ISSOISE Restauration

Salut , les amis des vieilles Issoises
J ai du nouveau
une grande partie des pieces agricoles, carosserie,chassis et autres sont sablées
une partie de la carosserie est de retour.
on a ouvert le moteur aujourd hui et le resultat est qu il y a presque rien a faire : carter d huile et pompe a eau nettoyer,
joints a refaire plus silicone bleu,une nouvelle grille pour le siphon d huile et une pastille de desablage dans d espace des culbuteurs,des bougies et de l huile neufs et ça repars comme en 14 (peut etre...)
maintenant le mecano dit que si on mettais un demarreur,un dynamo et une batterie, y aurais plus de coup de manivelle dans la figure.
est ce qu un de vous a deja essayé ?
en plus ça pourrais ajouter jusqu a 1000 € en plus....

demain je sable le reste et debut de la semaine prochaine on attaque la boite/frein etc
allez, je vous met du bleu

salut !

wahou, quel boulot !

bon, pour le demarreur, outre le surcout economique, je te le deconseille, car historiquement il n'y en a pas eu ! même si c'est tentant, ce serait con de devoir caser tout un faisceau electrique et une batterie, alors que ça denature l'engin ! surtout que ça se demarre bien a la manivelle !

pour ta carrosserie, il y a une touche que tu ne peux deviner : la grille de calandre est jaune avec la structure bleue !


beau boulot, j'ai hate de voir la suite !


a+, marc

Bonjour !
Très beau travail !
a+
JP

Salut Marc
est ce que tu as une couleur plus precis,un nuancier ou quelque chose pour la grille?
c est maintenant que je peux encore l arranger.c est vrai qu il y avait une couleur moutarde sur l ancienne grille mais comme les cotés exterieures ont été repeints, j ai pas cherché plus loin.
c est vrai aussi pour la partie electrique; ont peut toujours ( eventuellement ) la rajouter s il ne demarre pas ou mal.
Tu en as un et il demarre facilement? régulierement? Tu le sors ? dans les champs?
J ai fini ce matin le sablage et la semaine prochaine je commence de brosser les element chariot du train de roulement.
bon, merci toujours pour ton aide et à +

salut ernest,
difficile de te donner une couleur, sur le mien elle est tout de même passée, mais c'est un jaune assez clair comme le ral1003 mais c'est pas facile avec un nuancier, surtout que les jaunes ne sont pas bon sur le nuancier papier ! je le sais car j'utilise du 1003 et ça ne rend pas pareil.

moi c'est un moteur citroen, ça demarre bien mais je dois changer la tête d'allumage et les fils de bougie. mais le 402 est un moteur qui demarre bien aussi a la manivelle.

voici une photo pour te faire une idée:




la derniere lors d'une expo a st loup


a+, marc

Salut les copains
y a du nouveau
l idee du demarreur etc est ecartée a cause de 1) pas originale
2) plus cher et 3) si je demarre deux ou trois fois l année la batterie est toujours vide,il faut des cables +++.

ca y est, on a commencé de remonter aujourd hui






bon,a plus ernest


a encore autre choses:
marc,quand tu avais parlé du jaune,j ai tout de suite rapporté la grille chez le carossier en demandant un jaune -il en avait un millier..- et apres je suis aller a la recherche de l ancienne grille pour plus de precision... et puis elle etait bleu et pas jaune,ni dessus ni en dessous! alors on l a laissé bleu . Qu est ce que tu as comme source sur de dire que c etait jaune?
ou une année jaune, une autre bleu? IBleu3 et ICitron 1 ?
bon , salut

salut ernest !

bien vu le IBleu et ICitron !

en fait, la seule source que j'ai, c'est que le mien n'a jamais été repeint ! en recherchant sur les vieilles soupapes, on doit retrouver les photos qu'avait fait stef quand il est venu chez moi.

a+, marc

bonjour,

il n'y a qu'à demander , je vous livre mes photos et celles que j'ai trouvé sur le net.

le modele de Marc







un autre mais sans doute repeind lui par contre





un autre modele



je ne sais pas si c'est le même qu'au dessus





les liens des sites :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t3137-issoise
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t5784-issoise-et-fouga
http://mototracteurs.forumactif.com/t8585p15-issoise
http://mototracteurs.forumactif.com/t11346-une-issoise-a-12km-de-chez-moi

En tout cas je me joins aux autres pour te féliciter pour la qualité de ton travail, bravo!!!!
a+, stef

Salut tous le monde
chouette les photos
mais ce qui me frappe c est qu il y a dans ces quelques photos deja 2 issoises avec demarreur et dynamo/
le rouge et bleu de la couere et celui de fred dans le chapitre "issoise et fouga"
vous vous imaginez que je n arrive pas a l eveiller a la manivelle ? punaise
aujourd hui on a peu avancé.

a +

salut ernset, moi ma traction, elle demarre au quart de tour a la manivelle, alors pourquoi tu n'y arriverai pas avec ton moteur?

tu vas y arriver ! au pire, une tite goutte au carbu direct, et pouf c'est parti !



a+, marc

Bonsoir
On aurait aimé avoir des nouvelles de l'ISSOISE d'Ernest !
en attendant voici un peu de doc :





a+
JP

Salut JP, salut Marc et tous les bricoleurs
Alors, des nouvelles?
Avant les vendanges,avant le 20 septembre on l avait remonté pour les pieces principales ( moteur, boîte,treuil,train de roulement...)Il fallait refaire une roue de retour et une plaque centrale de la roue d entrainement.Après les vendanges, env le 25 octobre nous avons remonté ces dernieres pièces ,les côtés de la carosserie,radiateur.
A ce stade nous l avons amené chez le garagiste pour qu' il s occupe :
1) des durites
2) des tuyaux d' essence
3) des bougies et cables électriques
4) de l'huile moteur, de boîte, de graisse de roulement
Tous ces points me semblent plus facile a gérer pour lui que pour moi.Il a donc ce tracteur depuis un mois voir plus,
mais il lui donne pas beaucoup de priorité......peut être pendant le break de noël...

