Sous la loupe :Le kit voie variable HHO

bonsoir
Voilà une amélioration sympa !

j'ai été pilote de char AMX 13, je confirme que les supports du brin supérieur c'est utile et nécessaire !





OK ! j'arrête mon char !
a+
JP

Et pas simplement pour l'esthétique
ça permet d'avoir une chenille assez lâche





Un meulage a été exécuté sur les deux supports moteur



la chenille  épouse les inégalités du sol




Sans se trouver constamment en bascule


Les extensions de lame ont également été augmentées de 10 cm de chaque coté    ,car niveler avec juste quelques cm de plus que la voie des chenilles est délicat dans la terre et quasi impossible lorsqu'il y a plein de cailloux

elle est comme la fiat 500 et sa pillule, elle a gonflé ta 357

Bonjour,

Je ne veux pas "charrier", (JP, j'aurais aimé essayé ce genre d'engin!), mais ces roulements ont un bon guidage pour les chenilles?
JJR24

ils n'ont pas besoin de guider , me semble-t'il.
d'ailleurs avant qu'il ne mette des roulements pour soutenir la chenille, il n'y avait pas de guide non plus.

Bonjour à tous
Les roulements ne servent qu'a soutenir la flèche du brin supérieur  et ils sont placés dans la bande de roulement intérieur de la chenille ,là ou portent les rollers
Ce sont des 6301     2RS     dont le prix est extrêmement abordable

RE,

D'accord, ça ne bougera pas!
JJR24

Et voila , ENCORE un peu de poid

xavier34 a écrit:Et voila , ENCORE un peu de poid

Je ne te fais pas encore concurrence

mais pas mal l'idée pour le coup

il y avait un moment que ça me trottait dans la tête ...là ce fut l'occasion (et vu le prix de revient .... )

Et pour ceux qui veulent faire cette chouette modif (et qu'on les moyens) les roulements en inox 6301 sont à 10 balles pièces....

HenriD a écrit:Et pour ceux qui veulent faire cette chouette modif (et qu'on les moyens) les roulements en inox 6301 sont à 10 balles pièces....

Certes ,mais si des roulement étanches arrivent à se gaver de terre le fait qu'ils soient en inox ne les fera pas durer plus longtemps
a 1€30 le bout on peut se permettre d'en avoir en rechange (pour le cas ou )

Oui mais c'est juste pour avoir ou à voir des roulements qui doivent déjà etre rouillés d'ailleurs ....
Mais sinon montage simple, pas cher

Bonsoir,
Aux possesseurs de voie variable. Est-il normal d'avoir un cm de jeu entre la chenille et le chassis au niveau du roller avant ? La chenille se déplace latéralement entre le chassis (qui frotte) et 1cm du chassis. J'ai cru voir passer une histoire d'entretoise. Avant de tout démonter, je me demandais si vous aviez eu le cas.

Bambi15 a écrit:Bonsoir,
Aux possesseurs de voie variable. Est-il normal d'avoir un cm de jeu entre la chenille et le chassis au niveau du  roller avant ? La chenille se déplace latéralement entre le chassis (qui frotte) et 1cm du chassis. J'ai cru voir passer une histoire d'entretoise. Avant de tout démonter, je me demandais si vous aviez eu le cas.

Bonjour à tous 
ça je l'ai expliqué quelques pages en arrière 
La bague tendeur interne (celle qui se monte sur la flasque de 15 mm) fait 70 alors qu'elle devrait faire 80 pour être dans l'alignement des surfaces d'appui des roulement de rollers 
Donc faut caler de 10 mm

Ah oui, j'ai retrouvé merci. Page 3 de ce fil pour ceux que ça intéresse, en image en plus. Merci bcp.
Je me demande avec quoi je vais caler, car une rondelle standard va toucher la bague extérieure du roulement, et une cale d'épaisseur risque de rendre l'âme rapidos. Je vais voir si j'arrive a tourner une bague de calage..

Soit un bout de bague 25 X 40 coupé à 10 mm soit un bout de tube de 26 x 34 coupé à 10 mm (bien d’équerre )

Paf, un petit coup de tour plus tard, je vais pouvoir caler. Merci Patrice pour les cotes...

Super ! juste comme il faut !!!
Une fois le grand roller centré ,ça ne bougera plus

Ca y est avril est arrivé..., le chassis voie variable va il bientot etre de retour...?

En fouinant un peut sur youtube, j'ai vu qu'il a existé une version manuel aussi.....

Salut Passion TP.
La clause de non concurrence qui lie HHO à chargeur+ se termine normalement fin avril. Pour autant pas de feu vert du conseil, pour relancer en production, la voie variable et le bras télescopique.
Pour autant, le délai de production actuel est situé à début
Juin.

Pas de nouvelles avant début Mai, suivant ce que m'a écrit Benjamin Cassoulet.

Ok, merci pour les infos...

passionTP a écrit:Ca y est avril est arrivé..., le chassis voie variable va il bientot etre de retour...?

En fouinant un peut sur youtube, j'ai vu qu'il a existé une version manuel aussi.....

Si c'est de cela que tu parles ,c'est aussi sur le forum

A y est la voie variable est de retour sur la grille tarifaire de chez HHO (27/05/2021).

Le bras télescopique a fait également sa réapparition. Il manque à l'appel le joint tournant