Questions sur le choix d'un tracteur d'occasion

En fait des broches il y en a deux sur le bras de poussée une dans le cercle rouge et une dans le bleu. Si le vendeur te laisse une barre de poussée avec le tracteur tu auras certainement celle du cercle bleu.

Le grand axe qui est sur la partie noire n'est pas maintenu des deux côtés. Il a bien une tête carrée mais d'une part il est bien trop long et n'a pas le trou pour placer une goupille clip comme tu peux le voir sur la photo avec la benne Liderfarm que tu as postée. Il ne faut pas que cette broche puisse sortir de la pièce noire lors de l'utilisation.

J'attire ton attention sur le fait que rien à part le poids de la benne ne retient le "U" sur la barre à trous. Lors d'une secousse ou accrochage sur une bosse ou une souche la benne peut se soulever et passer par dessus la barre à trous et par conséquent de décrocher. Pour palier à cet inconvénient il est possible de percer le "U" de part en part en un ou mieux deux endroits en face de trous de la barre à trous pour placer une ou deux broches avec goupilles clips.

A plus.

Ok Jean Cyrille, je vois mieux, et merci pour l'astuce "U", je vais faire ça.

Bonjour,
Attention, le grand axe dont parle jc64 au dessus n'est pas une broche de 3ème point, c'est un burin à béton; c'est pas fait pour çà !
Mets plutôt une broche digne de ce nom au bon diamètre ...c'est pas ce que çà vaut et çà peut t'éviter bien des ennuis ...

Bonjour à tous

J'attire ton attention sur le fait que rien à part le poids de la benne ne retient le "U" sur la barre à trous. Lors d'une secousse ou accrochage sur une bosse ou une souche la benne peut se soulever et passer par dessus la barre à trous et par conséquent de décrocher. Pour palier à cet inconvénient il est possible de percer le "U" de part en part en un ou mieux deux endroits en face de trous de la barre à trous pour placer une ou deux broches avec goupilles clips.

A plus.[/quote]

Freefrench ,Jean Cyrille a bien raison de te préciser ce problème avec ce genre d'attelage, c'est vrai que c'est facile à atteler, mais quand ta benne est vide donc légère ça se décroche bien aux secousses et c'est vite fait de la plier, tu peux percer comme conseillé mais moi je pense des broches qui passent  peut être en dessous de la barre à trous si le U est assez profond ça t'évite d'être obligé de faire coïncider tes perçages avec les trous de la barre, maintenant la solution de Jean Cyrille empêche la benne de glisser latéralement sur la barre
Alain

Bonjour à tous, bonjour free,

Si tu n'as jamais soudé , je te conseille de t'exercer avant sur des déchets mais attention, la première condition pour souder est la propreté du fer

Pour le choix du poste à souder, il y a le poste ordinaire de papy.
Si tu crois devoir souder le reste de ta vie, il y a, un cran au dessus il y a le poste "inverter"
Compact et performant, peu gourmant en puissance, tu peux le brancher sur une prise ordinaire.
J'ai soudé depuis mes 15 ans avec les anciens postes et depuis peu, me suis payé un inverter....un régal et super pour qui veut apprendre.

Pour qui bricole c'est un bon investissement qui te suivra longtemps
D'abord, l'acheter chez un pro et ne pas prendre le bas de gamme, il saura te conseiller et la garantie suivra.
Tu soudera avec des baguettes de 2.5 ou 3.25 pour le plus gros.
Tu aura donc besoin de 130Ampères, achète un 160A, il aura de la réserve.

Voilà mon avis, tu en aura sans doutes d'autres sur ce forum, il y a des pros de la soudure
Je ne suis pas pro, juste que je soude depuis 50 ans et que ça tient et que c'est propre.

A bientôt

Alain

aab a écrit:Bonjour à tous

tu peux percer comme conseillé mais moi je pense des broches qui passent  peut être en dessous de la barre à trous si le U est assez profond ça t'évite d'être obligé de faire coïncider tes perçages avec les trous de la barre, maintenant la solution de Jean Cyrille empêche la benne de glisser latéralement sur la barre
Alain

Ah bé Alain t'es comme un pro, si ça tient et que c'est propre qu'est ce que tu veux de mieux, il te manque juste la facture avec l'entête pour être pro mais bon quand on bricole on s'en passe de ce papier:siffle:
Alain

Chers amis, le Zetor est arrivé ! et il est très beau !


Je vous ferai une petite vidéo de l'événement mais pour l'heure je cherche une barre à trous pour ma bennette.



