widget_PA
peinture
4 participants
Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: la mécanique : pannes et remèdes
Page 1 sur 1
peinture
par vinc Lun 19 Avr 2010 - 19:24
Bonjour, pour la peinture,je ne sais pas quelles sont les différences entre les glycéro, laque américaine, etpolyuréthane,je ne sais pas quoi choisir pour mon pony.
vinc- Apprenti
- Nombre de messages : 13
Localisation : 38
Tracteurs : pony 820d
Date d'inscription : 30/03/2010
Re: peinture
par Normag-Uli Lun 19 Avr 2010 - 20:17
Bonjour,
moi je prend pour mes tracteurs des années 50 du vernis en résine artificielle, comme Wilckens Nopolux, ASINOL ou d'autres marques.
moi je prend pour mes tracteurs des années 50 du vernis en résine artificielle, comme Wilckens Nopolux, ASINOL ou d'autres marques.
Normag-Uli- Résident permanent
- Nombre de messages : 189
Localisation : 41812 Erkelenz, Allemagne
Age : 62
Tracteurs : Normag NG15 + NG16 + NG20 + NG20b + NG23, Allgaier A16, Hela D12S + D112, Güldner AF20, O&K T18A, Stock HG25
Date d'inscription : 10/12/2009 -
vinc- Apprenti
- Nombre de messages : 13
Localisation : 38
Tracteurs : pony 820d
Date d'inscription : 30/03/2010
Re: peinture
par den's64 Lun 19 Avr 2010 - 20:34
salut à toi,
je vais te dire ce que je sais (ou croit savoir!!):
la glycéro, c'est la peinture que tu trouve partout en magasin de bricolage, son diluant c'est le white spirit.
avantages: pas cher, facile à appliquer au pinceau ou même au petit rouleau, si tu veux que çà séche plus vite tu ajoutes un peu de "siccatif".
çà doit pouvoir s'appliquer au pistolet "basse pression" mais je ne sais pas ce que vaut le résultat.
elle s'applique bien sur le "rustol", le produit antirouille...
inconvénients: difficile de trouver "la couleur officielle"...!!!
long à sécher. assez épais, çà ne rend pas trés bien sur les grandes toles.
la polyurétane, c'est la peinture des professionnels, elle ne s'applique qu'au pistolet avec diluant et durcisseur(spécifique).
avantages: teintes quasi illimitées... trés belle finition.
inconvénients: necessite du matos, un bon coup de main, des dollars car elle n'est pas donnée...
il faut bien préparer le support (rouille, mastics, apprêts..) car la couche de peinture est fine et ne cachera pas les défauts.
incompatible avec le rustol...
la laque américaine, je ne peux pas en parler, je ne connais pas...
en résumé, tout dépend de ton budget et du résultat que tu veux obtenir:
si tu veux juste lui donner "un coup de jeune", la glycéro suffira, si tu veux une restauration "dans les règles de l'art", elle fera un peu trop "barbouille" et tu devras peut-être aller vers la polyurétane..
d'autres avis plus éclairés suivront sans doute...
den's
je vais te dire ce que je sais (ou croit savoir!!):
la glycéro, c'est la peinture que tu trouve partout en magasin de bricolage, son diluant c'est le white spirit.
avantages: pas cher, facile à appliquer au pinceau ou même au petit rouleau, si tu veux que çà séche plus vite tu ajoutes un peu de "siccatif".
çà doit pouvoir s'appliquer au pistolet "basse pression" mais je ne sais pas ce que vaut le résultat.
elle s'applique bien sur le "rustol", le produit antirouille...
inconvénients: difficile de trouver "la couleur officielle"...!!!
long à sécher. assez épais, çà ne rend pas trés bien sur les grandes toles.
la polyurétane, c'est la peinture des professionnels, elle ne s'applique qu'au pistolet avec diluant et durcisseur(spécifique).
avantages: teintes quasi illimitées... trés belle finition.
inconvénients: necessite du matos, un bon coup de main, des dollars car elle n'est pas donnée...
il faut bien préparer le support (rouille, mastics, apprêts..) car la couche de peinture est fine et ne cachera pas les défauts.
incompatible avec le rustol...
la laque américaine, je ne peux pas en parler, je ne connais pas...
en résumé, tout dépend de ton budget et du résultat que tu veux obtenir:
si tu veux juste lui donner "un coup de jeune", la glycéro suffira, si tu veux une restauration "dans les règles de l'art", elle fera un peu trop "barbouille" et tu devras peut-être aller vers la polyurétane..
d'autres avis plus éclairés suivront sans doute...
den's
den's64- Résident permanent
- Nombre de messages : 949
Localisation : béarn, SO
Age : 60
Tracteurs : mf 835, pony peugeot
Date d'inscription : 18/02/2010
Re: peinture
par chtoine Jeu 22 Avr 2010 - 10:28
Bonjour,
Pour info le rustol CIP (parfois plus difficile à trouver que le rustol classique) est compatible avec les peintures polyuréthane
Pour info le rustol CIP (parfois plus difficile à trouver que le rustol classique) est compatible avec les peintures polyuréthane
chtoine- Nouveau membre
- Nombre de messages : 8
Localisation : Fruges, pas de calais
Date d'inscription : 28/06/2009
Re: peinture
par den's64 Ven 23 Avr 2010 - 6:17
salut à tous, merci pour la précision sur ce Rustol CIP, je ne connaissais pas.
et c'est vrai que je n'en ai jamais vu en rayon, peut-être faut-il le commander spécialement...???
et est-il aussi efficace que le standard?
salutations.den's
et c'est vrai que je n'en ai jamais vu en rayon, peut-être faut-il le commander spécialement...???
et est-il aussi efficace que le standard?
salutations.den's
den's64- Résident permanent
- Nombre de messages : 949
Localisation : béarn, SO
Age : 60
Tracteurs : mf 835, pony peugeot
Date d'inscription : 18/02/2010
Sujets similaires» la restauration du sfv 401
» Farmall SFCC
» peinture
» Peinture SFV 401
» probleme tenue peinture zetor
» Farmall SFCC
» peinture
» Peinture SFV 401
» probleme tenue peinture zetor
Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: la mécanique : pannes et remèdes
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum