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Relevage David Brown 885

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Message par zebda0 24/5/2022, 22:00

Bonsoir
Je suis en cours de restauration d'un David Brown 885 vigneron (version etroit). Le relevage ne fonctionne pas.
J'ai nettoyé le filtre et rincé le circuit. La pompe débite
et j'ai néttoyé les deux distributeurs accessible sous le petit capot.
Je pense que la commande ne fonctionne pas à l'action du levier de relevage.
Savez vous comment on peut l'atteindre?
En demontant tout l'arriere des bras de relevage?
merci pour vos réponses

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zebda0
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Message par honore jm 25/5/2022, 06:19

Bonjour
As tu la vanne trois voie à gauche ?
Si oui lorsque tu passe en pompage continue la prise hydraulique fonctionne telle , prend la prèssion pour voir si la pompe débite et monte en pression
Sous les visses dès distributeur comment sont les joint ? Cuivre ou métallo Souvent des joînts neuf aide
Voila les premières piste
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Message par zebda0 25/5/2022, 07:27

Bonjour
Merci pour ta réponse.
Il n'y a pas de vanne 3 voie mais une prise avait été montée au bout du vérin pour alimenter une petit fourche avant. Je l'ai supprimer.
Rien ne sort à l'entrée du vérin. Au début, j'ai pensé que la cartouche filtrante sous le pont était colmatée vu la couleur de l'huile (blanche crème du au mélange avec de l'eau).
Pour l'instant j'ai remplacé l'huile par du gazoil pour rincer tout ça en ayant enlevé la cartouche.
Je pense que la pompe débite car le gazoil sort au démontage du distributeur de droite une fois démonté.
Il y a un joint métal sur celui la et rien à celui de gauche.
Mais il ne se passe rien à la manœuvre du levier de commande, d'ou mon idée du distributeur de commande grippé ??
Mais je ne sais pas comment y accéder sauf en démontant le relevage?
Affaire à suivre...

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Message par JJR24 25/5/2022, 12:30

Bonjour,

http://vieilles.soupapes.free.fr/
Les docs n'aident pas ?
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Message par zebda0 26/5/2022, 08:31

Bonjour
Merci pour vos réponses
En cherchant sur le forum j'ai trouvé le schéma du distributeur hydraulique du modèle selectamatique.
Je vais regarder ça de près.

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Message par zebda0 26/5/2022, 08:34

De plus le petit sélecteur 3 position TCU est bloqué aussi, donc je pense qu'un démontage complet s'impose pour en trouver la raison.
Affaire à suivre...

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Message par honore jm 26/5/2022, 21:53

Bonsoir
Souvent le souci vient de la plaque de prèssion
Attention faire tourner avec du mazout sans filtre n'emmène de la pollution de partout dans le système hydraulique
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Message par zebda0 26/5/2022, 22:48

Bonsoir
Ok pour le gazoil, mais vu l'état de l'huile, j'avais pensé rincé le circuit ainsi. Je vais le vidanger tout de suite et remettre une filtre et de l'huile (15w40 minérale?)
Qu'appelles-tu la plaque de pression?

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Message par honore jm 27/5/2022, 06:57

Bonjour
Dans le pont boite ç est de la 15w40 multifonctionel
La 15w 40 est à réserver au moteur
La plaque pression est situé sur la droite ou tu peut démonter les clapets. Il faut un outils spécifique pour savoir si elle fais son office
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Message par zebda0 29/5/2022, 12:53

Bonjour
Merci de cette précision. J'ai déja demonté et nettoye les deux distributeurs accessible par la petite trappe. Je pense que la pompe débite car le gazoil sort bien quand le distributeur le plus a droite est demonté. Mais le levier de commande n'a aucun effet, d'ou mon impression que le distributeur de commande est grippé mais je ne vois pas comment y acceder sans tout démonter?
affaire à suivre...

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Message par honore jm 29/5/2022, 18:56

Bonsoir
Si ç est le distributeur qui est incriminé il faut effectivement tous démonter
Ç est pour ca qu en prenant la prèssion Ca aide car une pompe use peut débiter mais n avoir aucune prèssion
Le rélevage est en panne depuis combien de temps ç est arrivé comment
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Message par zebda0 29/5/2022, 23:16

Merci pour la réponse.
J'ai acheté ce tracteur qui était arrêté depuis longtemps en l'etat. La personne à qui je l'ai acheté n'en savait pas plus.
Je l'ai acheté parceque c’était un David Brown et que j'en ai déjà 3 autres (j'aime les David Brown :bizarre: .
Sur le précédent que j'ai remis en route, il y avait le même problème et le nettoyage du circuit + le nettoyage des 2 distributeurs accessible avait suffit.
seul certitude: j'ai retrouvé de la pâte à joint sur les petits capots donc ça a du être démonté donc pas bon signe...

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