motoculteur motostandard U80/100

Bonjour à tous
Je suis à, la recherche d'une vue éclatée pour un motoculteur motostandard U80/100, j'ai ce type de motoculteur avec un problème de crabotage, ce matin j'ai acheté deux ponts mais il à des fuites d'huile et je voudrais changer les joints, si vous avez une vue je suis preneur, Merci

Bonjour
Si c'est un U100 c'est l'équivalent du FERRARI 72S

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Ferrari72S_catalogue_pieces.pdf

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=motoculteur&marque=Ferrari

Merci mais c'est pas le même, j'ai un livret d'utilisation c'est indiqué U80/100  mais sur le pont je ne vois rien d’inscrits, vu que c'est pas le même que le ferrari ça doit être le U80, voir photo https://servimg.com/view/20347320/19][img

bonsoir
est ce que c est celui la ?
ta photo ne passe pas
si c est le meme j ai la liste des joints et roulements qu il te faut avec les explications

Salut,
Oui c'est le même, il y à fuite d'huile sur les arbres de roues, il me faudrait les références des joints spi et des joints de paliers, merci

j ai noté ça ,ça fait quelques mois déjà ,je n ai pas réparé ,le carter d embrayage et cassé
démonte avant de commander pour vérifier
ce n est pas difficile , c est séparé de la boitte de vitesses
de mémoire
6205 c est le roulement qui est sur l axe de l embrayage avec le joint spy 20x52x1
6005 c est sur l axe des roues avec le joint spy 30x47x8
le 6304 je ne sais plus ce que s est


il t faut demonter
1 le moteur
2 les vis en rouge en bougeant la commande de différentiel pour déboiter le carter
3 les vis en noir dessus de la boite
4 les vis en vert deux carter d axes de roues
il doit y avoir des clips pour bloquer les roulements
il y a aussi un joint torique sur la commande de différentiel a changer

sur la photo de la liste de pièces il y a ce que j ai trouvé chez 123 roulement et chez "le bon roulement

Salut,
Ok un grand merci pour ton aide, sinon oui je connais 123 roulements, je commande souvent des joints sur ce site
Bon weekend A+

Bonjour,

Voici la photo de notre ami en directe.

Slt ergerg

J'ai commencé à démonter et auparavant j'avais commander les joints que tu m'avais dit, pour l'arbre embrayage le
roulement c'est le 6304 et le joint spi 20-52-8 donc celui que j'ai commandé c'est pas le bon, sinon pour changer roulement et joint spi sur les sorties axes de roues tu pourrais m'expliquer comment on procède, tu peux m'envoyer cela par mail, sinon si tu cherche un carter embrayage j'en ai un, je n'arrive à envoyer de photos sur le site ?
j'ai pourtant l'habitude sur d'autres sites LBC, planète Citroen etc et pas de problème

salut
pour mettre une image ,
tu fait "répondre" et a la 16 iemm icône tu a "héberger une image" "tout envoyer" et "tout insérer "

c est ton motoculteur, que Balou a posté ?
ce n est pas le même:  que le mien le carter d embrayage n est pas du tout pareil  
par contre les sorties de roues ressemblent
a tu démonté les flasques de roues de chaque coter du pont ? avec le différentiel et le système de blocage au milieu (les flèches verte sur ma photo )
(le mien et démonter depuis 6 mois et j ai un peu oublier comment c était )
les roulements de roues sont juste bloqué par un clips

Pour les photos j'ai fait exactement comme tu dis et ça marche pas
sinon pas trop compris comment changé le joint spi et roulement, oui j'ai démonté la pièce avec les flèches verte je suppose que le roulement et le joint spi sont à l'intérieur ( je ne vois pas de circlip), envoi moi ton adresse mail à marco35@orange.fr et je vais t'envoyer des photos pour que l'ont se comprennent bien

Salut à tous
Comment sortir changé le roulement et le joint spi de cette pièce?

Merci gordini 07, j'ai enfin réussi à mettre des photos sur le site

si c est comme le mien

Quand je regarde par le trou de cette pièce je vois une rondelle et pas de clip, j'ai essayé avec un arrache ça vient pas et j'ai peur de cassé la pièce.
Sinon j'ai visualiser le pont de couleur bleu et c'est bien la même que moi, par contre je n'arrive pas à ouvrir le lien que tu ma envoyer

on n y vois rien dans ton carter , dégraisse le a l essence ou au white spirit
ne force pas a l extracteur
https://www.motoculture-jardin.info/Ferrari-pdf/FERRARI-71.php

Les photos de Marco

Merci gordini 07 pour les photos
Merci pour ton aide ergerg, je regarde tout ça en début de semaine, s' il y a un clip il est sous la rondelle

Salut,
J'ai bien nettoyé la pièce et pas de clip, il y à une rondelle que je n'arrive non plus à enlever, je vais essayer à la presse dans la semaine

Slt à tous,
Je possède un autre motoculteur motostandard U80 équipé d'un moteur lombardini IM350, j'ai un problème en accélérant à fond il pétarade et tire mal, j'ai donc contrôler l'allumage, changer la bougie et passer le carburateur aux ultra sons et réglé celui-ci et pas d'amélioration (bougie culot noire), pensez vous que ce soit un problème de réglage de soupapes ? si oui connaissez vous la méthode et le jeu qu'il faut, merci

salut
pareil pour moi j ai un motostandard avec un IM 300 quant il pète et q u il se met a réguler je sais que la panne d essence arrive
soit une des sorties du réservoir de bouchée
ou le filtre a l entrée  du carbu
quant a la bougie , elle a toujours était noire avec une très petite étincelle ,
mais tant  que ça marche , ,je ne touche pas malgré quelques galères a démarrer surtout a chaud

Salut,
Du coup tu es intéressé par la cloche d'embrayage, elle est nue, je te joint les photos, tiens mois au courant sinon je la mets en vente avec d'autres pièces, bonne soirée.

salut
tu peu la mettre en vente ce n est pas la même que la mienne qui est plus grande avec un troue pour le passage du blocage de différentiel
bonne soirée