Ma passion : tout sur les mines de charbon et les mineurs (4ème partie)

Hola, Jean-Pierre ! Tu pourrais respecter mon ami Jean-Marie en ne confondant pas Bourg-les-Valence avec Bourre-le-Mou...

Il n'est pas de Marseille, le pays du pastis (peuchère), mais de Valence, le pays de la pogne (la femelle du pognon), et ce n'est pas pareil !

Alors, tu lui envoies cette sucette ou tu préfères la remettre au frigo jusqu'au prochain concours ? N'aurais-tu pas peur qu'elle y moisisse ?

Et c'est vrai que beaucoup d'alcoolos se sont mis à l'eau, mais, comme aurait dit Johnny, ça ne m'est pas encore venu... à l'idée.  

à + / PO

Bonjour à tous
Ah voilà maintenant si tu bois de l'eau c'est que tu es un ancien alcoolo, bon puisque c'est comme ça je vais boire du vin mais pouah il me fait faire la grimace, ça vient d'ou Dr Pierre?
Alain

Manque de pratique, mon cher Alain !
Vous me prendrez 3 pastis le matin, 4 à midi, 3 à 16 h, 5 au diner, et 3 avant de vous coucher.
Si ça ne vous réussit pas, on changera le traitement en vous préconisant du whisky, mais cette fois sans ajouter d'eau car c'est elle qui ne vous convient pas.

ja jaa voir bboonnne mine maaintenant

pierre1942 a écrit:Hola, Jean-Pierre ! Tu pourrais respecter mon ami Jean-Marie en ne confondant pas Bourg-les-Valence avec Bourre-le-Mou...

Il n'est pas de Marseille, le pays du pastis (peuchère), mais de Valence, le pays de la pogne (la femelle du pognon), et ce n'est pas pareil !

Alors, tu lui envoies cette sucette ou tu préfères la remettre au frigo jusqu'au prochain concours ? N'aurais-tu pas peur qu'elle y moisisse ?

à + / PO

Pierre
Tu m'oblige à quelques précisions !
Notre ami Jean-Marie exploite des vergers et des vignes dans mon coin du Gard !
mais il n'a jamais trouvé le temps de venir me voir.
Alors la sucette c'est l'occasion pour lui de venir toquer à ma porte.
Mais cet homme est surchargé de travail et la gestion d'une exploitation avec des ouvriers n'est pas simple !
alors, je comprends qu'il ne puisse faire le détour !
en plus pour une pauvre sucette...

Jean-Pierre,

Si je comprends bien, je suis tombé pile poil sur une idée qui aurait l'heur de te plaire mais qui risque de ne pas se produire...

Mais peut-être as-tu trop souvent dit que chez toi il n'y avait que de l'eau à boire, ce qui l'a complètement dégoûté d'y venir ?

Ne te plains pas car j'avais imaginé le rencontrer du côté de La Mure où il a de la famille, mais on n'a jamais pu réaliser cela !

J'en déduis qu'à trop venir dans le Gard, on se replie sur soi-même, on devient ours, on oublie les potes et on se met à l'eau.

Bref ! Je me console à ma façon   .     Et vomit soit qui mal y pense.    

PO

Tiens, à propos du Gard, une trouvaille de dernière minute.


Loco électrique à perche SACM type MS 260 C en voie de 600 prêt à être livré à la Mine de La Grand-Combe.
Vu l'allure, et si je me réfère aux M 260 C des Papèteries Froges ou des Ciments Vicat, ça daterait autour de 1925.

Il y a même son plan. A première vue, la perche pouvait être fixée aux quatre coins de la cabine pour un meilleur contact.


à + / PO

bonjour
Je ne le connaissions point celui-ci !!!

Bonjour
Pour la sucette je m e n passerai
Mais pour se rencontrer et trinquer avec plaisir
Amicalement

honore jm a écrit:Bonjour
Pour la sucette je m e n passerai
Mais pour se rencontrer et trinquer avec plaisir
Amicalement

Et moi donc ? Dis-le franchement que je pue le fromage bleu du Vercors !  

N'oublile pas qu'il n'y a que de l'eau à boire et qu'elle provient sûrement du Gardon...

PO

GORDINI 07 a écrit:

Oh ça va ! C'est pas la peine d'en rajouter. La fameuse sucette, tu peux te la....... : :

Et t'as de la chance que j'ai de bonnes nouvelles pour moi sinon j'aurais déjà claqué la porte de Vieillir Sans Amis.  :

Allez ! Sans rancune.

PO

Bonjour
Trinquer en mangeant un morceau de bleu me convient très bien
Plus que de boire l eau du Gardon
Et oui

Pour info le Gardon est à sec !!!
non, je bois de l'eau de l'Hérault : la Salvetat qui met le soleil en bouteille !

mais vous avez fini de pourrir ce sujet ...?!

Histoire de vous remettre sur de bons rails...

