boitier de direction pour pony (ROSS)

salut a tous ,et bonne fete de fin d'annee

je m'attaque a mon boitier de direction (ROSS) de mon pony 811
voici quelques photos






la vis sans fin




le doigt









cette photos est de mauvaise qualité
c'est par là que l'huile du boitier s'echappe,on dirait un joint protegé par une plaque d'alu
est ce que quelqu'un a la reponse




et voici les roulements
celui qui se trouve en haut de la vis sans fin, je suppose qu'il faut demonté le volant pour pouvoir le sortir,mais impossible a sortir le volant








voila ou j'n suis
merci d'avance pour votre aide
a+ regis

Le doigt qui s'engrène dans la vis sans fin a l'air bien bouffé , comme sur mon Vendeuvre .
Par le passé , je le chargeai en soudure , limage et un coup de trempe , ça tenait un an en usage quasi quotidien .

REGIS 811 a écrit:

cette photos est de mauvaise qualité
c'est par là que l'huile du boitier s'echappe,on dirait un joint protegé par une plaque d'alu
est ce que quelqu'un a la reponse

Bonsoir à tous, bonsoir Régis,

Normalement il y a un joint SPI, tout simplement, la plaque d'alu, je vois pas ce que c'est
La dimension de ce joint est 25,4 - 36,51 - 6,35

Pour finir de démonter, il faut effectivement enlever le volant.
S'il est dur à sortir, il te faudrait trouver un arrache moyeu à trois pattes. C'est c**, j'ai pas fait de photo, mais il suffit d'enlever les pattes (en vert), et fixer ce qui reste de l'extracteur directement sur les 3 branches du volant avec les 3 vis (en rouge). Ainsi tu arriveras à le sortir et sans rien abimer.



Voici également la vue éclaté du boitier.
Le doigt qui est bouffé, j'ai bien peur qu'il faudra faire avec ou utiliser la méthode Dalton.
J'ai déja démonté deux ou trois de ces boitiers, ils sont tous dans cet état.



A+ Chappy

salut
merci pour vos reponses,c'est vrai que mon doigt est bien usé,je pense que je vais le laisser comme ça je l'utilise tres peu
1 matinée par an pour charruer mon jardin,et quelques tours dans le pres de temps en temps

Je vais essayer ta methode C HAPPY pour extraire mon volant j'avais essayé avec l'extracteur mais les crochets ne tenaient pas
je vais commander le joint et les billes pour les roulements et du joint papier pour le couvercle sur le coté
je vous tiens au courant
a+ regis

Si déjà ton boîtier est ouvert , je ferais la soudure , parce qu'avec un doigt usé comme ça , tu n'arrives plus à rattrapper le jeu et la direction est très dure . Même juste une remise en forme par soudure / meulage apportera un net mieux .

ok
c'est donc pour ça que ma direction etait si dure
je vais suivre ton conseil,trouver quelqu'un qui soude et puisse me le recharger
merci
a+ regis

Comme le doigt est usé , il ne porte plus que sur les coins , au lieu d'avoir une portée arrondie , d'où la difficulté à faire tourner l'engin . Comme dit , un simple coup de soudure et refaire à peu près la forme à la lime , un coup de papier de verre et ça ira beaucoup mieux .

voila,j'ai installé l'extracteur,mis du degripant en esperant que ça vas venir




a+ regis

En mettant des petits coups de marteau sur le haut de la vis que tu serres , les chocs devraient décoller le volant .

Salut à tous,

Régis, je pense que comme ça ton volant devrait sortir.
Juste, il faudrait peut-être rajouter une cale entre la vis de l'extracteur et l'axe du volant.
Si je me souviens bien, cet axe est creux et l'extracteur a tendance à entrer dedans, ce qui risque de l'evaser et ensuite l'ecrou qui bloque le volant ne voudra plus se visser.

Ton joint avec la plaque d'alu, aprés réflexion je crois que j'en avais un comme ça.
C'est une rondelle qui mantient en place une bague en feutre, le tout faisant l'étancheité. Mais tu peux mettre un joint traditionnel à la place.

