F137D pompe hydraulique

Bonjour à tous

mon grand père ma donnée son farmall f137d

Je vais donc me lancer dans sa restauration complète si possible
J'ai un problème moteur, donc j'ai entrepris de le tomber.
Mais après démontage de tout les organes qui gravite autour,
je suis tombé sur "os" je n’arrive pas à trouver une clef pour défaire le deuxième boulons qui tien les 2 tuyaux hydraulique à la pompe. (voir flèche rouge sur la photo ci dessous)
J'aurais aimer savoir si il y a un outils spécial ou une méthode car la, je suis a cour d'idée!!



merci d'avance
cordialement

Bonjour
je ne vois pas la photo, c'est probablement une cle de dimension americaine!

salut,
moi non plus, pas de photos(perdue en cours de route sans doute! ), comme dit avant, les mac cormick ont de la visserie américaine, sauf si elle a été changée!
a+

Bonsoir à tous
Voici la




A+
Jalavi

C'est sans doute une cle a pipe avec un manche tres long, c'est courant dans le materiel americain, tu pourrais en fabriquer une.
Vu d'ici ce serait du 1/2" donc cle de 13mm

merci jalavi pour les photos je n'est pas compris pourquoi elle ne s'afficher pas.
merci eliot mais la clef je c que c'est du 14 car j'ai enlevé celui de devant
mais effet c'est celui de de derrière avec aucune clé g pu passer ni avec une clé à fourche ni une pipe et encore moins avec une douille voila merci quand même.

salut,
on voit pas très bien sur la photo, c'est pas une vis genre btr par hasard?
a+

Bonsoir à tous
Pour sortir la canalisation de pompe il faut devisser les 2 boulons de fixation pompe moteur et demontez les tuyeaux au reservoir relevage ensuite faire tourner la pompe vers soi et l'acce au deuxieme boulons et possible
Bon courage Fabou

Bonsoir,
c'est effectivement du 14 mm et je confirme ce n'est pas facile...
Solution1:
- dévisser les 2 vis de fixation de la pompe hydraulique sur le carter moteur ( attention à bien les identifier car il y a 4 vis sur la pompe dont 2 d'assemblage de celle-ci) avec au préalable le dévissage des raccords hydraulique côté réservoir huile hydraulique.
- faire pivoter l'ensemble pompe (le pignon d'entraînement de la pompe peut rester engrené) pour dégager l'accès à la vis.
Solution 2:
meuler une clé plate de 14 mm

bon courage

merci titou la solution 1 était la bonne
après avoir déculassé j'ai trouver une bielle cassé , le piston ,la chemise et le vilebrequin abîmé.
j'ai trouver toutes les pièces soit à la RAG (casse tracteur), soit sur la boutique du tracteur , sauf le vilebrequin.
Alors je ne sait pas se que je vais faire soit le rectifier ( si je trouve des coussinets ) soit le changer mais pour l'instant il reste introuvable. voila

tu as regardé sur les bonnes adresses?
a+

J'ai trouver un bas moteur chez un gentil homme à un prix très raisonnable (avec le vilebrequin en bon état à priori).

Mais maintenant les cours on repris (et oui !!!), donc il me tarde de rentrée chez moi pour continuer et refaire démarrer mon "trateupapy".

Voila en espérant que je n'ais plus de problème car le portefeuille se vide!!

merci à tous

Bonjour,

Est ce que quelqu'un pourrait me donner le couple de serrage des 4 boulons de la pompe hydraulique. IL faut que je change mes joints et je souhaiterai les connaitre avant de démonter.

Merci

Seb

si c'est les quatre vis qui fixent la pompe au bâti, je connais pas le couple, mais pas besoin, tu serre normalement, c'est tout!