Belle illustration

Bonjour à tous
Non? Des mines de chocolat mais c'est ou?
Alain

Mais que vois-je ? Que lis-je ? Que comprends-je ? JP profiterait-il de mon absence pour dérouter... la galerie ?

En fait, je n'étais pas absent mais seulement occupé, et même terriblement absorbé par la recherche d'infos sur les locos construits par Berry pour l'Armée avant la seconde GM.

C'est que ça commence à faire loin et aujourd'hui l'homme pense plus à aller sur Mars qu'à s'intéresser à la fameuse Ligne Maginot.
Or il se trouve que Berry lui a fourni des locos pour les gros ouvrages (forts) de défense et ses voies de communication en 600 mm.

Voilà 15 ans que je patauge et des infos me manquent toujours pour compléter le 6ème récit sur d'autres familles de locos qui ont surtout été employées dans l'Est de la France, dont celles à usage militaire. Et comme cette époque a laissé bien peu d'archives de la part des constructeurs, il faut faire appel aux passionnés qui communiquent sur PME et surtout Wikimaginot.

Mais ne vous en faite pas, je n'ai pas encore rendu mon uniforme et le mess de la caserne VSA me verra encore souvent à table.

à + / PO

A défaut de guerre 39-45, voici ce que j'ai relevé à propos de celle de 14-18 : une photo qui vient d'être centenaire.



D'origine austro-allemande, ce loco a dû faire la 1ère GM du côté allemand.et est donc un rescapé de ce conflit.
Moteur à essence, entraînement des roues par faux-essieu et bielles latérales, il est préservé près de Beaune.
Freinage à main sur un seul essieu, dans les descentes il a sûrement donné des frayeurs à son conducteur    

à + / PO

Utilisé dans les mines de ZACCAR en Algérie
Fabriqué dans les ateliers CFD de Montmirail dans les années 50



Mais quel moteur ...? (le filtre à air me rappelle certains moteurs BERLIET)
a+
JP

Bonsoir,

En voilà des nouveautés!
JJR24

Vers la fin de la décennie 40, les locos CFD à voie métrique étaient surtout équipés du Willème F8M 517P de 180 ch, mais ils étaient affectés - comme leur nom l'indique - aux lignes des Chemines de Fer Départementaux.
La plupart étaient construits à partir de châssis d'anciens locos à vapeur, dont beaucoup de Corpet-Louvet datant autour des années 1900.

Le CFD cité par JP n'avait de minier que son écartement de roues (probablement de 600 mm), celles-ci étant internes au châssis, ce qui ne l'empêchait vraisemblablement pas de tracter les rames de berlines ou autres bennes plus volumineuses jusqu'à un lieu de stockage, de traitement ou de transbordement pour envoi vers un autre site.


A noter que l'acier particulièrement de qualité en provenance de cette mine algérienne a servi à construire.... notre Tour Eiffel !

à + / PO

Suite au locotracteur des CFD tractant pour une mine de fer algérienne et sorti du chapeau magique de JP, voici une locomotive à vapeur ancestrale construite par Schneider et livrée en 1891 aux CFD (Chemins de Fer Départementaux) de la Côte d'Or pour ses voies métriques.


Inutile de vous dire qu'elle a été vandalisée par de pauvres ferrailleurs (affamés donc excusables...), et ce n'est qu'en 2014 que le MTVS a pu l'acquérir afin de la sauvegarder.

Hormis pour les tramways, ci-dessous la répartition des lignes à voie métrique depuis l'arrêt des CFD ::

Réseau National SNCF ; 3  (dont le Blanc-Argent)
Hors Réseau National ::
- Service Public : 3 (dont la Corse)
- Touristiques Privées : toutes les autres
Quelques-unes sont passées à la voie normale.

Bravo à ceux qui offrent du temps à la restauration de ces machines qui ont marqué leur époque car, après tout, on a bien reconstruit l'Hermione à grands frais et il est déjà mal en point...  

à + / PO

Merci Pierre pour l'info sur l’Hermione
Cette reconstruction a été une véritable escroquerie :
30 ans de travaux à petite vitesse les ouvriers bossaient tes lentement ce qui a permis aux gens qui ont géré ce projet de se goinfrer
Cela fait que 10 ans qu'elle navigue et ils demandent un budget (provisoire) de 10 millions ????
De qui se moque-t-on ? Car après nous avoir gonflé durant sa construction en soi-disant refaire cette frégate à l’identique ! on veut refaire les membrue en lamellé collé
J'ai une sainte horreur de tous ces margoulins qui dirigent des assos juste pour se remplir les poches
Désolé Pierre pour avoir un peut détourné ton post

Salut Claude,

Et le droit de réponse alors ? Tu l'as appliqué et on ne peut te le reprocher. Par contre, il faut savoir clore un débat avant qu'il ne dérive.

Amitiés. Pierre