Treuil Pratica sur un pony ( Simplex )

Bonjour à tous,

Récemment un nouveau pony est arrivé dans la collection. Ce n'est pas tellement pour le tracteur lui même, mais plutôt pour l'équipement installé dessus qu'il a été acquis.
En effet ce pony est équipé d'un treuil Simplex, qui était adapté par la société Pratica basée à Villefranche sur Saône dans le Rhône.
Pour commencer un peu de doc:






Voici maintenant l'engin. C'est donc un 812 TM (moteur Peugeot 203) pas très beau mais fonctionnel.



















Maintenant j'aurais besoin des spécialistes en la matière.
Normalement sur ce treuil il est censé y avoir un système de freinage sur le tambour. Ici on voit bien que tout a disparu. Quelqu'un aurait-il des photos du système afin de voir précisément comment ça marche, et qu'elles sont les pièces qui manquent ?
Et il manque aussi les carters sur la couronne, donc si quelqu'un avait ça dans un coin...

A+ Chappy

Bonjour, bravo pour ta trouvaille!

Bonjour      sacrée trouvaille ,,, j'étais gamin mon père m'avait emmené à la foire de Valence et il y avait ce fameux Pöny avec un treuil  ( un treuil sur un pony du jamais vu ) et je n'en ai jamais revu depuis !!!!
et le même jour il y avait un moteur Deutz 12 cylindres air en ligne !!!!

Bonsoir
Belle trouvaille qui fleure bon le Beaujolais !
en effet, dans cette région l'installation d'un treuil ventral était monnaie courante pour travailler les vignes en pente.
Normalement la Marque SIMPLEX et cette des Ets REYMOND....y a t'il un rapport connu entre Reymond et Pratica ...?

a+
JP

Bonsoir,

Oui, en effet ce pony sort tout droit du Beaujolais, plus précisément de St Didier sur Beaujeu, ou il était chez le même propriètaire depuis 1977.
D'après ce qu'on m'a expliqué, il servait entre autre au moment des vendanges pour remonter les bacs de raisin sur une sorte de traineau dans les vignes en pente.
Concernant le rapport entre toutes les sociétés, je n'en sais pas plus. Visiblement PRATICA s'occupait simplement de faire l'adaptation du treuil sur le pony.


A+ Chappy

bonjour normalement une sangle a l interieur de lla couronne crante

bonjour
je ne vois pas comment installer une sangle à l'intérieur de la poulie crantée
normalement un frein à sangle s'installe à l'extérieur

A+ GL

si vous en savez plus que moi pas la peine de demander la solution

Bonsoir belle trouvaille
Pratica la Meme marque qui vendait des moteurs électrique equipé de réducteur ?
Amicalement

bonjour des photo du frein

Bonjour,

Super, merci beaucoup Bibi69
Déjà je vois un peu mieux le principe. Est-ce qu'il y a deux garnitures (une de chaque coté), ou bien une seule ?

Bon, et comme tu es dans la région, je te pose la question pour la forme: Tu saurais pas ou je pourrais trouver ça par hasard ?
Sinon il y a peut-être moyen de refaire les pièces, ça a pas l'air super compliqué. Le plus dur sera de trouver la matière de friction, c'est vachement épais

A+ Chappy

Bonjour,

Belle trouvaille en effet ! De quoi compléter une solide collection déjà

Il est vrai qu'il y a une très grosse épaisseur de matériau de friction.

Mais on peut supposer que le réglage permette d'en exploiter quasi toute l'epaisseur. Donc, si tu ne trouves pas une telle taille et que ton usage n'est pas projeté intensif, une inférieure mais disponible fera peut-être l'affaire ?

A+

bibi 69 a écrit:si vous en savez plus que moi pas la peine de demander la solution

Salut .

Même si tu as parfaitement raison quant à la position du frein , t'as pas dû voir de sangle depuis longtemps

je pense avoir certainement utilisr plus de sangle que toi

bonsoir tiens en v'là encore un frein à segments !!!!!

bonsoir
Il est chez toi, Papy...?

A+
JP

Bonsoir,

honore jm a écrit:Bonsoir belle trouvaille
Pratica la Meme marque qui vendait des moteurs électrique equipé de réducteur ?
Amicalement

Et on appelait ses équipements des démultiplicateurs du coup Pratica était devenu un nom commun comme réfrigérateur en pays Beaujolais.

Crdt

Bonjour
Merci jean Yves
Amicalement

chappy a écrit:Bonjour,

Super, merci beaucoup Bibi69  
Déjà je vois un peu mieux le principe. Est-ce qu'il y a deux garnitures (une de chaque coté), ou bien une seule ?

Bon, et comme tu es dans la région, je te pose la question pour la forme: Tu saurais pas ou je pourrais trouver ça par hasard ?
Sinon il y a peut-être moyen de refaire les pièces, ça a pas l'air super compliqué. Le plus dur sera de trouver la matière de friction, c'est vachement épais  

A+ Chappy

Bonjour Paul

Pour les garnitures, j'en avais déjà parlé sur le forum, tu as Sedaia Colindus a St Jean de Bournay, ils refont a peu près tout ce qui existe et il travaillent aussi avec une boite qui peux refaire la partie mécanique 

Travail serieux et bien placé en prix , j'ai fait refaire une sangle de frein a main pour un IH il y a 1 mois 

Crdt Gaby

GORDINI 07 a écrit:bonsoir
Il est chez toi, Papy...?

A+
JP

bonjour , mais non !!!! c'est dommage!!!! j'ai trouvé sur le forum"' les tracteurs et motoculteurs d'Antan "

Bonjour,

Papy, il est aussi sur les VSA le Simplex que tu as vu

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t53482p25-tracteur-reymond-simplex?highlight=simplex


Gaby, merci pour l'adresse à St Jean de Bournay
Avant j'allais chez SCIN en Hte-Loire, mais malheureusement ils ont fermé. J'avais trouvé une autre boite à Lyon, mais vu leur tarif, c'est le genre d'endroit ou tu vas qu'une seule fois
Sinon il se pourrait que je vienne encore te voir un des ces jours avec Benjamin, car parait-il vous avez un Simplex dans l'association. Ce serait l'occasion de voir le treuil de près, c'est toujours mieux que les photos.

A+ Chappy

Tu viens quand tu veux,oui on a un Simplex en pension avec les 2 "petits gris"

Bonjour chappy je te fais des photos dès que je peux le frein et a l'intérieur du tambour et est en bois donc facile a refaire

bonjour , j'ai faillis le dire qu'il était peut être en bois !!!!!! avant le " ferrodo " c'était le bois !!!.vue l'épaisseur ! rivets sur 2 mâchoires intérieures avec des cotes et dimensions c'est très réalisable !

Bonsoir
Oui en bois fort possible chez mes grands parents dans l Isère il avait un déchargeur à treuil pour le foin de marque Leon gutman installe par les ets Galvin en 1946 et les freins était en bois dur
Amicalement