Après, tout ce qu il nous reste a faire, ce sont les chenilles a mettre , les garde boues et le siège a fixer ,un petit coup de peinture sur les eraillures et en route !!
Coté frais, pour l instant :
200€ petits pièces et aides,
500 € le radiateur
500 € les pieces refaites
2 300 € la peinture
150 € pour le sablage (compresseur du voisin, mais gasoil et batterie)
et je m imagine le mécano 500 ? € tous ces prix hors Taxe.
Si on veut savoir le temps de travail, c est plus difficile parce que nous étions 1 à 3 des semaines et des mois?
6 à 8 semaines de 40 heures? peut etre.
pour les chenilles, j avais un set de caoutchouc pour une, toutes neuves, mais on est incapables de les mettre,
donc on va remonter les chenilles d abord telles quelles .

Voila, donc pas de pere noël sur une issoise cette année

Bonsoir Ernest et merci pour ces détails et autres précisions !

ça sent la fin de la restauration pour peu que le mécano ait un peu de bonne volonté à l'égard de ce chenillard !

merci de nous faire un reportage photos quand il sera sur ses chenilles !
a+
JP

Salut, les amis aux moteurs pétaradants
Ca y est, mon Issoise est remonté et on arrive a le faire avancer:046: 
Tout début Juillet le mécano a fini avec les niveaux,,pot d' échappement et durites et a réussi a faire tourner le moteur,mais bonjour les ampoules grâce à la manivelle.
La deuxième semaine nous avons remonté les pièces restantes :chenilles, garde boues et siège. A trois nous avons réussi à le faire démarrer
avec encore des prières et des gros mots. Le 25 on a déjà réussi à deux; j ai fait un tour dans le pré,(voir vidéo ci-dessous) 
Et la meilleure : Hier je l'ai démarrer tout seul au bout de deux minutes!!

J'ai encore fait un tour dans le pré et on a refait des photos, je vais voir si je peux les mettre sur le site

Génial !   

il fonctionne à merveille ! les freins semblent super efficaces !!!
il est tout beau ! je viens de visionner deux la fois la vidéo !!!!!!! 

encore une belle restauration !
et si tu le démarres tout seul c'est qu'il est bien réglé !
(je me souviens que mon père démarrait aussi sa 402 (même moteur) à la manivelle quand il voulait épater la galerie !!!)

si tu as encore des photos n'hésites pas !!!!
a+
JP

Bonsoir,

Je vends un chenillard Issoise Ic1 qui a été muré pendant la seconde guerre et redécouvert à la fin des années 1990. Il est dans son jus et a toujours été à l’abri.

Il se trouve à Caromb dans le 84.

Photos sur demande

Merci

Bonsoir edion
Je vous ai envoyé mon adresse mail en message privé, si vous pouvez nous envoyer les photos afin de les publier?
Je suis dans votre secteur a partir de fin de semaine.

Ce serait bien de donner un prix...

A+ marc

Bonjour Edion et bienvenue !

5 messages = 5 fois la même annonce et pas un message pour te présenter à nous !
ici, on est sur un forum où la convivialité est importante !
merci d'ouvrir un sujet pour nous parler de toi et de tes passions.
A+
JP

chenillard77 a écrit:Bonsoir edion
Je vous ai envoyé mon adresse mail en message privé, si vous pouvez nous envoyer les photos afin de les publier?
Je suis dans votre secteur a partir de fin de semaine.

Ce serait bien de donner un prix...

A+ marc

C’est fait Merci pour votre réactivité

GORDINI 07 a écrit:Bonjour Edion et bienvenue !  

5 messages = 5 fois la même annonce et pas un message pour te présenter à nous !  
ici, on est sur un forum où la convivialité est importante !  
merci d'ouvrir un sujet pour nous parler de toi et de tes passions.
A+
JP

Bonsoir JP, et bonsoir à tous!

Pardon pour cette effronterie, c’est vrai que je n’ai pas fait dans la délicatesse

Je m’appelle Emmanuelle et je suis luthière en Provence. À vrai dire, je n’y connais rien au domaine de la mécanique!

Mais voilà ce qui m’amène ici:

Je m’occupe bénévolement d’une vieille jument et d’une ânesse depuis que leur propriétaire, un (jadis) richissime Suisse, les abandonnées.
L’arrangement était que je m’en occupe et qu’il me rembourse les frais de veto, de foin, de Marechal etc (c’est à dire environ 300€ par mois) mais il a fait banqueroute (enfin, a son niveau… et depuis septembre il ne « peut plus » me rembourser.

Donc je lui ai proposé de me donner le feu vert pour ventre le vieux pick up Opel des années 1930 et ce chenillard qui végètent dans son hangar, ce qui me permettra de remettre non pas du beurre dans les épinards mais du foin dans les mangeoires.
Il a accepté.

Donc je me retrouve avec ces deux (somptueux, je dois l’admettre car je suis sensible à leurs jolie esthétique désuète) « tas de ferraille », avec l’objectif de les vendre au plus offrant afin de financer un peu les vieux jours de mes canassons adorés.

Voilà pour la petite histoire! 🥰

Bonjour et bienvenue à toi MERCI pour tes explications !
C'est pas ordinaire comme démarche !!!
Ce qui est malheureux c'est que c'est toi qui doit transformer la ferraille en foin !
Non seulement il paie plus mais en plus il est incapable de vendre les bijoux de famille.
Je n'aurais jamais imaginé ça d'un Suisse...

a+
JP