problème moteur de chenille PH400

Bonjour je suis l'heureux possesseur d'un phoenix 400 depuis quelque temps. En j'en suis très content (normal...)
Je vous écris aujourd’hui, car j'ai un problème: j'ai la chenille droite qui a du mal à avancer ou reculer. Du coup c'est un peu embêtant pour se déplacer et pire pour se sortir d'endroit difficile.

Ma question est donc assez simple, le problème vient surement du moteur, il suffit de le remplacer ? ou il y a un réglage particulier qui pourrait améliorer ( ou faire disparaitre le problème)
Mon Phoenix 400 est la version 9CV

Merci de vos réponses.

Cordialement,

Commence par prendre les pressions de distributeur voir si c'est les mêmes à droite et gauche et voir réglage si besoin

Bonjour et bienvenue à toi et à ta mini-pelle !

Oups pardon
Oui bien venu à toi nouveau P.H.iste

Bienvenu et cherche un peu car ton problème a déjà été relaté sur d'autres post et déjà bien commenté.

Merci à tous de vos réponses, je vais commencé par regarder la pression. Je vous tiens au jus. ( bon c'est pas desuite, j'ai pas la pelle sous la main elle est chez mon frère :-), mais je vais voir ça)
merci encore

alors des nouvelles ?

Bonjour, non pas encore, j’ai pas essayer la pelle est chez mon frère à 300 km… :-) il vient de récupérer un mano, il va tester ça bientôt j’espère

ok pas de problemes

a bientôt

Bonjour, je me présente Je suis CAT 81,je vis dans le Tarn et je suis l'heureux propriétaire d'un Phenix 400 de chez HHO.
Je voudrais apporter une documentation sur les moteurs d'entrainement des chenilles, car j'ai vu et entendu de tout sur ces moteurs dans le forum. Entre autre les cc concernent le dédit et non la puissance. Désolé de relancer le débat qui fâche. Bonne journée à tous

Ci- joint de la doc sur les moteurs 160 cc et 200 cc

CAT 81 a écrit:Bonjour, je me présente Je suis CAT 81,je vis dans le Tarn et je suis l'heureux propriétaire d'un Phenix 400 de chez HHO.
Je voudrais apporter une documentation sur les moteurs d'entrainement des chenilles, car j'ai vu et entendu de tout sur ces moteurs dans le forum. Entre autre les cc concernent le dédit et non la puissance. Désolé de relancer le débat qui fâche. Bonne journée à tous

Et ? c'est bien ? c'est pas bien ? c'est moyen ? c'est trop ? c'est pas assez ?

Désolé je me suis énervé sur les photos en double, 2 seules suffisent. tableaux de comparaison des moteurs 160 cc et 200 cc, à mon avis les 160 cc sont plus puissants que les 200 cc

Bonjour
C'est corrigé

Bonjour, je vois que tout est réparable, merci

Ce que je ne comprends pas bien c'est le pourquoi .....Qu'est ce qui te fait dire que les 160 sont plus puissants que les 200 ????
La force réelle d'un moteur est la résultante de la puissance maxi X le couple maxi
Si tu veux avoir une donnée de puissance restituée ,regarde l'abaque constructeur c'est plus explicite
Encore que ,vu le faible litrage que nous utilisons ,on est souvent en dessous de la zone mini de l'abaque

Le 200 a une puissance de 9 celui de 160 est 11,40 le choix est difficile car le couple compte beaucoup surtout pour le démarrage du moteur en charge et la, le couple est meilleur sur le 200 gagné par la plus petite vitesse de rotation. choix très dur mais une fois en rotation la puissance est appréciable, Il faudrait un 160 avec une vitesse de rotation de 300 tr/min peut être ? c'est juste un avis

Les tableaux qui tu as posté donnent des vitesses de rotation et un couple sous une alimentation de 60L/mn
sur nos machines on travaille à moins de 10 l/mn
3,2 cc a 2700tr/mn =
Divisé par la cylindrée =43 tr/mn on est bien loin des 300 tr

Le couple est directement lié à la cylindrée donc c'est une évidence que le 200 aura plus de force que le 160 à pression égale.
La puissance tu l'auras quand le moteur tournera à fond , c'est à dire quand tu n'en as pas besoin
Il y a d'autres moteurs dont la puissance n'est pas significative et dont le constructeur met en avant le couple , par exemple les moteurs Pas à Pas  : si ton moteur n'a pas la force de déplacer le tablier de la fraiseuse , qu'il fasse 200W ou 400W à 3000tr/mn ça ne change  pas grand chose s'il n'arrive pas à faire le 1er tour.

OK, vous avez répondu à ma réflexion, donc 160 ou 200 c'est quif quif dans le cas de la Phoenix 400

Non ce n'est pas kif kif ...essaies l'un et l'autre et tu t'en apercevras

Pour l'avancement de la PH vu la vitesse, la puissance on s'en branle, il faut du couple

J'ai les moteurs 200 et un problème d'avancement en montée, machine 10 heures de marche et depuis le début, j'ai bougé la pression par paliers à chaque distributeur et toujours pareil

Tu peux avoir un moteur défectueux...ça peut arriver ,mais il peut aussi y avoir d'autres facteurs
alignement des chenilles /parallélisme équilibrage ses pressions (via un mano )

J'ai commandé chez HHO un autre moteur 200 que je devais recevoir aujourd'hui pour faire un essai, les chenilles sont bien alignées par rapport au châssis. Le bras sur le côté, chenille en l'air, rotation parfaite aucun bruit anormal, linéaire impec, les rollers tournent à la main, donc je vais commencer par remplacer un moteur par un neuf, brancher le Mano et équilibrer les pressions entre 130 & 150 par paliers, merci pour les conseils