la dernière éolienne Bollée fabriquée en 1932 aux ateliers de Paimboeuf

Christian Colette a écrit:Oui, pourquoi ne pas trouver un autre couple conique puisque celui que tu répare n'est pas d'origine  ?
Ça devrait se trouver dans des casses non ?

Bonsoir,
Si, celui que je répare actuellement est d'origine, c'est une couronne conique de l'arbre du mécanisme orienteur.
Celui qui n'est pas d'origine c'est le pignon du rotor...

bricoulou 07 a écrit:Bonjour ,ce pignon d'angle est en quoi ? fonte ?ferraille ordinaire ? sur les lieuses les pignons d'angles étaient en fonte coulée dite aciérée ,comme tu le décris cette partie a un vécu un peu pétassé comme on dit par chez nous !!! comme cette mécanique tourne à l'air libre sans capotage ou carter avec un graissage à l'eau de pluie même avec une rotation lente ,ça bouffe le métal !!!! BRAVO pour ce sauvetage  

Bonsoir.
Ce pignon est en fonte.
je ne sais pas encore s'il est d'origine ou pas, si l'arbre du rotor a été rallongé ou réparé... (les plans que je possède sont ceux d'une machine N°4 soit 7m de diamètre, elle est contemporaine de mon éolienne N°3 de 5m de diamètre et les solutions techniques employés sont les mêmes. Mais je ne peux pas affirmer que les pièces sont identiques.

Je vais faire une recherche sur le net pour un couple conique d'occasion, si je trouve pas je réparerais aussi celui là, après tout il a fonctionné...*

La suite!
Le travail ne peut reprendre sur l'eolienne que lorsque la post-cochonaille est faite, donc les poitrines au fumoir et le jambon de paris va se faire couper en tranches... ( notez la présence d'un moteur de secours pour ma honda cb kz de 1979 à côté du fumoir ! )

Pour faire du bon boulot sur la couronne du mécanisme d'orientation, je dois au préalable redresser son arbre pour la monter dessus, j'ai bien essayé de prendre la pièce directement dans les mors de mon tour, mais impossible de retrouver son centre... bref me voilà en train de chauffer l'arbre pour reprendre l'alignement côté couronne.

Ça fait encore un peu l'anguille

Une fois redressé à l'oeil, je sors le matos de précision.... et je commence par l'autre bout qui me semble être en meilleur état,
Verdict : 0,40mm de défaut, c'est trop

Apres contrôle, il y a un faux rond au milieu de l'arbre, donc je le monte dans ma presse homemade, et je presse. Je rattape 0,10mm au premier pressage, un second et c'est tout bon , il ne reste que 0,15mm de défaut en bout d'arbre, je laisse comme ça et je passe à l'autre bout massacré.
Mesure: 1,1 mm de défaut... fallait s'y attendre, mais comme tout le reste est bon, je n'ai plus qu'à faire une dernière chauffe dans l'étau et redresser le bidule.

Une dernière mesure de contrôle me donne 0,10 environ car la portée de l'arbre à cet endroit n'est plus très ronde... Mieux que bien n'est plus bien, dit mon beau-père, je laisse comme ça et je m'occupe du logement de clavette qui a bien besoin d'un coup de lime ainsi que du filetage et de son écrou.

Je monte ma couronne sur son axe et je contrôle son diamètre.

Puis direction le tour. Je prends mon temps pour ne rien casser, car entre les defauts de rechargement, les trois métaux différents et la forme complexe de la pièce, vaut mieux y aller piano !

Voila le tournage terminé, je trace maintenant la position des dents avec une reglet en me servant de l'existant et en passant par le centre de la pièce. Je confirme enfin ce traçage avec un coup de scie a métaux pour affirmer le trait

Maintenant je m'arme de ma petite meuleuse avec un trognon de disque a tronçonner
Et c'est parti! Un bord de dent après l'autre je taille en biais la moitié de la profondeur.


Cette première passe terminé, très fier de moi j'attrape une bière... quand soudain un vague malaise me saisit !
Qui me dit que c'était comme ça qu'il fallait tracer... et si j'avais oublié une dent... Pire: si j'en avais mis une de trop ?!
Pris d'une sainte panique, oubliant ma bière, je saisis le premier bout de papier qui passe et j'essaie de bricoler un gabarit de l'existant pour le reporter sur ma découpe insouciante...
Je me précipite, ça ne donne rien de bon....

Je recommence mais celui là est juste ridicule...

Je me calme, je réfléchi... voilà la bonne solution:

Bon ouf ! ça a l'air d'aller... quoique très imprécis et c'est bien ce qui m'embête... Mais de toute façon comme c'est expérimental cette chose j'ai un peu l'impression d'être en formation... et c'est la formation qui fait le larron !   demain je ferais un plan sur papier pour vérifier ma pièce !

Usinage à la bonne profondeur

Un bon coup de lime tire point, puis droite et enfin queue d'aronde pour arriver au bon profil

Voila la pièce terminée avec l'outillage qui m'a servi à la réaliser...

