Sur les marche pieds j'ai mis des protection et des écrous zinc sur le coté, ça fait jolie    


Il y a une petite fuite sur la gauche ainsi qu'au tige de culbuteur, de toute façon il parait qu'il faut resserer la culasse à partir de quelques heures ) .D'ailleurs faut faire gaffe aux roues, j'ai failli perdre la avant gauche qui s'était déserré       )

Bon voici enfin ce qui vous intéresses le plus les vidéo, je tient à m'excuser tout d'abord pour la piètre qualité de ces dernières, j'ai utilisé mon portable. Quand j'aurais retrouvé mon appareil photo il y en aura de bien meilleure.   









P.S.: ceci est mon deux-centième message, il m'aura donc fallu  post avant de refaire un tour sur le tracteur...

Merci Tom,
effectivement la couverture a pas fait long feu, ca fait trop nul, beaucoup de tracteur ont ces coussins en Allemagne, mais ce qui est dommage c'est que le coussin est rouge alors que le siège en dessous est beige, ça casse légèrement la ligne...
Ils font les mêmes pour les ailes, mais moi je vais refaire 3 petites plachettes en bois comme à l'origine. C'est important le siège passager (je sais pas si je puis dire passagère   ) lors de ma première ballade j'ai croisé une mamie qui se promenait avec ses petits enfants dont un garçon de 3-4 ans passionné par tout ce qui est tracteur, pompier, camion, machine..... (un Arnaud bis en quelque sorte   ). Malheursement je n'avais pas les ailes de monté donc je n'ai pas pu l'emmener mais dès que je les ai je repasserai....
Vous comprenez, ça se refuse pas surtout avec un tracteur à nouveau neuf, qui plus est une Porsche...   

ta fuite est inoffensive pour les freins ? tu crains pas de les graisser avec cette fuite ?

La fuite au niveau des culbuteurs ne fe fait pas trop peur, je sais ce que c'est, c'est le joint, faut "juste" ouvrir le haut de la culasse et resserer avec 53 ou 60 NM.
Par contre pour la seconde je sais pas trop ce que c'est, j'ai pas encore vu d'où ça vient, mais je vois pas trop car dans un pont arrière au milieu de la pièce il n'y a pas de carter d'huile, il y a juste les freins mais il ne sont pas huilé.    

ce doit etre l'huile de la boite .qui coule au centre de la trompette .

j'ai les memes trompette sur mon deutz d15,j'ai du demonter la trompettes pour changer le joint spy vu que l'huile de boite se vider dans les freins :/   

Après vérification, c'est bien par les freins que sort de l'huile. Je ne peut pas laisser comme ça.
Il s'agit d'une boite et pont ZF A4, je n'ai pas grande idée de ce que je peut trouver à l 'intérieur. J'ai trouvé cela sur internet:






Si quelqu'un sait où trouver des joint qui conviendrait, est ce que se trouverait la fuite. peut-être là où il y a les cannelures ? Si j'ouvre, l'huile ne coulerait pas partout ?

merci
naunau  

En prime une vidéo du démarrage de ce matin, il était un peu long à venir je trouve, mais au moins on peut entendre que dis-je savourer le son du démarreur. Son qui est gravé dans ma mémoire depuis ma plus tendre enfance, à vrai dire il y a aussi l'odeur de start-pilot qui allait avec mais heureusement on peut s'en passer à nouveau.

Tres beau j'adore bravo .

Celui de mon cousin à fait c'est premier tours de roues depuis longtemps, il tourne nikel que du bonheur :



Bonne soirée

Juju

Superbe     
A+
Alex

Hier le préchauffage et le démarreur ont décidé de ne pas répondre, l'interrupteur je pense mais alors pourquoi je n'en sais rien. Après avoir bataillé un moment pour le démarrer et après que l'heure de fermeture du point vert soit passé j'ai une idée.
Je l'appellerai "démarrage version bledard, aussi appelé version Jacky), un cable pour relier le 12V avec l'autre vis sur le solénoide, le sèche-cheveux de maman à l'admission et là ça démarre aussi vite que d'habitude.    
Avis aux amateurs, ça évite le produit à l'éther dont on ne prononce pas (plus) le nom....   

J'enchaîne les tours tout les week-end (et pas que un tour par WE )   , Tout le village doit me prendre pour un fou   mais qu'est ce que c'est marrant (nota à moi même toujours faire le plein car Porsche aussi génial soit-il n'a pas inventé le moteur qui fonctionne à l'air   ) .
Les phares sont maintenant peint depuis ce WE, le pot réparé, les ailes sont en cours de travail (enfin         )



noter que quand on achète des batteries plus petite en taille que l'origine, on doit se débrouiller comme on peut, genre avec un rouleau de scotch    #méthodejacky
C'est tellement marrant les monos et les Porsche que le Junior ne peut pas rester tout seul bien longtemps, j'espère du moins   


P.S. un petit tour sur Youtube, le lien est la en bas....   

Salut à tous,
Aujourd'hui pour changer un peu je vais publier quelques photo dont la star n'est pas mon tracteur.   
Alors voila, la semaine dernière il a fallu sortir de la grange chez de la famille une vieille Peugeot 504. cette dernière carbure à l'essence et à une boite automatique. L'état est vraiment exceptionnel mais alors comme lors de sa sortie d'usine. Il y a juste un poil de poussière sur la peinture. Heureusement que son garage était bien fermé. Le moteur tourne mais les explosions n'ont pas lieux. Tant pis il va falloir la tracter (cool un tour en tracteur    ). Voici les photos à une allure de sénateur:
















Alors J-P tu en dis quoi de cette voiture, si seulement c'était un tracteur dans cet état     
D'ailleurs si quelqu'un est inéressé par ce bijou MP.

Arnaud

Voila, la bête est enfin fini    
Voici quelques photos en bas de la page, ça vaut le coup en cliquant ici , je les mets sur skydrive car avec l’hébergeur du forum c'est beaucoup trop long

en voici quelques unes:









Pour vous rendre jaloux:

Bonjour
Sympa la vidéo , joli le tableau de bord !

super la video, c'est sympas de pensé a nous  
et en plus avec le son  

Merci pour vos message, ça me fait très plaisir et ça motive.
Je tiens à préciser que mes liens sur Dropbox pour mes photos ne me sont bien évidement pas rémunéré, c'est juste car c'est plus rapide que de publier toutes les photos.
Arnaud

Salut naunau,

Il est superbe ton Porsche, par contre j'ai une petite question, sur la plaque constructeur sous le siège il est marqué, sur le mien, type 104, et toi ?

Autre chose, comment on démonte le volant ?

a+ Danny

Salut,
Sur le mien aussi. C'est pour fixé sur le bloc du relevage, c'est la plaque technique du relevage.
Pour le volant il y a une goupille à sortir, par contre nous n'avons pas réussi et sur internet je vois des photos d'autres restaurateurs qui ont le même problème.
Ce qu'il faut c'est démonter de croisillon de la direction et sortir le tout par le tableau de bord. Mais le tiens est déjà repeint, que veux tu faire ?

Arnaud