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Restauration Fiat 332C
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Restauration Fiat 332C
Bonjour,
Récent propriétaire d'un chenillard Fiat 332 C, j'ai trouvé beaucoup d'informations à son sujet sur ce forum.
J'ouvre ce sujet afin de partager les problèmes rencontrés et les solutions trouvées.
Une photo générale pour commencer:
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bion- Nouveau membre
- Nombre de messages : 8
Localisation : 13
Date d'inscription : 22/05/2013
Restauration Fiat 332C rupture tige commande frein
Premier problème rencontré: la rupture de la tige de commande de frein.
Vu la simplicité de la pièce, j'ai refait celle-ci:
Au moment du remontage, j'ai trouvé la cause de ce problème: l'axe supportant la tige était grippé dans la biellette de commande du frein.
J'ai eu beaucoup de mal à dégripper l'axe, j'y suis finalement arrivé, après plusieurs pulvérisation de dégrippant sur plusieurs jours, en utilisant une bombe de dégrippant par le froid.
Un conseil pour les possesseurs de chenillard de ce type ou analogue:
Un peu de graisse sur cet axe lors des entretiens et surtout avant une période d'inutilisation prolongée.
Cdt.
Vu la simplicité de la pièce, j'ai refait celle-ci:
Au moment du remontage, j'ai trouvé la cause de ce problème: l'axe supportant la tige était grippé dans la biellette de commande du frein.
J'ai eu beaucoup de mal à dégripper l'axe, j'y suis finalement arrivé, après plusieurs pulvérisation de dégrippant sur plusieurs jours, en utilisant une bombe de dégrippant par le froid.
Un conseil pour les possesseurs de chenillard de ce type ou analogue:
Un peu de graisse sur cet axe lors des entretiens et surtout avant une période d'inutilisation prolongée.
Cdt.
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