Le U inversé fait 670mm de long, 50mm de haut, 35mm de profondeur. Le diamètre des rotules des bras de relevage inférieurs est 28mm.

J'ai trouvé ça qui semble aller :
https://www.agrizone.net/attelage-remorque/attelage/barre-de-relevage-barres-trous-barres-attelage/barre-attelage-n2-long-750-74-50x31.AGZ000436179

mais le diamètre des axes n'est pas donné. Par ailleurs je ne connais pas la signification du N2, c'est un standard?
Existe-t-il un standard pour les fixations au bras de relevage?
Où me conseillez-vous d'acheter ce type de matériel?

Bonjour à toutes et à tous !

Si tu as un GameVert assez important pas loin de chez toi ou l'équivalent d'un "Syndicat Agricole" tu trouveras ce type d'équipement. Les prix sont sensiblement les mêmes.
On peut surtout les prendre en main et constater le gabarit mieux que sur une photo.

C'est ce qui constitue le "N2" ; tu trouveras plutôt catégorie 1 , 2 , 3 et ça correspond au diamètre de la rotule du bras de relevage qui reçoit la barre. Pour les gros tracteur, c'est un autre système d'attelage automatique.
La catégorie correspond aussi à la capacité de "portage" de la barre. Tu n'attèleras pas la même barre sur un Pony que, seulement, sur ton Zetor.

C'est une belle pièce ! Patience et longueur de temps ...

A bientôt !

Jean-Noël

freefrench a écrit:Chers amis, le Zetor est arrivé !

mais le diamètre des axes n'est pas donné. Par ailleurs je ne connais pas la signification du N2, c'est un standard?
Existe-t-il un standard pour les fixations au bras de relevage?
Où me conseillez-vous d'acheter ce type de matériel?

Bonjour
Il existe 3 catégories mais la 3 je n'en ai jamais vu (réservée au GROS engins)
Si non c'est standart la 1 petits tracteurs et la 2 tracteurs de plus de 50 cv tu est dans ce cas. idem pour le troisième point mais en plus pour ce dernier il faut voir la longueur (suivant tracteur)
et la grosseur (privilégier le plus gros).
Pour la barre à trous idem le n°2 mais prendre une barre assez grosse et large (ça se tord facilement).
Tu trouvera tout ça juste à coté de chez toi, chanceux tu a un magasin spécialisé à Mirande AGRAM.

Bonne nuit

Pour la barre à trous idem le n°2 mais prendre une barre assez grosse et large (ça se tord facilement).
Tu trouvera tout ça  juste à coté de chez toi, chanceux tu a un magasin spécialisé à Mirande AGRAM.

Bonne nuit
[/quote]

bonsoir

tu dis que"" ça se tord facilement""
si tu prends une ""freguson"" elle ne se tordera jamais (j'en ai jamais vu de tordue)

A+  GL

@Holo
OK catégorie 2
Je veux bien prendre une barre assez grosse mais il faut qu'elle entre dans le U, donc 35mm d'épaisseur max.

Bonsoir
Je pense que tu n'as pas cinquante solutions c'est le diamètre des trous des rotules que tu as sur les bras de relevage du Zetor qui vont te guider pour ta barre à trous
Alain

aab a écrit:Bonsoir
Je pense que tu n'as pas cinquante solutions c'est le diamètre des trous des rotules que tu as sur les bras de relevage du Zetor qui vont te guider pour ta barre à trous
Alain

Je suis d'accord, ma question était de savoir si le diamètre des trous de rotule était standardisé. Ainsi en prenant une barre à trous du standard adéquate je serais sûr que ça marche.

freefrench a écrit:

aab a écrit:Bonsoir
Je pense que tu n'as pas cinquante solutions c'est le diamètre des trous des rotules que tu as sur les bras de relevage du Zetor qui vont te guider pour ta barre à trous
Alain

Je suis d'accord, ma question était de savoir si le diamètre des trous de rotule était standardisé. Ainsi en prenant une barre à trous du standard adéquate je serais sûr que ça marche.

bonsoir

le diamètre des rotules est standard pour ton cas il te faut catégorie 2
le catégorie 1 est 20 mm de diamètre

A+ GL

Ok merci treblig, donc 28mm = catégorie 2. Je note.

Bonjour

C'est 22 où 28 ...sur ton Zetor regarde quand même, je pencherais pour 22 ..de toutes façons en 22 où 28 ,elles ne feront jamais plus de 35 d'épaisseur

Cdlt Gaby

Bonjour Free,

Bel achat, je suis impatient de la vidéo.

