un petit nouveau va arriver

salut a tous

je suis sur le point d'acheter un petit farmall cub pour agrandir ma petite collection, c'est un tracteur qui n'a apparement pas beaucoup d'heure il est dans un super etat d'origine
le proprietaire m'a dit qu'il avait un peu de mal a demarrer et quand il tourne dés qu'on lui demande de la puissance il cale
d'apres vous d'ou peut bien venir ce petit probleme
je pencherais pour un probleme de carbu ou prise d'air
je vous metterai des photos dés que je serai allé le voir le 25 fevrier
a+ regis

salut regis : peut etre une prise d'air ou le carbu degueu ?? c' est un moteur de 203 peugeot je crois??? Mais si il est comme tu dis propre et qu'il demare saute dessus le ptit probleme les copains du forum vont regler ça! ( les vosges je vais souvent a lamarche a cote de contrex) cdlt a +gilou .

regis excuse javais pas fait attention a tes reflexions prise d 'air ou carbu. Et moi je te rabache la meme chose sorry gilou95

C'est peut être un problème tout simple d'arrivé d'essence et du flotteur/pointeau de carburateur? J'ai déjà eu ça.

merci pour vos reponse
je ne crois pas que ce soit un moteur de 203,mais un c60
dés qu'il est chez moi,je ferai un bon nettoyage du circuit essence reservoir carbu etc
a+ regis

salut a tous
je suis allé voir le farmall cub que j'envisage d'acheter,ont n' a pas reussi a le demarrer meme en le tirant
on a demonté une bougie une legere etincelle se fait mais la bougie etait bien noir(mauvaise carburation?)
voici la photo du tracteur


a+ regis

salut,

plusieurs pistes :
1) carburation,
mélange trop riche ou trop pauvre. commence par bien nettoyer le carbu, ça ne coute pas cher.
2) Allumage,
calage ou qualité de l'étincelle.
a première vue (si je puis dire), je pencherai pour un pb de vis platinées. un bon dressage améliorera bien les choses
ensuite, il faut vérifier tous les contacts, le condensateur, et enfin le calage. une bonne étincelle doit etre bleue et franche.

à toi de jouer.

A+

bonjour
merci yaume pour ta reponse, normalement je dois le recuperer dans 2 semaines je vais le ramener dans un boxer je l'ai mesuré ça doit passer
a+ regis

Bravo REGIS, il est semble en très bon état ton futur Cub! Je suis peut-être curieux mais pourrais tu me dire à combien il a été négocié? (je te contact en privé) Ce tracteur fait partie de mes projets et je voudrais pas me faire avoir. Toutes les pièces se trouvent facilement.

salut a tous

demain c'est le jour J,il sera ala maison en debut d'apres midi
a+ regis

salut
le voici enfin a la maison

son arrivé dans le boxer


https://servimg.com/view/11241805/141

https://servimg.com/view/11241805/142

https://servimg.com/view/11241805/143


a+ regis

BRAVO Régis pour cette belle acquisition !!!

il est dans un état magnifique et pas bidouillé !
a+
JP

salut gordini07
merci c'est vrai qu'il est en super etat et surtout resté d'origine,mais j'ai un petit probleme de demarrage et le carbu est fendu au niveau de l'arrivé d'essence
a+ regis

Bonjour Régis,

Bien joli cub que tu as trouvé ! , et en plus avec la faucheuse !

Mais tu vas t'ennuyer, il y a pratiquement rien à faire pour le remettre en état

Les pneus AR avec ce profil un peu particulier, c'est ceux d'origine, non

A+ Chappy

salut Paul

oui le cub est dans un super etat d'origine, il est de 1955,je crois un des premiers fabriqué en france
il n'a aucune bosse sur la carosserie ,j'ai un petit probleme de carbu dessus
il a tres peu d'heure et il n'a pas du passé beaucoup de nuit dehors
pour les pneus je crois que ce sont ceux d'origine

a+ regis

Salut
oui ce type de pneu est typique des IH ils sont bien sympas et apporte de la valeur

salut a tous
des petites nouvelles du cub,j'ai trouvé un carbu d'occasion donc j'ai pu en refaire un en etat avec les 2
nettoyage et calage des bougies qui etaient toute noir mais neuve,ensuite en regardant sur la revue technique,je me suis apperçu que les fils de bougie etaient branché a l'envers c'est à dire bougie 1 sur cylindre 3 etc...



j'ai rebranché comme indiqué sur la revue et maintenant j'attend de recevoir ma batterie 6v pour des essai de demarrage

a+ regis

salut a tous
ce matin, j'ai reçu ma batterie,donc essai de demarrage sans succes,je crois que l'essence n'arrive pas pourtant j'ai nettoyé le carbu,j'ai bien de l'essence dans le reservoir le robinet bien ouvert
au bout de quelques essai,j'ai demonté une bougie pour voir,elle ete seche normalement elle aurait du etre noyée
j'en ai profité pour voir si j'avais de l'allumage,nickel super etincelle apres le rebranchement sur ma tete de delco ou les fils etaient inversé
merci pour votre aide
a+ regis

Bonsoir, il est superbe ce petit, tu à déjà résolu une parti des problèmes, j’espère que tu va vite solutionner ton souci d'arrivée d'essence pour pouvoir le redémarrer.

Comistic.

salut
merci,demain je redemonte mon carbu,l'essence arrive bien dans la cuve mais apres???
a+ regis

salut atous
aujourd'hui,j'ai remonté mon carburateur,nettoyé le bol decanteur,demonté une bougie pour voir si j'avais toujours une belle etincelle,essai de demarrage et toujours rien les bougies toujours aussi seche
je les ai demonté et mis un peut d'essence dans les trous re essai et toujours rien meme pas un petit pouf pouf
j'ai juste reussi a mettre ma batterie a plat
avez vous une idée de la panne,l'essence n'a pas l'air d'arrivée au bougie




a+ regis

bonjour
y aurait il quelqu'un qui pourrait me dire si ma tete de delco est bien branchée
merci d'avance



a+ regis

Bonjour Régis!
l'ordre (1-3-4-2) est bon, reste à savoir si le 1 est au bon endroit ...
A+
JP

bonjour gordini07,
le 1 va a la bougie la plus pret du radiateur
je vais mettre aussi des photos de l'allumage
merci
a+ regis

voici les photos de l'allumage









comment regler mes vis platinée comme il faut

a+ regis