HOLDER a18 nouveau venu

bonjour a vous
apres un voyage sur deux jours et 1500kms
un peu de tourisme en même temps et faire la connaissance de visu d,un couple plus qu'adorable
celui que je recherchais depuis un moment est arrivé

première chose une douche obligatoire vu l,état

mise au point de l,attelage

et essai

en terrain mou c'est autre chose que le petit b18
par contre l,électricité complètement morte a refaire de a /z
l'articulation centrale aussi a refaire
bon dimanche bonnes fêtes de fin d,année
gilbert

Bonjour à tous,

Hé bé, Gilbert !  Tu n'as pas perdu de temps pour le mettre au boulot, ton nouveau joujou !

On dirait qu'il va t'emmener jusqu'en 2020 sans difficulté...te manque juste un bon cuir pour travailler dehors en cette saison !

Bon réveillon à vous deux également,

   Bernard

Bonjour
BRAVO Gilbert pour ce nouveau bébé !
au fait c'est le fameux (ou fumeux !) moteur HOLDER 2 temps Diesel...?

MERCI pour les photos!
a+
JP

bonjour
bernard oui il va bricoler gentiment jusqu au printemps ensuite rénovation
pour le cuir ba tete en l,air mais y en a d,autre en rechange
jean-pierre s,est bien celui convoité avec le E950 4t
il est de fevrier 1986 mais a été maltraité
a+
gilbert

Salut

J'adore ces articulés et les Holder en particulier .

gma a écrit:bonjour
....
jean-pierre s,est bien celui convoité avec le E950  4t
il est de fevrier 1986 mais a été maltraité
a+
gilbert

Content pour toi ! c'est le bon moteur !

a+
JP

Bonsoir
Oui le meilleur des monocylindre
Bonne rénovation
Amicalement

Bonjour Gilbert
Tu devrais dire aux vendeurs qu'ils doivent enlever l'annonce !

https://www.leboncoin.fr/vi/1722552830.htm/

bonsoir Jean-pierre
oui j,ai vue qu,il avait laissé l,annonce
ba s,est sont problème il aime peut etre les coups de files
ou bien il en a deux mais il peut pas revendre celui la j,le garde
de plus ba le jeux de l,articulation est moins grave que prévu
juste un reglage

bonne année a toi A TOUS
et plein de bonnes choses
PS j,lai quand meme pas banqué aussi chers il les vaux pas se n,est quand memeque de la ferraille
a+
gilbert

Bonsoir
Tant mieux si le jeu dans l'articulation est minime.
Pas besoin de le couper en deux !
a+
JP

Bonsoir
Oui bonne nouvelle
Amicalement

bonjour
aux beaux jours j,essairai de lui refaire une santé
la il est pas beau
mais avant je doit finir mon pp3 il me manque quelques pieices
gilbert

bonsoir
Que te manque-t'il pour ton PP3...?

A+
JP

bonjour
il me manque pas grand chose avec les fetes j,ai mis sa en attente
il faut je trouve des joints qui vont bien pour les moyeux du pont
a l,origine s,est du feutre avec un joint spy sa ressort par les cannelures
et le boulon de serrage des moyeux
dans la culasse le filet du décompresseur est mort
a refaire un faut filet
pour le pot d,échappement Marc m,a proposé d,en faire un
quant au holder je devrai trouver la majorité des pieices électrique
chez oldtimer-kuepper
mais en demandant conseil a Peter pour pas prendre n,importe quoi
gilbert
chez oldtimer-

bonjour
ces derniers jours je suis décidé a ausculter le A18 donc direction mon petit atelier

démontage de la bete petit a petit

pour le moteur malgres qu,il tourne pas trop mal je pense l,ouvrir un peut trop gras coté pipe échappement
et admission
pour la carrosserie en attente a l,abri

verification du pont arriere un gros doute sur la prise de force

j,ai retrouvé le pignon d,accroche dans le fond du pont ainsi que les morceaux du petit roulement qui guide
les deux axes

s,est le numéro 1267 le clips 1269 était de l,autre coté du roulement 1272 donc ne retient rien
par contre toutes les autres pieices 68/49/50/68/71 ben elles sont pas la
sinon pas grave roulements et joint spy se retrouve facilement malgré le confinement
pour la suite je m,attaque a le coupé en deux ou trois
A+
gilbert

Salut Gilbert !

Si je comprends bien, le PP3 est fini puisque tu attaques celui-là !?

rebonjour
Vé Bernard s,est vrai que je n,ai pas donné de nouvelles du pp3
sur la culasse j,ai mis un faut filet réussi a colmater les fuites des moyeux avec joints spy et patte
sur les gros boulons qui tiennes le tout et fabriqué une boite a fumé bon s,est pas de l,origine mais
sa fait moins de bruit

pour les pneux sa tient pas il dégante en virant
A+
gilbert

Bonsoir
Il me rappel le mien ,son propriétaire avait arraché l arbre de pdf et l avait remis comme ca , ç est à ce demander ce que certain font avec ces petites tracteurs
Et la carrosserie est souvent du travail aussi
Amicalement

bonjour
se matin j,ai un peut avancé , j,ai tombé la direction avec l,articulation haute

pas de jeux dans les roulements pourtant en roulant il y a un peux de jeux dans l,articulation
ensuite séparation entre l,avant et arriere

une douche a la partie avant

j,en profite pour vidanger les reducteurs

pour le jeux a l,articulation trouvé s,est le gros écrou qui n,était pas suffisamment serré
et constatation de fuite derriere la butté d,embrayage


et la problème je ne voie pas de joint sur le plan


si quelqu,un a une idée je suis preneur , sèche un peut la dessus
A+
gilbert

Bonjour a touts, Salut Gilbert

Et bien tu attaques dur !!! Tu démolies ton nouveau jouet !!!      
Le joint est sur pages 66, image 14 avec le numéro 976 = joint spi  35X62X10


Si comme tu dit le gros écrou (1092) n´est pas assez serrer, c´est plutôt le trou dans l´axe (1089) qui est devenu oblong ou trop grand et peut-être la pointe de la vis (1056) abîmer. Ce n´est qu´elle qui maintiens l´axe et les deux parties du tracteur ensemble et qui limite le pivotement en longueur entre les deux parties avant et arrière. Il faut resserrer cette vis de temps en temps pour rattraper  l´usure de la pointe, pour cela elle est équiper d´un contre écrou. A cette occasion vérifie aussi l´état des douilles (1054 et 1055) si elles ne son pas totalement ovaliser. Et que le jeu viennes de là. Et l´état du joint (1053)


Amicalement, a+
Peter

bonjour a tous salut Peter
bof la page 66 je l,ai zappé bon ba ya plus qu,à ouvrir la boite
je veux pas le démolir et j,ai pas intéret si j,annonçais a chantal qui fait les comptes
que je l,ai bousillé oulala !!!
la vis pointeau est en place mais le gros écrou a été touché et mal remonté une fois nettoyé
je l,ai vue tout de suite
en démontant je verrai tous sa malgré que les boites de vitesses s,est pas trop mon truc
A+
gilbert

rebonjour
ben heureusement que j,ai ouvert un écrou était entrain de partir faire un tour vers les pignons


de plus aucune présence de joint spy



certains feraient mieux de faire de la couture plutot que de toucher a se genre de choses
je changerai le roulement il a un peux de jeux
A+
gilbert

bonsoir
s,est quand meme couillon d,avoir des dizaine de roulements



pas un ne correspond a se que j,ai besoin donc j,ai commandé
gilbert

Salut Gilbert,

Ça c'est la réserve des copains...

Bonsoir
Si ça peut te rassurer chez moi ces toujours comme ça
Amicalement