Sous la loupe :Le kit voie variable HHO

maintenant on fait joujou avec des pelles!!! avant on les roulait !!!

Patrice, remets-nous vite des photos de ton montage sinon, il va y avoir 3 pages de bêtises , qu'elles soient cambrées (!) ou pas....

oui mets nous vite des photos de la belle qui ecarte les chevilles
Ho pardon de la pelle qui ecarte les chenilles !!

Après avoir pointé les deux renforts et la plaque supérieure du tendeur ,positionner et pointer les 3 bagues de 65 mm et leurs goussets ,En introduisant un axe et en calant au mieux afin de conserver un bon équerrage
Les bagues sont coupées à la scie et leur équerrage est aléatoire  





Vérifier avant chaque soudure que l'axe coulisse librement

Après soudure vérifier à la règle l'éventuelle déformée de la joue



Redresser la joue soit par une passe de soudure soit par un coup de masse après avoir caler les deux bouts


Vérification après meulage : C'est redressé

mcgyver a écrit:

Redresser la joue soit par une passe de soudure soit par un coup de masse après avoir caler les deux bouts

Le redressage à la soudure fragilise plus que celui à la masse, non?

Pointage du raidisseur intérieur


Pointage des support de vérin






soudure complète de la joue  et mise en place de la cale d'épaisseur


Que je pointe consciencieusement .....à l'envers .....    à ce moment je ne réalise pas


Mise en place des 3 bagues de 35 sur le renfort de flasque (mis à l'envers )


Pointage et soudage des bagues

Mise en place dans le bon sens



mise en place et soudage des bagues de 10 sur les supports Vérin central

Ce n'est pas vraiment une * soudure* mais plutôt une passe de chauffe afin de créer une "chaude de retrait "

L'assemblage du second flasque sera fait en miroir





Positionner les 3 bagues de 65  puis mettre au dessus les bagues de 35 et poser la plaque de  renfort  au dessus
Pour bien centrer le tout (mise en place d'un feuillard de centrage dans les 3 trous )


Pointage des bagues de 65


Les axes sont retournés (filetage vers le haut ) 3 bagues supplémentaires sont intercalées pour avoir le maximum de hauteur
Les goussets sont pointés  puis le tout est soudé


La plaque de déport moteur est positionnée



Avec toujours la petite mortaise vers le haut du flasque



La plaque support moteur est pointée ainsi que les goussets de renfort et les équerres  
Puis le tout est soudé

Positionner la plaque  fond de tendeur  et pointer

Positionner la contre plaque et le renfort haut




Vérifier le bon alignement





Pointer le renfort intérieur arrière
Souder le déport tendeur son renfort du haut et le renfort intérieur






Souder les oreilles de fixation du vérin et leurs bagues



Souder les deux butées de tension




Positionner la cale d'épaisseur au bon endroit A l'intérieur ;coté châssis fixe

C'est là que je me rends compte que j'ai soudé celle du coté droit à l'envers ....

Donc meulage et remise dans le bon sens (à 110 mm du bord coté moteur )

Bonsoir,

PFFF! Joli mikado! Je ne sais pas si je ferais!

JJR24

Tout se fait !! Avec du temps et de la patience on arrive à faire plein de choses

Super les photo et le rapport de montage. J admire le travail meme si je trouve que les voie variable sont un peu inutile. J aurais préféré un châssis plus large de 12 cm de chaque côté et la pelle aurait été idéal pour moi.
Je pense que les 80 cm de large d origine sont super pour passer la porte de la chambre a coucher. Mais cela ne m arrive pas souvent de me coucher avec ma pelle, puis madame ne serait pas d'accord.
Mais bon une ph400 châssis large serrait une option bien plus intéressante car on garderait le bénéfice du joint tournant.

Bonjour à tous
Fred 650 ,attends la suite ..ça devrait te plaire

Blanchir les axes afin d'obtenir un coulissement gras dans les roulements de rollers  





Vérifier à la règle le bon alignement des bagues  



Monter les 3 rollers de 160 et le renfort  


Mettre en place les vis et rondelles de maintient


fixer les gouttes d'eau





Les souder en les maintenant en serrage

Prendre un axe de 195 percé et fileté des deux bouts ,monter la bague de 70 et la bague de 50  fixer les deux carrés et monter provisoirement sur le châssis afin de voir si ça coulisse bien (sans trop de jeux )


Monter le grand roller et vérifier l'alignement


On s'aperçoit qu'il y a 1 cm  de jeux coté flasque car la bague de 70 est trop courte (elle devrait faire 80 mm)



en intercalant une bague de 10 mm on obtient un bon alignement


Une des deux extrémité est fileté excentrée .....