Demain je vais contrôler ça sur le papier, j'ai de toute façon le plan du papillon orienteur à définir.
Et puis mi vexé, mi rassuré, je me suis mis a contrôler l'écartement des dents de l'existant... y'en a pas deux d'identique... bref: s'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème dit l'adage.
Bonne soirée

Bonjour ,tu sembles avoir bien réalisé ce pignon avec les moyens du bord !!! la seule fois ou j'avais fabriqué trois dents sur une couronne de pelle (plus facile ,denture droite !) j'avais fait un gabarit en tôle sur les dents restantes ,et monté les manquantes à la soudure !

Bonjour,
Oui je viens de vérifier avec mon soft de dessin, c'est une couronne de 40 dents de 2mm avec un angle de 9 degrés...
Je ne suis pas un spécialiste des couples coniques et je pense que j'ai eu de la chance, car si ç'avait été un nombre impaire de dents... j'aurais sans doute dû tout refaire


Il me reste encore à ajuster cette denture mais ça ne pourra se faire que lorsque j'aurais taillé le pignon...

Bonjour Bonjour Yanouch 29 / BRAVO pour ces refabrications réalisées avec presque rien
Chapeau l'artiste

Merci gg !

Chapeau ! j'en reste "baba"
Félicitation

bonjour
J'avoues que là, je suis sur le ...luc !  
rien ne t'arrête  ! même pas la refabrication et la taille d'un pignon conique avec un poste à souder et une meuleuse !
je crois que personne d'autre, ici, n'aurait tenté l'aventure !

Merci pour vos encouragements, ça fait plaisir !
Mais soit tu as du gros matos et faut savoir s'en servir soit tu bricoles et faut savoir le faire, dans tous les cas il faut vouloir le faire. J'ai choisi cette voie là plus par paresse au final. Avec du bricolage tu n'as pas à te prendre la tête sur de l'outillage complexe pour faire une couronne dentée tout les dix ans... en plus ce que je bricole est très varié, il me faudrait une usine complète si je voulais refaire tous mes projets dans les règles du lard... oups de l'art ! D

Prochaine étape: je dois recréer les deux bras du corps tournant et les logements pour les roulements de l'arbre du papillon

Comme cela doit être:

Et l'existant:

Bonjour 

Alors là 

Cdlt Gaby

Bonsoir, aujourd'hui après un peu de temps passé sur les plans du papillon orienteur j'ai aussi nettoyé les pièces du  mécanisme d'orientation pour me permettre de vérifier certaines côtes. Les plans comportent des différences dans le dimensionnement des pièces et je dois en tenir compte

D'abord la fin de la restauration du trèfle qui va rejoindre son stockage


Et on commence à nettoyer les pièces internes du mécanisme d'orientation,  ici un gros  écrou fendu

Bonsoir
Ca traîne pas bravo
Merci pour le partage et viendrai voir le résultat une fois en place
Amicalement

Tu es le bienvenu jm
D'autres pièces... là une bague de centrage, puis le couvercle du corps mobile du mécanisme d'orientation

État initial de cette pièce qui permet grace à ses deux butées la rotation de 90 degrés du mécanisme

Son autre face avec la dépose du joint fibre d'étanchéité

Nettoyage des roulements, un skf suédois et un français



Ce n'est pas un quart de tour de rotation lors des tempêtes qui les a usés, ils sont comme neuf et seront remontés

Je tombe sur un problème  en voulant démonter le dernier gougeon du corps du mécanisme d'orientation, après moultes chauffes infructueuses, après avoir cassé le dit gougeon à force d'avoir serré l'écrou et contre écrou pour le démonter... puis avoir cassé ce qui en restait suite à un nouvel essai avec une clef soudée... abimé un porte taraud en forçant sur mon extracteur de la dernière chance, je me décide enfin à percer et retarauder...

Voila tout est prêt pour le remontage provisoire, afin de finir les plans !

Le couvercle, le corps tournant et son gros bouchon fileté

Et pour finir, je déniche de mon tas de feraille un arbre au rebut pour le papillon orienteur, je ne sais pas en quoi il est fait mais ça ressemble à une barre d'un ressort de torsion... si j'arrive à l'usiner une chose est sur c'est qu'il n'est pas prêt de flamber !

Bonne soirée !

Bonjour
Concernant les roulements, c'est vraiment l'élément où la normalisation est restée la même depuis près d'un siècle !
ils se trouvent toujours avec les mêmes références et dimensions.
Le seul intérêt de les changer serait dans le cas où tu ne serais pas certain de leur assurer un graissage permanent.
Dans ce cas tu pourrais monter des étanches :
https://www.123roulement.com/roulements-6213-2RS1-SKF?gclid=CjwKCAjwoMSWBhAdEiwAVJ2ndsOdeaCkHjaCfXIJdA9nQNYNkojRU_R3ytReaPczaBQZlKJ480WrdhoCqPkQAvD_BwE

concernant la dernière photo il s'agit bien d'une barre de torsion automobile !
merci pour les suites en photos !