une petite vieille vient d'arriver pour les soirées d'hiver : Juvaquatre Dauphinoise

Bonjour à tous, bonjour Lionel,

Très intéressant ton changement de tube dans la culasse.
L'ancien tube était maté à ses extrémités. Qu'en est il du nouveau, maté lui aussi ou collé avec un produit moderne?

A plus.

Bonjour Jean-Cyrille,

Oui d'un coté j'ai utilisé l'outil pour les tuyaux en cuivre pour évaser
de l'autre coupé 6 petites fentes avec une scie à métaux et une fois le tuyau enfoncé ,j'ai rebiqué .

J'ai utilisé du loctite , il bougera pas

a+lionel

Bonjour à tous,

J'ai fais une grossière erreur , la culasse du nouveau moteur se monte bien

Sauf que la pompe à eau , se retrouve à l'arrière  

du coup demain démontage et monter celle qu'il y avait sur l'ancien bloc; pff!!!

le moteur est  bien calé , l'allumage aussi ? ça je n'y touche pas .

re rodage de soupapes .


a+lionel

C'est un moteur de R8 alors, avec le radiateur derrière le moteur non ?

Oui celui d'origine de ma dauphinoise , c'est le même que les premières estafette aussi

j'ai son embrayage avec un butée graphite mais pas comme la 4cv

a+lionel

Bonjour à tous ,

J'ai du remettre la culasse du moteur d'origine , pour avoir la pompe à eau du bon coté

il se fini , j'ai la pompe à essence





a+lionel

Il faut que je trouve un arrache super solide, j'ai acheté celui la
il ne résiste pas tellement le tambour est bloqué

J'imagine que tu as desserré les excentrique des mâchoires. Cependant il arrive qu'elles restent collées, donc le remède c'est de frapper assez fort sur tout le tour du tambour pour décoller les garnitures.

Après une astuce, ne jamais laisser le frein à main serré sur un véhicule (ou une remorque) longtemps immobiliser; une bonne vieille cale "Citroën (comme sur les 2CV) évitera des surprises....

Oui Christian , le tambour tourne librement , mais j'ai vu sur le forum Juva 4 qu'il faut un facom , moi avec mon arrache pourtant bien costaud , il a explosé .

Bonjour à tous,

Je me suis rappelé du volant des SFV
j'ai soudé les griffes sur place et percé la clavette , un gros coup de fusil et le tambour c'est retrouvé à 1m je t'aurais un jour  





a+lionel

Toujours compliqué sur les Juva du fait de l'emmanchement conique

Bonjour à tous,

Il faut surtout l'avoir fait une ccharlie , j'ai mis 1h cette fois.

Pour enlevé le flasque , il faut percer les rivets en fer d'origine

l'autre coté est déjà peint , j'attend 1 kit caoutchouc , et de refaire tout le train arrière







Bon week-end

Bonsoir,

Mécanique qui change de la tôlerie!

Rivetage  à chaud des flasques de freins, courant chez Renault !
JJR24

Bonjour à tous,

Je cherche un régulateur Cibie H27 en 6v pour ma dynamo 7138A

Hier j'ai attaqué le dessous.

à+lionel

en 6v?
Hum...pas facile, as tu essayé sur le bon coin?...ou une casse auto.

Bonjour Olivier,

Oui Leboncoin, les anciennes , les distributeurs
je vais faire les brocantes les bourses d'échange

a+lione

j'ai fais une petite moitié, du dessus , la position n'est pas très bonne




a+lionel

Bonjour à tous,

J'ai fait reprendre cette pièces pour mettre un joint spi au moyeu de roues ar , à la place du feutre introuvable



elle avance doucement , mais le moteur tourne nickel , en ayant fait aucun réglage, je vais faire une vidéo



a+lionel

Bonjour
MERCI pour les photos !
je ne me souvenais plus de cette disposition des ressorts à lames à l'arrière !

a+
jp

Bonjour,

Du joint rond tressé pour poêle devrait convenir à la place du feutre?
JJR24

Oui il y en a paquet de lames JP
je préfère faire comme ceux du forum Juva  , je vais mettre de la tresse, si ca fonctionne pas je dois tout recommencé
je sais que la tresse peut faire beaucoup de chose comme dans la pompe du SFV 302,402
mais c'est lisse, merci quand même JJR24

bon j'ai fais une vidéo avec mon portable , il me manqué une main

pour mieux faire



a+lionel

MERCI pour la vidéo !

a+
JP

Génial !!! ta vidéo, Lionel,
On a l'impression d'entendre un énorme ! moteur prêt à décoller...
BRAVO !

Bonsoir,

Un plaisir pas courant d'entendre ce moteur!
JJR24

Comme tous ceux qui suivent ta resto, je suis enchanté d'entendre ce moteur!
Bravo et j'ai hâte de voir la suite.