A+ Chappy

ça y est j'ai mis une cale,mais je crois bien que ça c'est evasé

Faut espérer que ce n'est que visuel , l écrou peut toujours se visser

salut, et bonne annee 2012 a tous

je prepare ma comment du joint et des billes,pour les billes c'est bien du 7.5 de diametre?
a+ regis

Salut et meilleurs voeux à tous

Je sais plus le diamètre des billes, mais il y a de fortes chances que celles d'origine sont en dimensions US, et donc tu ne trouveras pas pile-poil les mêmes. Prends celles qui ressemblent le plus.

De mon coté celles que j'ai mis dans un de ces boitiers devaient être trés sensiblement plus grosses que les anciennes. Cela ne change rien au fonctionnement du roulement (c'est pas une horloge Suisse, ce truc ), mais par contre ça oblige à mettre une cale d'épaisseur supplementaire, sinon tout ce coince au remontage.
Cette cale, je l'avais taillée dans une tole d'alu trés fine, récupérée sur la façade d'une vieille machine à laver.

Et ce volant, il est venu ?

A+ Chappy

salut a tous,
pour les billes ,j'en ai mesuré plusieurs au pied a coulisse,je commande celle de diametre 7,5
pour le volant il n'a pas bougé et le pas de vis a commencé a s'ecraser ,je n'inciste pas. je ne changerai que les billes du roulement du fond et nettoierai comme il faut l'autre roulement.
Le doigt est parti pour etre rechargé
a+ regis

Bonjour,

Il est bien grippé ce volant !!
En dernier recours, il faudrait chauffer, seulement dans ce cas adieu la peinture
Ou alors commencer doucement au décapeur thermique, je crois que j'en avais eu un comme ça

A+ Chappy

salut a tous
le joint et les billes sont arrivés la semaine derniere,j'attend plu que le doigt revienne de soudure et je remonte
a+ regis

salut tous le monde,
ça y est le doigt est revenue rechargé et ils m'ont refait le cone nickel









a+ regis

Salut Régis,

As-tu remonté ton boitier de direction ?

Si oui, est-ce que ça marche mieux qu'avant ?

Merci !

A+ Chappy

salut Paul,
oui, j'ai commencer a remonter mon boitier mais les temperatures negative sont arrivé alors je l'ai laissé en attente,il me reste a mettre l'huile et regler mon doigt,je reprend ça bientot car son travail de l'année est bientot là(charruer le jardin)

a+ regis

Bonjour,

Ok, merci, tu nous diras ce que ça donne avec le doigt refait

Sur les deux miens, j'ai remonté avec le doigt bouffé, je savais pas que ça pouvait se recharger

C'est assez difficile à le régler, il faut laisser un peu de jeu au milieu sinon ça force quand on tourne à droite ou à gauche, mais autrement ça marche.

A+ Chappy

salut a tous
aujourd'hui premier essai du pony avec le doigt refait du boitier de direction ross,on va dire que ça va un peu mieux mais c'est pas flagrant,je pensais que j'aurais une direction beaucoup plus souple pourtant j'ai essayé plusieurs reglage,j'ai quand meme reussi a charrue mon jardin son travail de l'année
a+ regis

Bonjour Régis,

Merci de l'info
De manière générale, je pense que la direction est toujours plus raide sur les ponys avec le boitier ROSS que sur les autres. D'ailleurs tu possedes aussi un 812 je crois, donc tu peux faire la comparaison.

Toutefois sur un de mes Canadiens, la direction était vraiment horiblement raide au moment de son achat.
C'était du au pivot situé sous le radiateur qui était complètement grippé. Une fois les trois rotules enlevées, c'était presque impossible de le manoeuvrer à la main !! A vérifier donc !



A+ Chappy

salut Paul,

une fois que mon farmall cub est depanné,je regarderai le pivot du pony 811

c'est vrai que sur le 812 la direction est super souple
merci
a+ regis

bonjours a tous je suis entrain de refaire le boitier de direction de mon motostandard on dirai les meme roulement (butée a billes) savez vous ou je peut en commander ou alors avez vous une marque et reference merci