Sciure de bois dans boite à vitesse.........

Bonjour à tous !

Tout est dans le titre............(j'en vois d'ici qui vont faire des bonds de 2 mètres ! )

Quelqu'un a t'il déjà essayé la vieille combine qui consiste à mettre de la sciure de bois dans une boite à vitesse, afin de la rendre plus silencieuse, la sciure ayant pour effet de "combler" un peu tous les jeux mécaniques ?

J' ai parcouru le net, et beaucoup de gens disent que c'est une technique de maquignon, d' autres disent que c' était très courant autrefois (notamment sur les camions) et que ça fonctionnait pas si mal........

Dans le même genre, que pensez vous d' ajouter un peu d' huile pour chaine de tronçonneuse dans la boite (en plus de l' huile normale) afin de rendre l' huile un peu plus filante/collante ?

Le but, vous l' aurez compris, étant de prolonger un peu une boite un peu fatiguée sur un vieux tracteur qui tourne environ 50 heures par an.......

Bref, j' attends vos retours d' expérience/ vos conseils (ou vos rodomontades ! )

Bonsoir,

Pour maquignons en effet la sciure!
Suffit d'ajouter de la graisse avec l'huile de boite;
JJR24

bonsoir , je la connaissais !!!!!! , de la cendre çà fait aussi pour épaissir !!!!! çà marche avec des ponts ou boite des années 50 !!!!!!!!!!!
pour l'huile de chaine de tronçonneuse normalement les additifs on devrait les retrouver sur certaines huiles annoncées filantes ou adhérentes

papy 26 a écrit:bonsoir , je la connaissais !!!!!! , de la cendre çà fait aussi pour épaissir !!!!! çà marche avec des ponts ou boite des années 50 !!!!!!!!!!!
pour l'huile de chaine de tronçonneuse normalement les additifs on devrait les retrouver sur certaines huiles annoncées filantes ou  adhérentes  

Mais vous avez déjà essayé personnellement ? ça fonctionne réellement ?

J'avais appris cette technique en lisant "les raisins de la colère" de Steinbeck : Des garagistes malhonnêtes en mettaient pour vendre des camions en mauvais états à de pauvres fermiers qui avaient tout perdu dans les tempêtes de sable, et partaient en Californie ramasser des fruits...

Techniquement, je ne pense pas que ça peut abimer quelque chose dans la boite ; peut-être qu'en mettant de la 140 au lieu de la 90 ferait pareil ???

bonjour ! en afrique certains se sont dépannés avec des bananes dans des moteurs de 2cv !! mais c'était un dépannage .. comme dit par Kristian ,de la 140 devrait faire l'affaire !

aubrit a écrit:bonjour ! en afrique certains se sont dépannés avec des bananes dans des moteurs de 2cv !! mais c'était un dépannage .. comme dit par Kristian ,de la 140 devrait faire l'affaire !

En Amérique du Sud aussi : Jacques Séguela, dans son livre "la terre en rond" (tour du monde en 2 CV 425 cm3), raconte qu'au milieu du désert d'Atacama au Chili, il avait perdu le bouchon de vidange de boite à vitesse. Un gars du coin l'a dépanné en la remplissant de banane ! Il disait que les vitesses passaient sans craquer...

bonjour, surement des bananes mures lol pour la sciure, si la boite a bien du jeu, mieux vaut des copeaux

Bonjour.
ou un arbuste ...

Ou 2 stères de bois en 1 m... Mais uniquement si beaucoup, beaucoup de jeu !!!

BNMA a écrit:Bonjour.
ou un arbuste ...

Bonjour.... LOL
Ou aussi après les bananes mures, rajouter quelques poignés de sable fin.... pas du gravier  !!!!!
Déjà quand je vois l'état intérieur des moteurs ayant utilisé une huile merdique des années 50 (tel un indénor, vu il y a peux) je prend peur,
alors de la sciure même pour une boite ou pont, je n'ose en parler.
Aprés pour une pignonneries très lente une EP 140  peut être une solution, car la 140 d'aujourd'hui n'est pas plus épaisse que de la 90 des années 60.
Cordialement

je craindrais que la sciure ou autre empêche les billes ou les galets de roulement de tourner
Bernard

bonsoir

je n'ai jamais entendu parler de ça (mettre de la sciure dans les boitiers à engrenages)
personnellement je ne le ferais pas je préfèrerais mettre de l'huile plus épaisse (de la 140)

bonjour a tous
je ne pensai pas voir un tel sujet de nos jour sur ce site
sa se faisait quand un pont chantait sur genre 403 et que le propriétaire indélicat voulait vendre
le véhicule pour caché le défaut mais sa ne tenait que quelques kms
comme un voisin avec une R8 gordini moteur rincé il avait fait un mélange essence éther
l'acheteur n'a même pas ramené le véhicule chez lui
le plus sur démonté et changé les pièces défectueuses
se n'est que mon avis
gilbert

gma a écrit:bonjour a tous
je ne pensai pas voir un tel sujet de nos jour sur ce site
sa se faisait quand un pont chantait sur genre 403 et que le propriétaire indélicat voulait vendre
le véhicule pour caché le défaut mais sa ne tenait que quelques kms
gilbert

+1

je vois que certains ont la forme! , tout a fait d'accord, du dépannages, rien de plus, pour l'huile de chaine de tronçonneuses, dans ma bv de dyane, comme je l'ai vu préconisé sur forum 2 pattes, j'en met la valeur d'un verre, pas remarqué de différance avec sans?

Bonjour Je ne sais pas si la sciure dans la boite ça marche ? , pourquoi pas ?
Mais si le tracteur possède un relevage hydraulique alimenté par l'huile de boite , il ne va pas marcher longtemps , je penses ??

gg 4369

Mauvaise idée! Roulements bloqués, sciure dans l'hydraulique du tracteur etc... Si il ne sert que 50h/an, il suffit de supporter le bruit! Mettre une huile plus épaisse n'arrangera rien et l'hydraulique n'appréciera pas..

A supprimer

kooki a écrit:Mauvaise idée! Roulements bloqués, sciure dans l'hydraulique du tracteur etc... Si il ne sert que 50h/an, il suffit de supporter le bruit! Mettre une huile plus épaisse n'arrangera rien et l'hydraulique n'appréciera pas..

L' hydraulique est totalement indépendante de la boite sur mon tracteur, sinon ça ne me serait même pas venu à l' esprit de mettre de la sciure !

Du coup j' ai mis de la 85w140, ça "amortira" toujours un peu plus les "chocs mécaniques"........