mini porteur forestier (2ème partie)

salut
10x 8 ampères 80 , il faudra envisager le cablage avec des cables de poste a souder a l arc

Je ne comprends plus rien. Les fans des leds prétendent qu'ils ne consomment rien et la pour un véhicule de 6m de long, vous préconisez presque des diamètres de câbles de batteries...
Les phares à iodes d'une voiture ne sont pas alimentés avec du 10²...

re salut
dans cette video , tout et dit et mesuré

du coup avec une puissance réelle divisée par 10 , du fil de 1.5 mm2 est bien suffisant

oui, c'est curieux, j'ai acheté sensiblement les meme que sur cette vidéo



Jai acheté ce petit appareil et je trouve 11.4 w x 10 lampes sur l'un et 10.8 w x 2 lampes sur l'autre, c'est plus raisonnable

en meme temps ou presque!

sur une remorque disons 5 m pour les feux de route tu va avoir 2 ampoules de 20 w derrière et a 4 de 18w en latéral, ca te fais 110 w env et la section de ton fil fait combien
si tu a de la chance tu va avoir du 0.75mm² et si un câble de 5mm comme souvent tu aura un fil d'alim de max 0.5mm²

polo-du-lot a écrit:sur une remorque disons 5 m pour les feux de route tu va avoir 2 ampoules de 20 w derrière et a 4 de 18w en latéral, ca te fais 110 w env et la section de ton fil fait combien
si tu a de la chance tu va avoir du 0.75mm² et si un câble de 5mm comme souvent tu aura un fil d'alim de max 0.5mm²

ce ne serrai pas plutôt 5w pour les feu de route et position et 21w pour les clignotants et feu stop

Bonsoir à tous
La vidéo est éloquente du foutage de gueule que l'on peut trouver dans certains descriptifs.
Le phare à 12 leeds qui éclaire bien mieux que celui à 16, mais consomme le double, vu qu'il consomme le double c'est normal qu'il éclaire plus... mieux c'est une autre histoire !.
En tous cas on est loin des consommations annoncées.
De toute façon les 5A maxi voir que 4 par mm² restent une évidence, il n'y a plus qu'a faire le calcul de l'ensemble.
Cordialement

autant pour moi eric, j'ai mis un 1 de trop, c'est 8W , mais on est toujours pas a des câbles xxxl

pour en revenir aux feux led, j'ai vu la différence avec 2 tracteurs identiques, 1 avec feu tradi halogène, l'autre avec les équivalents a led (c'est une option qui coutent une blinde (les 6 feux au alentour des 1200€)y'a pas photo entre les halogene et les led ,
les led éclairent plus large , un peu plus loin et une luminosité meilleur , c'est totalement différent comme confort, en mode route tu ébloui moins et une vision de la route vraiment extra

un concurrent dans la fabrication de char d'assault

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2001785540.htm?ac=1481102916.

il a des gros phares laides

quand je faisais mes études , en électronique il y a 40 ans on avais parfois , dans les montages un courant dénommé "i 2 "qui traversait une diode LED

défi, j'ai mis un coup d'antirouille couleur rouille (ou presque), il me reste ces bombes pour faire un décors, avez vous des idées

je sent le décors camouflage

encore!

salut
tu fait des pochoirs avec des fougères et et des feuilles d arbres

j'ai déja fais sur le panzer...

Ben , laisses le en rouge , cela fera traineau du père Philippe

Entres autres choses, je vais m'attaquer à la transmission entre le vilebrequin et la pompe hydraulique...

Bonjour,

Chevauchement des couleurs
La poulie sous serre-joint n'entraine que la pompe? C'est elle qui fait tendeur?
JJR24

salut, oui que la pompe, il y aura un petit tendeur

Re,

Facile de trouver la bonne longueur de courroie, et le bon pas?
JJR24

C'est osé comme montage, tu n'as pas peur que la clavette de la damper fasse rapidement fusible ? si ça tient, la portée axe vilo/damper est pas énorme ça risque de tourner patates à force

Je n'ai pas trouvé d'autres solution...La clavette, je ne pense pas

Le porte-à-faux et le couple sont important quand même....
Alors ok, c'est bien joué d'avoir opposé à la courroie d'accessoire mais quand même.
Le palier du vilebrequin de ce coté va prendre cher aussi quand même...
Si ça a déjà été fait et que ça tient, costaud le moteur quand même  

C'est pour ça aussi que tout fabriquer et ne pas tester les sous ensemble primordiales c'est risqué....quand même.
Mais que serait la vie sans risque hein quand même