Embrayage MF 178

Bonjour à tous ,
Je reviens vers vous car j'ai soucis d'embrayage, je m'explique , quand j'avais démonté l'embrayage , les disques étaient bon sauf plein d'huile , je l'ai nettoyé (fuite moteur résolue) et remonté , sauf qu' il y a un problème , maintenant quand je débraye il faut que j'enfonce la pédale à fond pour passer les vitesses , qu'est que j'ai fait comme erreur ???????

A+ Dany 57

Salut .

Si le tout est bien remonté , faut faire un réglage .
Combien de garde en haut de pédale ?
C'est un embrayage avec des doigts réglables ? Comme ça ?

Salut
Oui, c'est çà , la garde est bonne , je les avaient démonter pour arrondir un peu , j'avais repérer la longueur avant le démontage, mais je pense que j'ai pas bien respecter les côtes au remontage , si c'est çà, je suis quitte à démonter à nouveau , je ne pense pas qu'on arrive à régler le problème par la trappe en dessous ?

A + Dany 57

Bonsoir, peut être avec un peu de patience tu peut régler les doigts de par en dessous, mais à mon avis pour faire un réglage optimal et sans trop galérer il te vaudra mieux "recouper" le tracteur en deux. Enfin c'est mon avis

Sa m'est arrivé sur mon Zetor, j'avais remonté l'embrayage avec des disques neufs une fois remonté impossible de débrayer avec la pédale enfoncer a fond, j'avais remonter un disque à l'envers , erreur de débutant.

A plus, Jo 12

Bonsoir Jo 12,
Non les disques sont bien montés , j'avais un doute sur le réglages des doigts , je pense que c'est que çà , il ne me reste plus qu'à l'ouvrir de nouveau , quand ont prend de l'âge vaut mieux s'arrêter de faire du gros boulot  !!!!

A+ Dany 57

Bonjour
Faire un réglage au top c'est ce qu'il faut, mais je pense que l’erreur est ailleurs.
Un disque a beau être neuf ou en très bon état s'il a pris l'huile il y a de grandes chances qu'il soit détérioré et il est presque impossible à rattraper, il y aura toujours des traces d'huile qui vont revenir à la surface et aura tendance à coller.
En espérant que tu puisse donner le maximum d'écartement par les réglages, et qu'avec du travail dur il puisse sécher correctement et s'user un peux.

Cordialement

Bonsoir Holo,
Non l'embrayage marchait avant , donc je pense plutôt a un mauvais réglage reste à voir !!

A+ Dany 57

Bonjour tout le monde,

Comme j'avais un doute sur le réglage de mon embrayage , j'ai donc ouvert à nouveau , alors d'après la R.T. les doigts devraient avoir 25.4 mm de long, les miens ont 24 mm, donc si fait mon réglage d'après la R.T. je n'arrive pas à faire correspondre toutes les dimensions , c'est pour çà que je viens vers vous pour savoir quels sont les côtes qui sont primordiales
qui sont à respecter , à savoir que les disques ne sont pas neuves mais pas usées !!!

A + Dany

Bonjour,
j'ai démonter mon embrayage tout est correct , sauf que je n'arrive pas à avoir la côte du repère "D" qui est de 2 mm d'après la R.T., lorsqu'il est embrayer j'ai 3.5 mm , si je veut avoir la côte de 2 mm , je suis débrayer , sur quoi je doit me baser pour avoir les 2mm ?
Merci pour votre réponse

Dany