Petits travaux de réfection sur mon ih 423 et son matériel

Bonjour, aujourd'hui réception de la grille de calandre et le petit emblème spécifique en 4 parties, le tout commandé chez sebastien pièces. Bonne surprise car la calandre est une pièce d'origine (etiquette cnhi) et l'emblème spécifique est parfaitement ajusté, juste à le coller derrière.

En revanche la calandre en tole carrosserie (le cadre de devant) a du être déformé a un moment donné car il n'est pas d'équerre et de ce fait la grille ne peut pas du tout être mise en place. Ca ne se voyait pas à l'oeil avant. Je vais devoir la démonter pour essayer de la redresser suffisament.

Bonsoir,

Refabrication la tôle? Ce qui pourrait expliquer le problème?
JJR24

Salut, non elle ne semble pas avoir été bricolé je pense que c'est d'origine

Réception de la masse avant aujourd'hui. Photos et installation à venir

Bonjour, ça fait un moment que je ne suis pas passé ici. Je vous laisse quelques photos.

La masse avant a été installé, la nouvelle grille de calandre d'origine également. La boite à outils peinte et mise en place.

J'envisage l'ajout d'un distributeur double effet pour pouvoir investir dans un goder 3 points hydro, et si besoin pour utiliser du matériel a déport  comme broyeur ou autre.
Sinon sur mon simple effet d'origine c'est un raccord à visser, ça doit être remplaçable par un raccord rapide ? l'embout de retour est déjà une prise rapide.

Je dois aussi trouver un collecteur d'échappement et sa pipe, ça sent les gaz d'échappement dans la cabine, et après avoir jeté un oeil ça déjà été réparé au niveau des fixations mais c'est pas genial et pour le coup ça fuit







j'ai également le support des distributeur de cassé, déjà ressoudé a priori mais n'a pas tenu, si vous avez un plan pour se procurer cette pièce ?



Sur l'extirpateur deltascar, j'ai remplacé les socs usagé ainsi que la boulonnerie. Il ne me reste que les 2 plaques à refaire avec du plat de 10mm pour corriger le support d'une dent qui n'est pas d'origine

bonjour,

Belle gueule ce IH 423!
Perso, je ferais souder le support par un pro;
Pour un montage simple, il existe des coupleurs mixtes, à visser/raccord rapide;
Ex:
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.prodealcenter.fr%2Fvalve-hydraulique-a-visser-v8t-ccm-1-2-male-m36-x-2-et-coupleur-1-2-gaz-a-clapet-1749081.html&psig=AOvVaw298fwl4xjnNLnLjAUaWDHB&ust=1637674439556000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwjGuovriqz0AhUU9IUKHe7aC7IQr4kDegUIARC8Ag

https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fwww.carlu.fr%2Fnavigation%2Faffiche_details_produit%2F356%2F1047&psig=AOvVaw298fwl4xjnNLnLjAUaWDHB&ust=1637674439556000&source=images&cd=vfe&ved=0CAUQtaYDahcKEwig6u7uiqz0AhUAAAAAHQAAAAAQGA
JJR24

Bonjour

Bonne bouille ce 423

Tu peux monter un distributeur double effet , ce sont des éléments empilables , il faudra prendre des vis plus longues

Un exemple :


https://www.agripieces29.com/distributeur-double-effet-case-ih-fendt-hurliman-lamborghini-same-xml-245-2417.html

Merci pour l'info des coupleurs mixte

pour le distributeur double effet c'est effectivement ça que j'ai prévu d'installer avec la visserie plus longue et 2 sorties en flexible je pense

Bonsoir
Le support casse car il manque une entretoise entre celui çi et le couvercle de boite, ça arrive souvent
Pour le reste tout est dit..beau tracteur

Cdlt Gaby

Bien sympa le 423, chouette tracteur

fcd 38 a écrit:Bonsoir
Le support casse car il manque une entretoise entre celui çi et le couvercle de boite, ça arrive souvent
Pour le reste tout est dit..beau tracteur

Cdlt Gaby

merci de me faire part de ce détail ça évitera que ça recommence une fois réparé

Bonsoir, installation du collecteur d'échappement + pipe avec les 4 joints neuf





puis comme ça fuyait toujours entre silencieux et pipe, vu que mon silencieux semblait avoir été réparé et était plus très frais, commande d'un silencieux neuf, avec son clapet antipluie puis j'en profite pour commander mes 2 rotules de direction qui ont du jeu ainsi que le bouchon de radiateur qui est très dur à devisser et dont les joints caoutchouc sont tout sec

Bonjour Beau travail Il ne restera plus qu'à faire attention en passant sous une porte un peu limite en hauteur ou en passant sous les branches à ne pas accrocher le bout du tuyau d'échappement !!! car plier le tuyau c'est pas trop grave mais risque de casser le collecteur !!! C'est le problème des tuyaux qui dépassent le toit de cabine , mais si plus court c'est la fumée qui rentre dans celle ci
a + gg 4369

Bonsoir, pas grandes nouvelles, le pépère est au repos il n'a pas tellement bougé durant l'hiver, je vais d'ailleurs devoir mettre la batterie en charge pour la maintenir en état.

Les vis de train avant sont déposé depuis un certain temps et je bourre de degrippant régulièrement mais pour l'instant toujours impossible à écarter. Je pense ne pas remettre les vis dans l immédiat pour utilisation dans mon terrain les forces exercé aideront peut être à décoller tout ça.

Sinon j'ai remarqué que mon compteur d'heure n'a pas bougé du tout depuis 1 an que je l'ai et même s'il n'a pas servit énormément il a quand même fait quelques heures. Je suppose qu'il n'y a qu'un seul câble pour faire tourner le compte tour et compteur d'heure ? Car mon compte tour fonctionne et du coup je suppose une pièce cassé a l'intérieur. Est-ce que c'est facile à ouvrir sans casse et u'e éventuelle possible réparation ? Merci d avance

Bonjour

Il y a des compteurs qui ne comptent qu'à partir d'un certain régime moteur
je ne sais plus comment c'est pour le 423
à méditer

Pour l'ouvrir, il n'y a qu'une solution :dessertir l'entourage chromé..pas facile a faire proprement c'est certainement un ergot des chiffres qui a lâché  ...pas trop d'espoir, mais aujourd'hui on trouve des refabrications abordables .

Cdlt Gaby