Côté barre à trous j'ai vu sur "La boutique du tracteur" une cat 2 770mm pour 36,99 TTC
Je ne connais pas les frais de port.

A bientôt

Alain

freefrench a écrit:Ok merci treblig, donc 28mm = catégorie 2. Je note.

Bonjour

Comme on dit, il arrive un moment ou trop d'information tue l'information, j'avais déjà répondu sur mon précédent post que c'était.... standard.

Pour info les axes du N° 1 bras de relevage font; 22 mm
     "       "      "     "    "  N°1  troisième point font   ; 19 mm (mais on en trouve à 18 mm).

Pour info les axes du N° 2 bras de relevage font: 28 mm
   "     "     "    "    " du N° 2 troisième point    font; 25 mm.

Pour la barre à trous, ce doit être rare celles qui font plus de 30mm d'épaisseur, par contre il existe plusieurs longueurs.
Comme je te disais tu trouvera tous ça à coté de chez toi.... (pas de port à payer).

Cordialement

Bonjour Pour compliquer un peu la chose : choisir le nombre de trous de cette barre à trou : 3/5/7.... Comme dit ci dessus  : je n'ai jamais vu de barre à trou Ferguson ou MF tordues  , il n'en est pas de mème avec d'autres marques !! Alors pourquoi ne pas en trouver une  dans une casse ou sur leboncoin ? Attention quand mème au prix : ce n'est pas très cher en neuf
Cette aile tordue m'intrigue : que lui est il arrivée ?
a + gg 4369

gg4369 a écrit: Bonjour Pour compliquer un peu la chose : choisir le nombre de trous de cette barre à trou : 3/5/7.... Comme dit ci dessus  : je n'ai jamais vu de barre à trou Ferguson ou MF tordues  , il n'en est pas de mème avec d'autres marques !! Alors pourquoi ne pas en trouver une  dans une casse ou sur leboncoin ? Attention quand mème au prix : ce n'est pas très cher en neuf
Cette aile tordue m'intrigue : que lui est il arrivée ?
a + gg 4369

Tu sais un morceau de bois qui s'enfile entre la roue et l'aile et c'est fait ....du vécu

Cdlt Gaby

Holo a écrit:

freefrench a écrit:Ok merci treblig, donc 28mm = catégorie 2. Je note.

Bonjour

Comme on dit, il arrive un moment ou trop d'information tue l'information, j'avais déjà répondu sur mon précédent post que c'était.... standard.

Pour info les axes du N° 1 bras de relevage font; 22 mm
     "       "      "     "    "  N°1  troisième point font   ; 19 mm (mais on en trouve à 18 mm).

Pour info les axes du N° 2 bras de relevage font: 28 mm
   "     "      "    "    " du N° 2 troisième point    font; 25 mm.

Pour la barre à trous, ce doit être rare celles qui font plus de 30mm d'épaisseur, par contre il existe plusieurs longueurs.
Comme je te disais tu trouvera tous ça à coté de chez toi.... (pas de port à payer).

Cordialement

T'a pas compris Christian, on a un record à battre, les 25 où 30 pages d'un certain Renault....

Cdlt Gaby

Bonjour à toutes et à tous !

Un peu de hors sujet :

C'est le système d'attelage automatique apparu avec les gros outils et les non moins gros tracteurs.

A mon avis, surtout du catégorie 3 ...

A bientôt !

Jean-Noël

alain1956 a écrit:Bonjour Free,

Bel achat, je suis impatient de la vidéo.

Côté barre à trous j'ai vu sur "La boutique du tracteur" une cat 2 770mm pour 36,99 TTC
Je ne connais pas les frais de port.

A bientôt

Alain

Merci Alain, effectivement c'est intéressant même avec les 8,90€ de frais de port. J'ai contacté Agram Mirande qui a une barre équivalente un peu plus chère mais au moins je peux la ramener si ça ne va pas.

@holo
Oui j'avais bien vu ta réponse mais c'est bien d'avoir une confirmation. Quand les infos se recoupent, c'est bon signe.

@gg
Le vendeur a été assez vague sur le sujet. Le tracteur était dans un grand hangar avec plein des machines énormes, je pense que garder l'historique du vieux Zetor en mémoire n'était pas un point crucial pour lui. Néanmoins il l'a redressée un peu avant de me l'amener.

@Gaby
Oui c'est une technique. A vrai dire je ne sais pas comment je vais m'y prendre pour redresser.