Bas/cuve de carburateur ZENITH 28G

Bonjour
Suis à la recherche de la partie BASSE carburateur ZENITH 28G
Même sans les accessoires, si vous avez un carburateur ZENITH 28G abîmée, mais la cuve en bon état.
D'avance merci pour votre offre

Bonjour
elle ressemble a quoi cette cuve avez vous une photo et dimenssion

Bonjour Daniro, bonjour Bibi

Ce carburateur Zenith 28 G est le carburateur des petit gris Ferguson TEA. La cuve est relativement compliquer et diversifier, comme tout le carburateur d´ailleurs !



Ce même carburateur est aussi monter sur les Fordson Dexra petrol.
Le Zenith 28G est remplaçable par le Zenith 24 T
On devrait trouver des pièces dans les casse agricoles ou dans les vieille dépendances, peut-etre que l´un ou l´autre a encore quelque chose.
Ou alors en neuf :
https://www.ferguson-shop.eu/de/motor/fuer-benzinmotoren/1079/vergaser-zenith-24-t2

Bonne journée, a+
Peter

Bonjour
Salut les gars pour vos réponses.
ZENITH 28G à été monté sur les 1ers FE 35/F35 dès le début de la fabrication en Angleterre COVENTRY usine de BANNER LANE et seulement sur les derniers TEA20 fabriqué à COVENTRY comme mon TEA20 fin 1956 Le carburateur ZENITH 28G était fait pour les moteurs STANDARD 87 de 35CV cuve 2 flotteurs. Le ZENITH 24T trouvé 1 sur LBC au prix de 70€ envoi compris, ce n'est pas un origine, carburateur neuf, le vendeur l'avait acheté et n'a pas continué la rénovation de son TEA20
Actuellement j'ai le 24T sur le TEA20, préférais le 28G ratatouillait moins à la décélération, le 24T marche bien, consomme moins que le 28G normal était fait pour un tracteur 35CV Important ! Le prix d'un ZENITH 24T neuf peut varier du simple au double, le moins cher, vu à 200€ envoi compris et sur un site francais !! A savoir que ce sont exactement les mêmes et parviennent du seul fabricant en UK donc à regarder à 2 fois avant d'acheter