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Probleme relevage DAVID BROWN 995

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Message par romain07 Jeu 1 Sep 2022 - 20:59

Bonjour,

je viens d acquérir un tracteur et impossible d'atteler une benne sur le relevage les tendeurs semblent trop long et tapent dans les pneus ... je me demande si le montage est bon ...

Ci joint des photos

Merci pour votre aide
Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 20220911
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Message par honore jm Jeu 1 Sep 2022 - 21:25

Bonsoir
A priori il semble que ce soit un surbaissé en version étroite
Élargi le ou réduit la longueur des chaînes des stabilisateur en intercalant des vielle vissé de diamètre 12 dans les chaînes
Amicalement
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Message par romain07 Jeu 1 Sep 2022 - 22:09

Bonjour,

merci pour la réponse.

Comment fait on pour l'élargir ?

Sur certaine photo je vois aussi des chaines à l'intérieur ?

Bizarre comment faisait t'il pour l'utiliser ?

Je ne savais pas qu'il y avait plusieurs version, j'ai la notice mais rien est spécifié.

Merci

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Message par Holo Jeu 1 Sep 2022 - 23:05

Bonsoir
C'est la même chose pour bon nombre de tracteurs.
Soit mettre des chaines intérieures qui bien souvent sont inefficaces pour ce problème ou emmerdent pour atteler, voir comme je fais mettre la barre à trou, ou si pas possible un gros élastique qui réuni les 2 bras et empêchera les bras d'aller taper dans les roues.
Cordialement
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Message par JJR24 Jeu 1 Sep 2022 - 23:06

Bonsoir,

La position des tendeurs, coté tracteur doivent être dans le même axe (alignement), que les rotules attelage;
Sinon quand on lève haut, risque de casse, positionnés à l'intérieur des pneus, normal que ça frotte!
le principe:
Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 Scree179
Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 Scree180
Pas tout à fait sur le même plan, ne gène pas en utilisation d'outil baissé;
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Message par honore jm Ven 2 Sep 2022 - 5:27

Bonjour
Si tu met une photo de l ensemble de l engin on pourra mieux le situer
Pour l élargir si la largeur n est pas un souci il faut déplacer les voile de roue sur le s jante comme tu as le livre C est indiqué
Après souvent les outils sont modifié localement pour être attelé plus étroit
Les chaînes intérieur chez db servent pour régler le département mais non pour régler la rigidication
Amicalement
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Message par romain07 Ven 2 Sep 2022 - 22:01

Bonsoir,

je ne comprends pas le montage à l'air d'être d'origine.

Le fait d'élargir le tracteur évitera peut être que les chaines frottent sur les pneus mais le problème est aussi que même les tendeurs tendus à fond la barre à trou ou l outil se balade de droite à gauche ... les chaines sont soit mal montées soit trop longues ...

Ci joint qq photos.

Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 20220915
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Merci à tous

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Message par Holo Ven 2 Sep 2022 - 22:36

Bonjour

Avec les photos c'est de suite plus facile à comprendre.

Ton tracteur est configuré en position le plus étroit possible, si tu n'a pas d'impératif de conserver cette largeur il serait mieux de l'élargir légèrement en repositionnant les voiles des roues voir aussi en passant la gauche à droite et vice versa, généralement la différence est de 2 pouces par position.
A mon avis ce serait mieux car tel qu'il est si tu passe sur un sol humide ou de la boue tu vas très facilement bourrer les ailes, il faudra en suite voir aussi de peut être repositionner le train avant.

Pour les stabilisateurs effectivement tu a les chaines trop longues ce qui rend le réglage insuffisant, il faudrait sortir 1 maillon de chaque coté, pas compliqué si tu a de quoi couper et ressouder.
Attention de ne jamais serrer les stabilisateur au maxi, toujours laisser 5 à 6 cm de battement à l'outil.
Cordialement
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Message par honore jm Sam 3 Sep 2022 - 5:40

Bonjour
Il s agit bien d'un db étroit surbaissé pour les vergers
Élargis le et ton souci est réglé
Amicalement
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Message par JJR24 Sam 3 Sep 2022 - 8:19

Bonjour,

DB étroit, effectivement montage origine, d'où le réglage réduit des tendeurs par rapport à un tracteur normal;
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Message par romain07 Sam 3 Sep 2022 - 11:11

Bonjour
merci pour vos explication
je n'est pas de quoi souder mais je vais couper 2 maillons et mettre une manille ça devrait le faire ....

Pour l'écartement si je comprend bien je mets la roues de droite à gauche et inversement de façon à ce que le bombée de la jante soit à l'intérieur c'est ça ?

