BERNARD MOTEURS R1 de Philou81

Bonjour à tous,
Salut Olivier, voilà du boulot pour le dernier de la couvée, un R1 débarqué il y a une heure...... je crois qu'il date d'avant 1930 mais.....




A bientôt,

Philou

Bravo Philippe,

...mais, ton R1 date de 1929 ! et non de 1930 :

Bonjour,
Ce R1 était en panne depuis fort longtemps, impossible de l'accélérer, en fait, la régulation était tendue dans l'autre sens. C'est certainement l'une des premières fois que je re-démarre un moteur sans le travailler..... (sauf la vidange).



Bonsoir,

Philou

Wouaouuu...
SUPER ! reportage , et quel son... Il tourne bien, une véritable horloge suisse.

Bravo Philippe, encore un qui complète ta collection...et encore un de sauvé.
A quand le prochain ?

Salut Olivier,
Je dois dire que normalement j'ai de quoi m'occuper pour un bon moment, mais c'est quand tu ne cherches plus que les propositions tombent, ce qui va faire obstruction, c'est la place....

Philou

He oui, la Passion ! que veux tu, n'est pas toujours bonne conseillère pour les stocker...

Bonjour à tous,

En lisant les infos et les travaux de beaucoup et aussi la bible de François, je m’aperçois que sur le R1 on ne parle que radiateur à ailettes, le miens est équipé de tubes classiques en cuivre, est-ce une modif suite à un gel, ou un possible arrangement de l'usine ?   Je précise que sur la face cachée du radiateur, côté réservoir, il possède une étiquette indiquant une société de réparation ou fabrication de radiateur.





.... une idée ?

Philou

bonjour
Le R1, comme la série des W est avec un radiateur en tubes de cuivre.

A+
JP

Merci pour l'info JP,
Bien à toi,



Philou