HOLDER a18 nouveau venu

bonsoir a tous
merci jp
l,option sur l,avant


a la main sa fonctionne
il faut que je fasse fabriquer des tuyaux qui vont bien
ensuite lui trouver une fonction

j,ai cette pieice mais elle a été coupée
la transformée possible mais qu,elle destination ?
A+
gilbert

Salut Gilbert
Le verin vas vers le haut. Il lève en poussant ce n´est pas un verin a deux voie, il n´aspire pas. Verin tout rentré= relevage en position basse. Et les deux branquarts ce repose le plus près de essieux que possible.




L´axe caneler 2317 passe par la pièce 2309 et là il relève aussi la pièces 2307 de l´autre coté:

J´ai piquer deux de tes photos sur "Les motoculteurs d´antan"

Il faut faire demi tour a ces branquarts et la partie qui est en ce moment vers l´avant le mètre en arrière et là les deux oeils trouveront leur place a la fin du cadre sous le moteur.

Bonsoir
Tu as bien avancé Gilbert bravo
Tracteur compact avec plein de ressource le À 18
Amicalement

bonjour a tous
je connais le montage d,origine pour le relevage
comme je suis un peut tète en l,air je n,ai pas reflechis plus que sa pour le montage


le montage d,origine doit donner plus de force au verrin
et la merci a Peter et dédé de tma de me rappeler a l,ordre
tout simplement j,ai une partie des pieices sur l,épave

par contre pour le berceau coupé va falloir cogité
A+
gilbert

Salut Gilbert
tu enfilles des rallonges de bras de ce genre sur les manchons réstant. Mais pas les souder, il faut qu´ils reste amovible. A cause de la longeur.


Ou tu modifis tout comme ca:

bonjour a tous
pour monter le berceau d,origine il aurait fallut que je coupe sur le point noir

une pieice d,origine jai pas put alors bricolé une qui ressemble


ensuite pose de la pieice qui se relève


une chose m,ennuie en position basse le vérin ne rentre pas completement
a cogité pour regler se problème
A+
gilbert

Bonsoir
Il manque beaucoup ?

bonjour
il manque entre 4 et 5 cm de retrait pour le vérin
la modification de Peter est belle mais ouf le boulot
et encore un flexible hydraulique s,est pas donné
sur le schéma avec un vérin simple effet dans sa position peut pas fonctionner
ba a chaque problème il y a une solution sa finira par venir
A+
gilbert

bonsoir a tous

problème reglé pour la rentré du vérin
j,ai percé un peux plus bas pour gagner la course de rentré du vérin

sa fonctionne le vérin rentre correctement
sur la poulie une flèche le sens de rotation du moteur
derrière la poulie un joint spi qui fuit
je me demande dans quel sens desserer l,écrou btr pour enlevé la poulie
si vous savez je suis preneur
A+
gilbert

bonjour a tous
pour ceux qui un jour aurais a démonter cette poulie

sur les conseils de Peter ( encore une fois Merci a lui )
ne surtout pas bloquer le moteur ( risque de casse interieur ) et avoir de bonnes clées

la clé a choque a aidé mais n,a pas suffit il a fallut adapter une clé bien rigide
et causer a la massette

surtout ne pas oublier de mettre des fer plat entre les tiges filetées et le carter
les tiges tombes juste sur la porté du joint spi la poulie ne se laissant pas faire
le carter serait serieusement endommagé
plus qu,a attendre l,arrivé du joint

A+
gilbert

Bonjour,

Opération délicate qu'il vaut mieux connaitre!
JJR24

bonjour a tous
suite du remontage

bague joint poulie tout est en place
pas évident il faut tout remettre en meme temps
sinon la bague tombe dans le carter
autre surprise suis plus a une pret

je me demande bien pourquoi ils ont soudés l,entrée du mano contact d,huile
A+
gilbert

bonjour
le bonhomme a retrouvé ses fonctions electrique

il est mieux avec de jolis yeux en option une rampe de feux avec antibrouillard

j,ai changé le tableau de bord celui la a l,option warnings


bref tout fonctionne enfin
je vais l,essayer avec sa

A+
gilbert

MERCI Gilbert pour la suite en photos!

mais dis-moi, le volant de direction est tordu...?

A+
JP

Bonsoir,

Belle allure!

Le chauffeur va "pencher" avec ce volant!
JJR24

bonjour a vous
oui le volant est tordu suite a un retournement
malheureusement se n,est pas le meme que le B18
le moyeux est plus gros et a une goupille en plus sur le A18
peut etre en retrouver un sur une épave vendue en pieice ou un autre modèle je ne sais pas
A+
gilbert

Bonsoir ,je ne suis pas sûr que le volant soit beaucoup tordu , j'ai l'impression que la colonne n'est pas bien verticale !!! fixation boitier ? colonne tordue à la sortie du boitier ? arbre du volant au boitier tordu ? le volant ça se redresse (surtout ne pas frapper !!) bel engin quand même !

bonjour a tous
bricoulou le boitier l,arbre la colonne sont correct
se sont deux branches sur trois qui sont tordues
les redressées avec la bakelite me fait un peut peur
et je voie pas trop comment
j,ai essayé le rotovator avec l,A18 le roto fonctionne nickel
par contre la prise de force , le clips a sauté
ba on va refaire faudra bien que sa fonctionne correctement

A+
gilbert

Bonjour,

Pour le volant, il y a un membre VSA qui avait refait un volant avec bakélite cassé; je ne sais plus le type de résine utilisé?
JJR24

bonsoir a tous
le voila remonté et fonctionnel quelques photos sont plus parlantes
avant

et maintenant



resteras quelques options comme repeindre les gentes , les masses
la prise de force fonctionne bien que se ne sera pas sa fonction principale
et voir se que je vais faire pour le relevage avant
A+
gilbert

bonjour a tous
quelques options de plus



des masses de roues , un compte tour ( s'est mieux pour les vidanges )
un couvre volant ( il tient mieux au mains )
A+ gilbert