mini porteur forestier (1ère partie)

polo-du-lot a écrit:je pense oui, faudrait rechercher chez casapa,
j'ai internet en mode lite pour le we, ligne fixe hs, alors le mobile dans ma cambrouse ca rame

C'est un comble Polo, un pro des telecom internet fibre qui a sa ligne fixe en rade

Dans le monde actuel tu deviens pro si tu as été présent à 1/2 journée de formation

Ce sont les cordonniers les plus mal chaussés

polo-du-lot a écrit:1 pompe lorsque tu va envoyer l'huile dans le moteur t'aura pratiquement plus rien dans les vérins et si tu met une grosse tu va avoir trop de débit lorsque tu utilisera uniquement tes vérins ou il te faudra rajouter des restricteurs de débit
2 pompes,  1 grosse pour le moteur = avancement plus rapide
1 petite pour tes vérins = souplesse

j'ai ca en stock a vendre en neuf, avec le réducteur pour pdf , ex pompe de petite épareuse

Tu penses que c'est embêtant les restircteurs de débit, c'est des robinets en fait , non?

d'un coté ca peut te permettre de régler la souplesse d'action d'un vérin comme tu veut
ca "casse" l'huile et lorsque c'est sur une ligne gros débit tu te retrouve vite avec une huile qui a perdu de son efficacité d'origine
c'est bien pour cela que les hydrauliciens calculent la cylindrée des pompes en fonction du matos derrière et du besoin de débit

si tu regarde toutes les machines qui utilise l'hydraulique t'a plusieurs pompes dont chacune est dédiées a une opération
il est pas rares de voir des mini pelles avec 4 pompes
ma grosse tondeuse a 1 pompe d'avancement a débit variable et 3 pompes
t'a pas essayer de voir comment étais monter les modèles que tu montrer au début du sujet ?
des fois faire le chinois c'est pas con

Sur la machine au début du sujet, l'avancement se fait par poulie sur moteur 26 ch, donc je pense qu'il y a juste une double ou triple pompe pour la grue

Bonjour,
sinon, j'ai trouvé une pompe, , 3 compartiments, 25 cc, et 2 x 20cc, donc 65 cc pour 65 ch moteur sachant que je ne me servirais pas des trois en même temps, le 25 pour l'avancement et le 20 cc pour les vérins

et la 2eme 20 cc ? pour faire le beurre
je preferais 20 cc sur chaque train de roue et 25cc bridée pour les vérins

j'ai un moteur MS 250 pour l'avancement, les 20 cc pour les vérins, peut être un peux gros

ca dépend de la grosseur de tes vérins , mais ca risque d’être très saccader
tu peut toujours mettre un réducteur réglable , le mieux avec une sortie réservir pour pas faire forcer inutilement ta pompe
et ta 2eme pompe 20cc, tu va lui faire brasser l'huile

Après sur une pompe double ou triple, tu as souvent un ou deux éléments qui brassent l'huile dès le démarrage du moteur

Bonjour
je suis avec beaucoup d’Intérêt votre construction, ayant un projet ressemblant j'ose vous demander s'il vous serait possible de me (nous) donner les côtes, succinctes, de l'articulation du balancier ou (tandem), ainsi que Ø des pignons, pas des chaines, et l'encombrement de votre machine.
Je vous remercie grandement de tout ce que vous nous montrez, et vous souhaite une bonne réussite pour la finalisation de votre réalisation.
Cordialement,
Jean.

jr31 a écrit:Bonjour
je suis avec beaucoup d’Intérêt votre construction, ayant un projet ressemblant j'ose vous demander s'il vous serait possible de me (nous) donner les côtes, succinctes, de l'articulation du balancier ou (tandem), ainsi que Ø des pignons, pas des chaines, et l'encombrement de votre machine.
Je vous remercie grandement de tout ce que vous nous montrez, et vous souhaite une bonne réussite pour la finalisation de votre réalisation.
Cordialement,
Jean.

Bonjour, pourquoi n'ouvres tu pas un sujet, on pourrait le faire ensemble; parce que le balancier, je veux bien mais la démultiplication des pignons va dépendre de ton moteur , de ta boite de vitesse s'il y en a une et de plein d'autres choses

Petite avancée, je devrais effectuer un test (sans grande surprise) semaine prochaine...

Bonjour,
je vous remercie de votre réponse rapide et vous dis à très bientôt.
Cordialement,
Jean.

Pour le coup ,tu monte les jantes à l'envers

oui, c'est ce que j'avais dis, non

tu va faire un systeme de chenille sur tes roues ?

Non, c'est pas boueux chez moi plutôt sec

je pensai à un truc , tu ne met pas une lame devant, au cas ou ?

J'avais prévus de mettre un relevage, mais ça devient compliqué car manque de place

allez un petit effort et ca va rentrer

Bonjour 

J'ai une plaque Setra si tu veux .....

Cdlt Gaby

Bonjour,

Ce montage ne passe pas?

JJR24

C'est une idée, voici les tofs de l'avant qui va être rallongé pour mettre le réservoir et le refroidisseur d'huile...Il faut un structure super résistante pour mettre un relevage