12-c- BERNARD MOTEURS - Armée

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un moteur BERNARD rare ! destiné à l'Armée, encore dans son emballage, et de ce fait, tout neuf !!






De 1974

Modèle pour l'armée avec pompe de starter pour démarrage à froid ,allumage blindé pour éviter les parasites,super silencieux ( rare sur un Bernard) lanceur de démarrage avec renvoie vertical , sortie conique pour générateur ou pompe à eau etc ...

Bonjour Olivier,
Il est super ce 318, il est donc en rodage.... Quand nous avions des moteurs Bernard neufs, au début 80, il fallait les roder, mettre un carburant filtré mélangé avec un additif de rodage, et le laisser légèrement plus que le ralentit, vider son réservoir. Ensuite, le vidanger et passer un aimant dans l'huile usagée. Si tout allait bien, on lui collait l'une de nos huiles longue durée de chez Chryso et le tour était joué. Cette manipulation, faisait même partie d'un questionnaire à l'un de nos examens technique d'agent d'entretien.
Philou

Belle acquisition...

Bonjour,

Bel équipement! BRAVO!  
Moteur neuf, pas bloqué?
JJR24

Bonjour et merci de vos avis,
Ne parle pas de malheur, JJR.... !!!

Bonjour , je vois que d'autres ont des solutions différentes pour un rodage de moteur neuf ! nous ,sur un essence nous mettions 2 à 4 /100 d'huile moteur dans le carburant (comme un deux temps!) pendant une vingtaine d'heures ,trois quart de régime, ensuite vidange moteur, changement du filtre s'il y en avait un ,ensuite usage normal jusqu'à 100 h ,et vidange à nouveau !!! jamais eu de soucis

bricoulou 07 a écrit:Bonjour , je vois que d'autres ont des solutions différentes pour un rodage de moteur neuf ! nous ,sur un essence nous mettions 2 à 4 /100 d'huile moteur dans le carburant (comme un deux temps!) pendant une vingtaine d'heures ,trois quart de régime, ensuite vidange moteur, changement du filtre s'il y en avait un ,ensuite usage normal jusqu'à 100 h ,et vidange à nouveau !!! jamais eu de soucis

Merci de vos (sages) messages.
Comme vous le dites, je crois qu'au début, il faut être prudent. Et bien huiler, donc essence riche 98, ( pas 95 qui est trop sèche), + ne pas hésiter, comme vous le dites, à mettre de la bonne huile. Ce n'est qu'un plus, certes, mais si on veut qu'il parte bien, et surtout, le préserver, c'est tout bon.

Quelques photos :















Vraiment spécial ce moteur...

Philou81 a écrit:Bonjour Olivier,
Il est super ce 318, il est donc en rodage.... Quand nous avions des moteurs Bernard neufs, au début 80, il fallait les roder, mettre un carburant filtré mélangé avec un additif de rodage, et le laisser légèrement plus que le ralentit, vider son réservoir. Ensuite, le vidanger et passer un aimant dans l'huile usagée. Si tout allait bien, on lui collait l'une de nos huiles longue durée de chez Chryso et le tour était joué. Cette manipulation, faisait même partie d'un questionnaire à l'un de nos examens technique d'agent d'entretien.
Philou

       Bonjour,
             pour l'armée, c'est rodage au start-pilot
             à moins qu'ils ne soient rodés avant livraison; vu qu'ils n'ont pas de temps à perdre
             Quand à la qualité de super silencieux évoquée, la réputation de l'armée n'est plus à faire: n'est-elle pas surnommée "la grande muette"

Je suppose que plus d'un parmi nous aimeraient bien connaître sa destination: démarrage rapide recherché
discrétion, silencieux redirigé vers le bas.

Bonjour à tous,

Je vais essayer de vous transmettre la vidéo.....
(Il a tépé.... CHUT !!!!)

Bon, ben , j'vais demander de l'aide à JP.....

Pour répondre à notre ami, Codenet 56....

Tout Comme toi,
je ne sais vraiment pas pour quelle utilitée était conçu ce moteur.....
mystère....Peut être avez vous des idées ?

On dirait que la flasque grise correspond à un montage pour une pompe a eau ?

OB44 a écrit:Bonjour à tous,

Je vais essayer de vous transmettre la vidéo.....
(Il a tépé.... CHUT !!!!)

Bon, ben , j'vais demander de l'aide à JP.....

voici la vidéo :



a+
JP

Merci Jean-Pierre !!!

NB: a démarré au 4ème lancé...50 ans après !

Il y a un embrayage entre le moteur et le plateau... Peut être un treuil attelé à ce moteur plutôt u'une pompe qui elle peut tourner tout le temps non ?

Peut-être Christian...En tous cas, son utilisation peut être multiple ! je n'ai aucune idée de son véritable emploi, mystère....et il marche du feu de Dieu, et quel son mes amis, quel son !