Photos des Hermann Lanz

Salut Stéphane,
J'ai lontemps médité sur les photos que tu as mises pour la marque Hela : je pense qu'il y a un problème de date . Les photos du bas ( tracteur rouge ) présentent bien un type 420 de première génération, mais ce tracteur n'est sorti que de 1963 à 1966, alors 1955 me paraît curieux . Pour les photos du haut ( tracteur vert ) vu la carrosserie, ce n'est pas un 420 : compare avec le rouge en-dessous ! Il faudrait demander aux proprios les types moteurs qu'ils peuvent relever, pour les Hela ça peut aider et se méfier des cartes grises : on trouve tout et n'importe quoi, par exemple une carte grise de Deutz pour un Vendeuvre ! Si, si j'ai déjà vu ça ...

a + Hervé .

tiens, voici un autre hermann lanz : un varimot a moteur farymann !


d'ailleur, si quelqu'un a de la doc sur l'engin ou le moteur, je suis preneur !

je vais demander à bagish, car ce sont ses tracteurs. Je pense qu'il pourra effectivement communiquer les types de moteur. J'attends que l'affaire soit éclaircie pour modifier les betises que j'ai mis en ligne.
merci hervé
a+
stef

salut Marc

je trouve cet engin tres original . .il a l air sympa ., c est un type vigneron ??

salutation
Gilles

Salut Chenillard,
Je vois que tu n'es pas sectaire : des pneus au milieu des chenilles, ça doit te changer ! Pour ton info : le Varimot existe aussi à chenilles ( rare ! ) . La doc n'est pas introuvable, mais il faudra un peu de temps .

Pour tous ceux que ça intéresse : j'ai le même Varimot que celui que tu nous montres, je le vends ou l'échange contre un petit tracteur allemand ( mono de préférence ) .

Pour les amateurs de vignerons, je connais un truc hyper rare : un TITUS à moteur MWM KD 415 Z ... Il est à vendre, pas très bon marché vu la rareté . J'ai quelques photos prises de la bête à montrer .

A + Hervé .

ah oui fait nous profiter de tes photos

Bonsoir Stéphane,

J'essaie d'envoyer les photos du TITUS dans ce forum, mais ça coince : je manque de pratique et je n'ai plus les yeux en face des trous ...

A + Hervé

bonjour, je ne suis pas contre les pneus, j'ai même des chenillards qui mettent des pantouffles à pneus pour pas attraper froid aux chenilles l'hiver ! on les grimpes sur deux planches, on devisse quatre des huit boulons qui tiennent les roues folles et barbotins, on flasque les roues qui tiennent par les quatres boulons que l'on revisse, et on est a pneus !
bon le varimot, c'est le même mais sans la chenille, et ça tourne comme un bobcat : hue taureau !
les photos d'un titus c'est beau ! envoye les par mail, on les mettra !

si ça ce conduit comme un bobcat, effectivement tu n'as pas interet à avoir mangé un cassoulet dans le quart d'heure

tien marc
j'avais posté ta demande de doc sur un autre forum, qui est vraiment génial ( http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet300737-1190.htm#t14866121 ), et Le Pratique, qui nous a rejoint à publier ça



:suspect:

salut stéphane, merci de cette attention ! jolie cette pub !
pour le cassoulet, le premier quart d'heure est fatidique ! il faudrait presque les équiper de ceintures de sécurité pour quand on est sur des terrains au relief tourmenté ! sinon sur du plat c'est pas si méchant en y allant doucement !
mais j'avoue que c'est cette petite gueule sympa qui m'a fait craquer.
aller, je vais mettre un peu les mains dans le camboui ! bon week-end:cheers:

Bonjour à tous,

Voici ( j'espère ) deux photos du Titus : il ne faisait pas beau ce jour-là ! C'est un type U 22 W version vigneron .








A + Hervé .

en effet on c'est mal compris steph. le rouge est un hela d420 dont la cg indique la date de 1965 et le vert un d28 de 1954

le varimot est a vendre combien? J'adore les hermann lanz et ce modele est sympa. Tu habite où?

oki je corrige ça
a+
stef

hervé ton hermann tu le vends combien??

Hervé 87 a écrit:Salut Chenillard,
Je vois que tu n'es pas sectaire : des pneus au milieu des chenilles, ça doit te changer ! Pour ton info : le Varimot existe aussi à chenilles ( rare ! ) . La doc n'est pas introuvable, mais il faudra un peu de temps .

Pour tous ceux que ça intéresse : j'ai le même Varimot que celui que tu nous montres, je le vends ou l'échange contre un petit tracteur allemand ( mono de préférence ) .

Pour les amateurs de vignerons, je connais un truc hyper rare : un TITUS à moteur MWM KD 415 Z ... Il est à vendre, pas très bon marché vu la rareté . J'ai quelques photos prises de la bête à montrer .

A + Hervé .

Salut hervé,

je te pose la même question que Bagish et serais-tu intéressé par un Hanomag R228 (avec CG) en échange du Varimot ?

Fabrice

Salut Bagish,
J'habite entre Poitiers et Limoges : n'hésite pas à venir le voir si tu veux . Je suis plus "échangeur" que "vendeur" : je ne fais que les Allemands ( sauf exception : on n'est pas des boeufs quand même ! ) et surtout les petits mono ou bicylindres genre Porsche Junior, Eicher, Kramer, D 15, etc ...

A + Hervé .

Salut Fabrice,
Excuse-moi, mais je ne vois pas trop ce qu'est un 228, c'est pas plutôt un 218 ou un 224 ? Est-ce un deux temps ? J'ai à peu près tous les petits Hanomag sauf le R 16 . Tu es d'où dans le 58, j'ai un bon copain là-bas .

A + Hervé .

salut Hervé
a l'amicale on possede un far avec une motorisation mercedes cela est il possible en origne de meme a tu des doc ou des tracteurs en Fendt
merci a +C

Bonsoir Christian,

Le moteur Mercedes ( OM 636 ) est absolument d'origine sur votre Fahr, c'est plus que certain . C'est un moteur qui a été largement utilisé, mais pas sur des tracteurs, plutôt sur des moiss-bat ( Claas, je crois, et d'autres ), des Unimog, des voitures Mercedes et même des bateaux à moteur ... ! Sur le D 177 il donne beaucoup de souplesse à la conduite, mais je n'ai jamais travaillé avec et je ne sais pas s'il est "coupleux" .

Sur Fendt, je n'ai plus grand chose ( on ne peut pas faire toutes les marques ! ), je connais un type félé qui a un F 12 complet dehors, mais jusqu'ici je n'ai pas pu le convaincre de le vendre, ça m'a l'air même mission impossible ... Je vous tiens au courant au cas où .

A + Hervé .

Hervé 87 a écrit:Salut Fabrice,
Excuse-moi, mais je ne vois pas trop ce qu'est un 228, c'est pas plutôt un 218 ou un 224 ? Est-ce un deux temps ? J'ai à peu près tous les petits Hanomag sauf le R 16 . Tu es d'où dans le 58, j'ai un bon copain là-bas .

A + Hervé .

Salut Hervé,

Le R228 est l'évolution ru R24
il est construit sur la même base avec quelques évolutions. C'est un 2 cylindres 2 temps. Ce tracteur est à un ami qui ne souhaite pas le garder et qui est intéressé par les petits 4 roues égales comme le Rouquier ou le Minitrac...

Je suis bien dans la Nièvre, toi qui aime les petits monos allemands voici une photo de mon Lanz 1706 qui sera bientôt visible sur mon site:

ben on va attendre de le voir sur ton site car la photo n'est pas passé

mon oncle possede un Hermann Lanz avec un moteur mwm qui date de 1971

bonjour et bienvenue,
si tu peux nous mettre une photo de son hermann ça serait sympa de le voir.
a+
stef