Merci

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Message par Codenet 56 Sam 3 Sep 2022 - 13:11

Bonjour,

je ne pense pas que raccourcir les stabilisateur apporte un mieux: il te faudra jouer avec le réglage mais l'orientation restera la même, sauf à brider le mouvement latéral, ce qui n'est pas recommandé pour le relevage.
J'ai ce problème sur mon someca 650 dont j'ai du réduire la voie au maximum à cause de la charrue que j'utilise et qu'il est le seul a pouvoir emmener.
Il me faudrait des pneus moins larges. Suivant l'utilisation que tu as du tracteur, et la non possibilité d'élargir la voie éventuellement, c'est une solution;encore faut-il trouver les roues adaptées.
Michel
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Message par honore jm Sam 3 Sep 2022 - 17:00

Bonsoir
Même avis que michel
Pourquoi détruire quelque chosede bonne qualité et cela n amènera rien de plus
Manille, maille rapide à proscrire pas assez solide et tune va rien gagné
Soit tu élargis un peu ton tracteur situ as le bouquin il te font voir toutes les largeur et indique comment jouer avec les pontet
Soit du utilisé des outils adapté au tracteur modifications des attelages
Ta barre à trou est trop grande pour ce tracteur
Soit du mes des vielles vissé entre les maillons
Amicalement
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Message par romain07 Sam 3 Sep 2022 - 19:55

Bonsoir
J ai réduit les chaînes en incorporant une manille mais cela n'a pas résolu le problème
L écartement du train arrière je pense n est pas le problème
Avec des chaînes plus courtes relevage en bas ça marche nickel mais des que je le lève ça ne marche plus ! Les chaînes n'ont pas l'air de suivre le mouvement des bras !!!!
Si je règle le bon débattement relevage en l'air elles sont trop tendue relevage baissé du coup ça baissé pas ....
Je pense plutôt à un mauvais montage du relevage ...
Pour ce model il.faut bien un écartement de 65 environ de la barre à trous ou des outils ? C est ce que j ai sur ma charrue fendeuse...
Je commence à désespérer...
Merci encore



Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 20220920Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 20220921
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Message par romain07 Sam 3 Sep 2022 - 19:59

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Message par JJR24 Sam 3 Sep 2022 - 20:26

Bonsoir,

Mon avis est tant que l'axe des tendeurs ne sera pas dans l'alignement des bras, le problème restera!
Il faudrait essayer de faire des supports avec un axe dans cet alignement?
Et avec des tendeurs équipé d'une plage de réglage plus étendue;

Catégorie des attelages:
Relevage - Probleme relevage DAVID BROWN 995 Nico_210

Sur mon DB30 normal, c'est une grosse plaque qui descendait vers la jante, tendeurs et bras étaient mieux alignés;
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Message par honore jm Sam 3 Sep 2022 - 21:11

Bonsoir
Attention jj sur un 995 surbaissé qui fait 65 CV avec une super traction en déplaçant les fixation sur les réducteurs tu va arracher ces dernier
Personnellement on a essayé plein de montage et on est revenu à celui la
La norme que tu as mis peut aider notre amis à faire son choix
S il veut conserver la largeur actuelle il faudrait qu il modifie C est outils on est sur du très spécifique et non normé
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Message par romain07 Sam 3 Sep 2022 - 21:15

Bonsoir

Pas de soucis pour moi pour l élargir mais cela ne régler pas le pb de relevage ....

Je veux juste pouvoir me servir du relevage normalement....

Je viens juste de l acheter et je le suis fais avoir alors .
..

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Message par honore jm Sam 3 Sep 2022 - 22:09

Je ne comprend pas quel problème de relevage ?
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Message par romain07 Sam 3 Sep 2022 - 22:12

Relevage en bas tout va bien. Le jeux latérale et Nokia avec les chaînes en tension avec un petit jeux de 5 cm
Relevage en haut jeux de 30.cm.de chaque côté ! Les chaînes font plus leur job!!! Pb de montage sûrement...
Elles sont pas dans le même axe que le bras de relevage

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Message par honore jm Sam 3 Sep 2022 - 22:20

C est tracteur avait edes chaînes de débattement intérieur pour e viter le ballants
Si tu fais des travaux léger refait des fixations pour déplacer l attache sur le réducteur, mais Atention il faut du solide
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Message par lolof240 Sam 3 Sep 2022 - 22:30

Effectivement il faut que l'axe de rotation des stabilisateurs et du relevage soit le même. Sur les ih il y a deux positions celle où c'est pas aligné c'est pour labourer ( je ne m'en suis jamais servi ...) Moi je commencerai par faire des supports a aligné à mon avis tu vas résoudre ton problème comme ça .

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Message par romain07 Sam 3 Sep 2022 - 22:43

Apparement le.remettre en position normal résoudrait le problème...
Cela est il.un gros job ou mieux vaut il faire des pattes ?

Voici comment il devrait être



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Message par honore jm Dim 4 Sep 2022 - 6:55

Bonjousr
Sur le schéma tu vois les chaînes anti ballants
Oui c est un gros travail de retourner les réducteurs en plus le train avant a aussi été surbaissé
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Message par JJR24 Dim 4 Sep 2022 - 8:09

honore jm a écrit:Bonsoir
Attention jj sur un 995 surbaissé qui fait 65 CV avec une super traction en déplaçant les fixation sur les réducteurs tu va arracher ces dernier
Personnellement on a essayé plein de montage  et on est revenu à celui la
La norme que tu as mis peut aider notre amis à faire son choix
S il veut conserver la largeur actuelle il faudrait qu il modifie C est outils on est sur du très spécifique et non normé
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Bonjour,

Jm, oui bien sûr!!!
Je pense que des fixations qui prennent appui de part et d'autres sont faisables :bizarre:
romain07 des photos sous différents angles des bras et tendeurs (liaison possible ou pas entre les 2)?
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