qui connait ; Jante 5 trous 140 (montée sur essieur AlKo)

Salut à tous,
Je suis en train de bosser sur une modification de remorque pour porter une PH400 de chez HHO.
J'ai 3 roues (donc une roue de secours) mais pas toutes de même dimension.
Savez vous sur quoi on trouvait ce genre de jante, si possible en 13".?
La jante en photo est équipée d'un Michelin XCA en 5.60x13 qui doit avoir pas mal de bouteille.
La jante semble faire 4.5" de large avec un déport très faible (6mm mesuré).
L'alésage central fait 92 à peu près (mesuré et noté sur une feuille mais je n'arrive pas à me relire ce soir. J'essaie de faire mieux demain !).
Il n'y a pas d'indication sur la jante mais ça ne peut être que pour un engin assez lourd.
Est ce que vous avez déja vu ça quelque part ?
Mo ça me dit quelque chose mais en 13 (ou même plus petit)
Je joins une photo.
Santé  tous ! Fred

Bonjour
Sur les camping car on trouve des châssis Alko

Bonjour ,roue de remorque agricole !!! après le tub H de Citroën a ce genre de jante ,il n'y a pas une casse près de chez toi ?

Les J7 aussi avaient se genre de jantes...

bonsoir
si ancienne dimension pneu introuvable vaut mieux trouvé 2 jantes avec de nouvelle dimension de pneu

Salut .

Ni J 7 , ni Tub' , ni camping cars ont des roues en 13 pouces .

Salut à tous,
Effectivement je me disais que ça ressemble à des roues de H mais en 13 ?
Après le pneu existant est dans une taille qui n'existe plus (en pouces), ça correspond à des tailles modernes (en mm).
Je me souviens que ma première auto (Simca 1500 Break de 63) avait encore des pneus en largeur exprimée en pouces.
Apparemment il existe des jantes remorques prévues pour du lourd (pneus avec des indices de charge supérieurs à 100) en 12" et en 10". Pour faire une remorque basse ça serait super.
Reste que cette roue vient bien de quelque part !
Santé ! Fred

Autant que je sache, depuis près d'un siècle, les dimension des pneus sont en pouce pour le diamètre (13, 14, 15") et en millimètres pour la largeur de la bande de roulement (165.175.185.195...).
Après tout change si vite mon pôvre monsieur...

Salut,
Pas de polémique mais si les Michelin étaient déja presque toujours en mm pour la largeur, les diamètres ont aussi été exprimés en mm (400 sur les 2Cv et je ne sais plus combien sur les H ?)
Pour les autres marques c'est moins clair mais je répète que ma 1500 avait des pneus dont la largeur était exprimée en pouces (5.50x13 je crois).
Le pneu de la photo est un XCA (donc Michelin) et  est un 5.70x13 ????
Les pneus moto et cyclo ont longtemps été en pouces 3x18, 4x18 ou pour les K81 de chez Dunlop 3.60 ou 4.10x18 etc.
Bonne nuit ! Fred

Salut
Je comprend pas bien.
En bas à droite de la photo on peut lire 70 R13 mais on ne voit pas ce qui est écrit avant.
Normalement sa doit être la largeur du pneu 135 - 145 - 155 etc donc par exemple 155 70 R13 c l'appellation métrique.
Si sur le pneu il est aussi écrit 5.60-13 ( mesure en pouces ) donc le chiffre manquant en bas à droite sur la photo et 155 se qui donne 155 70 R13 pneu qui se trouve facilement d'après une rapide recherche avec en indice de charge 75 donc 374 kg de charge par pneu et un indice de vitesse T donc 190 KM/H max .
Rien trouvé pour la jante mais en sablant une il y a peut être moyen de savoir sa ref.
A+

Bonsoir à tous et merci de vous intéresser à ce sujet.
Mon idée de départ était de trouver des jantes courantes mais ça n'a pas l'air simple.
Je reviens à la question des tailles de pneus ; voir photo !
Je me suis trompé en écrivant 5.60 ou 5.70R13. Le pneu est un 6.70R13 qui devrait correspondre à un 170R13 série 80 ou peut être même 85 vu l'ancienneté de la chose.
Donc ces vieux pneus Michelin en largeur en pouces ne sont pas encore tous tombés en poussière.
Santé à tous !
Fred

Bonjour ,sur ma remorque Trigano j'ai des 165 x 13 ,j'ai acheté une jante complète avec pneu via internet !
le site ,j'avais cherché essieux et roues de remorque ,

bonjour , je pense que c'est l'entraxe de nombreuses remorque entre 2T5 et 3T5 pour les 2 essieux , et 1T5 pour les 1 essieux , donc ça fait plus de trente ans que c'est monté ! en 14 pouces c'est facile a trouvé , en 12 pouces y'avait les portes voitures a roues dessous en 155 /12 renforcés qui étais en 3T2 ensuite est apparu les 195/50/13C comme ma Lider 3T5 , mais là je ne suis pas sur que ce soit le mème entraxe ( je ne lai pas sous les yeux ) les premiers porte voiture roues dessous que j'ai connu étais en 6.00/9
quel sera le poids total de ta remorque ?

Bonjour à tous!
Je pense que c'est un entraxe standard pour les remorques lourdes.
Quand on voit la construction essieu-timon (tubes de 70 et 89 de diamètre en grosse épaisseur).
Le PTAC est de 1000kg (simple essieu) mais sans aucun doute c'est une question de standardisation de composants avec des remorques plus lourdes (matériel d'autoroute).
Les roues courantes qu'on trouve en petit diamètres sont en 5x112.
On trouve couramment monté avec du 195-55x10 pour des indices de charge autour de 100.
On va finir par y arriver !
Santé ! Fred

Salut à tous !
J'espère que ça pourra resservir ; je me dis que ça serait bien de monter des roues plus basses pour gagner en hauteur de chargement. Le diamètre extérieur diminuerait de environ 635 à 450 soit un gain en hauteur de 9cm à peu près. Ca serait toujours ça de moins à monter avec la mini-pelle !
Mais est ce que les tambours de frein passent dans une jante de 10" ?
L'un de vous aurait il des jantes de 6x10 et la possibilité de mesurer le diamètre de tambour qu'on peut loger dedans ?
L'idéal serait d'avoir approximativement le profil intérieur coté tambour.
Santé à tous ! Fred

Bonjour
des pneus de chariot elevateur peut etre

Salut à tous,
Les pneus et jantes se trouvent. En ce moment (sans faire de pub) Remorque Franc destocke des roues complètes en 195/50x10 sur jantes 6x10 mais savoir si ça va se monter sur les tambours (j'aurai l'air fin si ça ne passe pas) !
Santé à tous ! Fred