pompe de surface a tourné à sec

bonsoir à tous. Je viens de récupérer un surpresseur dont la pompe à tourné à sec pendant pas mal d'heures. Le moteur était grippé, j'ai réussi à le refaire partir mais elle aspire pas .Impossible de trouver quoi que ce soit sur le net. J'ai lu juste à un endroit que ce serait un joint .Mais lequel? c'est réparable ou c'est du jetable?
Bonne soirée à tous.
PS elle me servira juste pour arroser les légumes .Ce sera pas la pompe principale

Une photo peut être ?

Salut .

Willo , ça ne serait pas une pompe Moildard ?
Marque , modèle ou photo , si tu veux qu'on essaie de t'aider .

Bonjour,

Le joint interne est refroidi par l'eau, donc si la motopompe a tourné à sec, joint hs;
JJR24

Tu es plus doué pour les photos d'habitude Willo

C'est une grunfos. Voili voilou

A mon avis ce n'est pas une pompe auto-amorçante , à toi de la remplir ...

Je ai rempli à outrance et même mis en route alors qu'elle se remplissait. Mais elle n'amorce plus du tout

Bonjour,
Ces pompes sont très sensible au prise d'air et difficile à amorcé.
@+ thierry

D'où ma question. Quand elle amorce plus du tout. Que faire pour la réparer? C'est juste un joint facile d'accès où c'est le corps de pompe à changer?

Salut .

S'il n'y a pas de dégâts apparents sur le corps ou la turbine , faut regarder au niveau des paliers et joints .

sauf que je ne vois pas de palier ou joint. C'est tout rentré à force. sertis à la presse on dirait.
Faudrait démonter par le tuyau d'aspiration?

Si tu branches l'entrée sur un robinet ça pulse ou non ?

j'ai branché mon sur la sortie et rempli le corps de pompe. A tel point que j'ai rempli ma bassine d'où est censé aspirer la crépine. Quand j'allume la pompe robinet allumé (donc j'envoie de l'eau, ça sort mais pas énorme. Dès que j'éteins le robinet, la pompe n'a plus de pression

willo a écrit:.. j'ai rempli ma bassine d'où est censé aspirer la crépine.

Si la crépine servait à quelque chose tu n'aurais pas pu remplir la bassine--> crépine pas bonne.

mais non je dis crépine pour dire que c'est le tuyau d'aspi. Y'a rien au bout, sinon effectivement, la crépine anti retour ne fonctionnerait pas

S'il n'y a rien au bout ça ne fonctionnera jamais

Bonsoir,

Il n'y aurait pas aussi une histoire de membrane à l'intérieur de la cuve comme une cloche à air ...

balou a écrit:Bonsoir,

Il n'y aurait pas aussi une histoire de membrane à l'intérieur de la cuve comme une cloche à air ...

Si tu as la vessie mais si déjà la pompe envoi rien, pas la peine de regarder plus loin

bonjour
faut démonter la turbine il y a un presse et toupe qui fait joint
cordialement

Bonjour,
   sauf erreur de ma part, ce que tu appelle "presse-étoupe", c'est la garniture mécanique. S'il y a fuite ici, cela doit se voir à l'extérieur. Si le corps de pompe  est relié directement au moteur, l'eau passe dans le moteur  il y a en général un petit trou en bas qui permet son évacuation pour les mini fuites et cela se voit aussi sauf si le trou est bouché.
   Si la turbine n'est pas déformée,ce genre de pompe ne me semble pas si fragile. Après, pour l'amorçage sans crépine, donc sûrement sans clapet de retenue, accroche-toi.
Pour les pièces détachées, c'est souvent la galère quelque soit la marque. Au départ, toujours le même fabricant d'ailleurs. Ici "Dab" à priori pour le corps de pompe

   Le moteur tourne-t-il suffisamment vite et sans ralentir en charge?

Michel

il faudrait déjà mettre une crépine avec clapet anti retour. Sinon impossible à amorcer

Comme dit Codenet, la garniture mécanique c'est un truc genre comme graphité avec un joint et ressort derrière l'aube coté moteur et tu as un joint de l'autre. Si coté moteur ça aspire de l'air ça n'amorce pas, pareil si fuite d'air au carter et si de l'autre coté ça court-circuite la succion... c'est la vacherie ces pompes de puit il suffit que le clapet anti retour merde et ça désamorce la pompe, elle tourne a sec et les joints crame. Le mieux c'est pompe immergée mais c'est pas toujours possible.
De plus si la garniture a usiné l'axe, même avec une neuve ça fuira, c'est bien ajusté ces trucs là.
Le moteur tourne dans le bon sens ? ah mince non c'est un monophasé.

Bonsoir à tous .Je viens de voir que j'avais jamais répondu à vos commentaires. J'ai donc mis en place le clapet anti retour. Avec du recul c'est clair que ça marche pas super si on le met pas. Mais ça a pas mieux marché. donc me reste à en acheter une neuve. Dommage

tu change juste ta pompe et garde la cuve et le systeme d'enclenchement
tu trouve ce style de pompe comme neuve sur lbc a moins de 30 €