pompe à gasoil mc 137

bonjour à tous

je suis à la recherche d'un schéma de montage de la pompe à gasoil ( lavalette) sur mon mc 137

je vous explique ma panne

j'ai le ressort du piston de la pompe à gasoil qui c'est coupé je l'ai remplacé par le meme
mais j'ai dù mal remonter ma pompe

si quelqu'un pouvait me venir en aide
merci d'avance pour lui

Bonjour,

Si c'est de la pompe à injection que tu parles, après avoir changé le ressort, il te faudras reprendre le règlage de débit du cylindre dont le ressort est changé ou envoyer la pompe chez un diéseliste pour la règler.

C'est faisable mais il faut de la patience et de la méthode.
Prévoir un bac en charge de gasoil pour alimenter la pompe, un systéme d'entrainement ( genre perceuse réglable en vitesse ) pour faire tourner la pompe et 4 éprouvettes pour récupérer le gasoil de chaque piston. Ensuite faire tourner ta pompe pendant un certain temps et agir sur le règlage des crémaillères pour que le niveau dans tes éprouvettes soient identiques. comme tu n'as touché qu'a 1 seul piston, c'est le seul, théoriquement qui doit être règlé.
Quelques infos sur le site de richard LEROY concernant la pompe LAVALETTE qui équipe le 835DS de chez massey.
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/systinjection2.htm
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/systinjection.htm

bonjour
merci pour la réponse
dans un premier temps ne faut il pas que je sache si j'ai remonté ma pompe correctement
ensuite pour le règlage du débit je n'en suis pas capable
est ce que mon probléme de débit trop important ne pourrait pas venir simplement d'un mauvais remontage de ma part?
je pensai que c'était qu'une petite panne, je me suis trompé je crois

mes vieilles soupapes ne sont pas prètes de remarcher

Bonjour,
Voici un lien sur la doc que j'ai envoyé sur le site et qui décrit le fonctionnement des différents types de pompes.

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/pompes_a_injection.pdf

merci pour la documentation

Salut Piersl

Si tu a bien remonté la pompe il n'y a aucun réglage a faire
Quand je dis bien remonté ça veut dire , remonter le pignon qui engraine sur la crémaillère qui a un coup de pointeau en face du même repaire sur la crémaillère
Le piston a deux position dans la glissière du pignon si on a pas repairé au démontage on peut se tromper au remontage , si la position est bonne ça marche bien si c'est inversé la pompe débite toujours au maxi (prévoir de boucher l'admission en cas d'emballement du moteur)
Au remontage de la pompe remettre les même cales entre la pompe et le bloc moteur ça détermine l'avance
Si tu a ouvert le couvercle au dessus de pompes c'est plus facile pour engager le téton de la crémaillère
Si tu n'a pas compris je peut mettre des photos

A + Jean

bonsoir

le problème est bien là je n'ai pas repéré au démontage
et en voulant purgé je me suis rendu compte que mon débit était trop important
par rapport à mon autre injecteur
il a démarré tant bien que mal sur un cylindre puis sur deux
il a pris beaucoup de régime, une fumée incroyable (comme la loco dans la septième compagnie)
impossible de baisser le régime à l'accèlèrateur
donc j'ai ouvert un injecteur et il a calé

penses tu que ma panne ne peux étre qu'un mauvais montage de ma pompe ?
où puis je me procurer un schéma de montage pour ma pompe pour que j'aligne correctement mes repéres ?

merci

Salut Piersl

Il faut aussi vérifier si le téton de la crémaillère est bien dans son encoche si de ce coté la c'est bon il faut démonter la pompe et tourner d'un demis tour le piston et ça marchera
Je vais faire des photo pour mieux voir les différents repaires

A + Jean

merci beaucoup
j'attends vos photos avant de démonter

Salut Piersl

Voici qulques photos



Il ne faut pas demonter la cremallere je l'ai demontée pour faire les photos
Je suppose que tu n'a pas demonté la chemise ce n'est pas necessaire
Il faut demonter le poussoir a galet et tu a tout qui sort sauf la rondelle qui est sous le ressort et le pignon c'est la qu'il faut controler si le point est en face du trait j'en ai vu qui avait un point sur la cremaillere mai ça ne change rien
Quand le pignon est bien positionné tu met la rondelle
Ensuite tu positionne la cremaillere au milieux tu met le ressort
puis le piston avec sa rondelle le repaire coté opposé a la cremaillere ce repaire a l'air bizare on dirait un coup de burin qui s'est perdu le travail le plus delicat c'est de viser l'encoche dans le pignon
Remonter le poussoir avec la rondelle parie rectifiée vers le ressort
teton et jonc d'arret

A + Jean

merci jean

je pense pouvoir me débrouillé avec ces précieux conseil
c'est dommage que tu ne sois pas plus prét
je te tiens au courant dés que je m'en occupe

merci encore

Bonjour,

D'aprés les photos, c'est un modéle différent de la pompe lavalette qui équipe le moteur du MF835DS.
Effectivement le fait de remettre la crémaillére au repère suffit pour avoir des débits équilibrés.

Salut 5paul6

Le modele de tracteur est un Mc Cormick 137

A + Jean

bonjour
c'est simplement ces repéres là dont j'avais besoin
au premier montage j'avais bien repéré les repéres de la cremaillére et du pignon
mais pas le repere du pignon et du piston
avec les photos j'ai tout de suite compris
je vous tiens au courant l'essai ce fait demain
a+

Bonjour,

Ne connaissant, particulièrement, pas la pompe LAVALETTE du Mc Cormick 137, je pensais que la pompe LAVALETTE du MF 835DS était ressemblante, mais non.

piersl204, excuse moi de t'avoir donné des frayeurs.

bonjour
je ne sais par ou commencé tellement ma joie est grande

plus de deux mois que mon tracteur est en panne, impossible de trouver
quelqu'un de suffisament compétent pour me filer un coup de main

je suis passé par le stade déprime donc je l'avais mis en vente

et un jour je suis tombé sur un cite formidable qui est bien sùr celui des vieilles soupapes
j'ai posé ma question sans trop de conviction
et la je suis tombé sur des personnes formidables qui m'ont permis d'avancé
merci à Paul et un trés GRAND MERCI a JEAN qui m'a fait des photos avec un superbe explicatif
et ce matin gràce à lui mon tracteur a démarré
MERCI encore a tous
Jean si un jour tu passes par la creuse fait signe
merci au cite les vieilles soupapes

Bonjour à tous,

J’ai exactement le même souci. Je cherche à acheter ce fameux ressort cassé mais je n’ai pas la référence .
Pourriez-vous m’aider SVP?

Seb

Bonjour Larue57 j ai un problème avec ma pompe lavalette pfr1k mon compresseur accélère à fond j ai juste déposé la pompe sans l ouvrir merci

Bonjour personne peux me répondre pour mon problème

Bonjour,

Afin de ne pas mélanger les problèmes méca et retrouver plus tard le sujet,  David42130 il faudrait ouvrir un nouveau sujet concernant ton problème de PI;
Et il sera lu par plusieurs membres;
JJR24

Je suis nouveau comment faire pour un nouveau sujet

Bonsoir,

EX:
Clic sur NOUVEAU, 1 page s'affiche.

Un rappel sera fait pour écrire un titre.
JJR24