J'ai choisis ce coté pour souder la bague de 70 sur le carré


La seconde bague de 50 sera soudée sur l'autre carré



Au démontage on voit bien l’excentricité  


ça a l'avantage de bloquer l'axe en rotation
Après soudure un meulage est exécuté sur deux cotés afin que la soudure ne bloque pas dans la coulisse de réglage


Essais de réglage pour voir si ça coulisse convenablement


Positionnement des deux écrous long




Soudure des écrous sur les deux pièces



Attention à bien positionner les écrous en parallèle des cotés meulés  




S'il manque un peu de jeux au niveau de la longueur de l'axe ,intercaler en fond de la partie excentrée ,une fine rondelle  

fred650 a écrit:Super les photo et le rapport de montage. J admire le travail meme si je trouve que les voie variable sont un peu inutile. J aurais préféré un châssis plus large de 12 cm de chaque côté et la pelle aurait été idéal pour moi.
Je pense que les 80 cm de large d origine sont super pour passer la porte de la chambre a coucher. Mais cela ne m arrive pas souvent de me coucher avec ma pelle, puis madame ne serait pas d'accord.
Mais bon une ph400 châssis large serrait une option bien plus intéressante car on garderait le bénéfice du joint tournant.

D’accord avec toi, mais le châssis large existe, j’ai fait faire les plans à Benjamin, regarde mon poste « la Phoenix du breton act 2 ».
En châssis large elle est bien plus agréable. Après les voies variables est une super option mais très chers...

La voie variable permet sans doute de travailler dans des passages très étroits et de creuser le long d'un mur
Après question coût .....à la commande d'un kit à souder il y a un peu plus de 900 euros
Quand à la modification ultérieure ....suivant ce que l'on garde de l'ancien châssis ,ça peut réduire considérablement le prix du kit ...
Chenilles ,moteurs hydrau ,vérins de lame ,rollers ....A voir

Montage du grand roller sur le flasque gauche et vérification de l'alignement


Mise en place du renfort et des vis



Mise en place des gouttes d'eau



et soudure



Positionnement du moteur hydraulique  ,du moyeux de barbotin ainsi que de la bague ouverte et du serflex  

Le barbotin est mis sur son moyeux (sans la clavette moteur )

Le serflex serre la tôle envirolée qui sert  de butée et qui est provisoirement réglée à 41 mm du fond du moyeux  



Une tôle fine est découpée pour s’insérer en fond de gorge des rollers (suivant les cotes )





Le réglage est fait en faisant tourner le barbotin sur son moyeux et en ajustant la tôle et le serflex pour vérifier la rotation sans voile







Le flasque est mis à plat ,trois boulons sont finement réglé à la mesure


Le barbotin est posé ,en appui sur les boulons ,la vis centrale est serrée


le barbotin est pointé après vérification de la bonne rotation  ,il est  soudé

Bonjour Patrice

toujours un plaisir de suivre ton montage, avec les explications ,bonne continuation

Le réglage du barbotin est réalisé avec des manchons de rallonge de tiges filetés



Un essais de montage des chenilles (barbotin en place et grand roller complètement libre )





C'est très ,très juste ...ça rentre avec "un chausse pieds "....Le but était de confirmer que le montage était possible dans le cas ou l'on monterait des paliers avec roulements .
Dans ce cas ,palier et moteur sont fixés AVANT la mise en place de la chenille

Mise en place de deux chutes de tube carré de 25 et mesure de l'écartement des mortaises sur le flasque gauche



Mesure à la pige de l'écartement des plat usinés  (avec les écrous serrés pour bien plaquer )



Pour conserver cette distance ,les tenons des plats usinés sont meulé (coté Grand roller pour l'un et coté moteur pour l'autre )




Afin qu'ils rentrent dans les mortaises



Laisser du jeux ,6 à 8 dixième au moins sur un tenon . C'est le châssis qui déterminera la bonne cote

Les deux plats usinés sont mis en place rentrés à fond et écrous de maintien serrés
Les deux autres plats sont également en place mais libres



le haut et le bas du tenon seront soudés sur chaque plats




Après avoir donné un coup de meule dans le renfort pour avoir un peu d'aisance pour la soudure

Après les deux soudures bouchon





Les deux plats du coté droit sont retirés



il  est vérifié (après avoir desserré les écrous de blocage ,) que le bout des plats ,plaque bien dans les coulisses


L'ensemble est délicatement retiré afin de procéder aux soudures intérieures
Le plat coté moteur est vérifié bien d'équerre puis soudé



Les soudures sont exécutés à contrario afin de limiter la déformation due au retrait



Après refroidissement et vérification de l'équerrage ;le second plat est soudé (de la même manière ) et le parallélisme  est mesuré à la pige


Si les plats divergent ,(la pige a du jeux )repasser la soudure coté rouge
S'ils convergent (la pige ne rentre plus ) repasser la soudure coté vert

Remise en place du flasque gauche et des deux plats du flasque droit



Prise de mesure à la pige pour les plats du flaque droit (en plaquant les plats contre ceux du flasque gauche )



Après mise en place des deux tubes de 25 ,on retrouve la cote de 489 mm (alors que l'on devrait avoir 487 mm )





Pour un bon alignement des flasque en longueur ,la ligne de référence se situe au milieux de la coulisse AR


Les tenons seront donc meulés tous les deux vers l'arrière afin de conserver la cote de 487 mm





Laisser au moins 8/10° de jeux en largeur ,dans l'une des mortaise

Le flasque droit est positionné avec les plats usinés rentrés à fond (et dans le bon sens ) et les écrous sont serrés
Une règle est posé pour vérifier le bon parallélisme des flasques





On vérifie que les mortaises ne brident pas les tenons





On exécute les soudures bouchons


Puis on ressort délicatement le flasque droit