le SABATIER dans tous ses états (de service)

Bonjour,
Voici une présentation de tous les travaux que je peut faire avec mon SABATIER de 1949 ......C'est pas toujour facile !!! Il faut parfois prendre son temps.....
J'ai commencé avec un problème moteur, lorsque je suis à mis régime il s'étouffe et des que je baisse il tourne normalement:j'ai changé tous les joints d'admission ,le rupteur,et j'ai mème fait un rodage de soupapes,rien n'y fait...si quelqu'un à une idée ??? Salut à tous R.D.V à VIERZON le 26/06
-Démontage de la culasse + rodage des soupapes

-Réparation de la butée d'embrayage

-Adaptation d'un giro de 0.90m

-Le labour avec sa charrue d'origine

-Arrachage des patates à l'ancienne (charrue à fourchette pour cheval

-Cultivateur adapté...

salut
a mon avis c'est juste la richesse qui est mal réglé ou bien il prend de l'air quelque part (joint)

Merci pour l'info, mais hélas ça ne suffit pas,je pense que je vais devoir le re déculasser pour voir ou est la prise d'air... A+

vérifie les joints de cuve en général c'est pas la que sa tire

Tu veux parler de la cuve du carbu ou autre chose ??? remond

Complément suite à erreur de photos!!!!!!!
-Réparation de la butée d'embrayage


-Adaptation d'un giro de 0.90m

REMOND a écrit:Tu veux parler de la cuve du carbu ou autre chose ??? remond

oui les joint de cuve du carbu

salut
j'ai eu le même souci avec mon pony, et c'était le gicleur principal qui se bouchait, donc nettoyage complet du carbu à l'ultrasson et montage d'un filtre de tondeuse et depuis nikel
a+

Salut Remond,

REMOND a écrit:
-Le labour avec sa charrue d'origine

Je ne vois pas très bien mais ton labour à l'air nickel avec ton joujou!!!

Bon courage pour ta resto et @+

Bonjour le perousien,
En fait le labour se passe pas mal,sauf que la dimension des socles et un peu disproportionnée par rapport au tracteur ,en général je vais bien trop profond,mais ça m'amuse bien....A + Remond