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Case F200 : ressort cassé
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Case F200 : ressort cassé
J'inspectais la presse et je me suis rendu compte qu'un petit ressort était cassé.
Il est situé devant le système de nouage et appui sur une griffe qui rentre dans le tunnel (il y en a 2). Du coup, la griffe au ressort cassé a vachement de jeu alors que celle avec le ressort intact ne bouge pas d'un poil.
Question 1 : a quoi servent ces griffes ?
Question 2 : où retrouver ce type de ressort ? (y a-t-il quelque part un spécialiste de la pièce détachées Case)
Une petite photo pour mieux comprendre !
On voit nettement le ressort cassé au premier plan
sous un autre angle
Il est situé devant le système de nouage et appui sur une griffe qui rentre dans le tunnel (il y en a 2). Du coup, la griffe au ressort cassé a vachement de jeu alors que celle avec le ressort intact ne bouge pas d'un poil.
Question 1 : a quoi servent ces griffes ?
Question 2 : où retrouver ce type de ressort ? (y a-t-il quelque part un spécialiste de la pièce détachées Case)
Une petite photo pour mieux comprendre !
On voit nettement le ressort cassé au premier plan
sous un autre angle
jch@11- Routard chanceux
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonsoir
Ce genre de "chien" évite à la matière de reculer au retour du piston. Ce genre de ressort doit se trouver, un magasinier efficace (on en trouve encore, je crois ) sinon une épave de presse.
Bon courage
Ce genre de "chien" évite à la matière de reculer au retour du piston. Ce genre de ressort doit se trouver, un magasinier efficace (on en trouve encore, je crois ) sinon une épave de presse.
Bon courage
Liv Alietta- Pilote assidu
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Re: Case F200 : ressort cassé
Salut .
JiPé , ce que tu nous montres c'est un dent de râteau faneur ? Le ressort de jch@11 est un " RESSORT dit " double torsion.
JiPé , ce que tu nous montres c'est un dent de râteau faneur ? Le ressort de jch@11 est un " RESSORT dit " double torsion.
Dalton- Grand fan du forum
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonjour,
Comme JP, si l'écartement est bon, la dent de râteau faneur fera ressort en ajustant la longueur! à voir aussi si le diamètre d'enroulement est proche.
Rémi
Comme JP, si l'écartement est bon, la dent de râteau faneur fera ressort en ajustant la longueur! à voir aussi si le diamètre d'enroulement est proche.
Rémi
flyingtractor- Résident permanent
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Re: Case F200 : ressort cassé
Salut .
Z'avez quand même vu que le fil d'un dent de RF fait 5,9 m/m , alors qu'un ressort de F 200 doit même pas en faire la moitié . Des ressorts comme ça , y'en a à la pelle sur le net pour 3 francs 6 sous .
Z'avez quand même vu que le fil d'un dent de RF fait 5,9 m/m , alors qu'un ressort de F 200 doit même pas en faire la moitié . Des ressorts comme ça , y'en a à la pelle sur le net pour 3 francs 6 sous .
Dalton- Grand fan du forum
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Re: Case F200 : ressort cassé
Liv Alietta a écrit:Bonsoir
Ce genre de "chien" évite à la matière de reculer au retour du piston.
Salut .
Je me demande si ce n'est pas plutôt une sécurité qui protège les aiguilles d' amenée de la ficelle au cas où la mécanique se désyncronise
Dalton- Grand fan du forum
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Case F200 : ressort cassé
Pour des ressorts spécifiques je les réalise dans de la corde à piano.
Même s'il n'y a pas égalité avec des ressorts , la plupart du temps ça fonctionne comme il faut.
Même s'il n'y a pas égalité avec des ressorts , la plupart du temps ça fonctionne comme il faut.
Invité- Invité
Re: Case F200 : ressort cassé
Un taquet qui a donc beaucoup de jeu par rapport a l'autre entraîne donc une différence de compression droite/gauche de la botte.
Bon le néophyte que je suis en déduit (peut être bêtement) que ça doit tout de même avoir son influence (j'arrive à le soulever d'1 cm facile à la main alors que l'autre ne bouge pas d'un poil)
jch@11- Routard chanceux
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Re: Case F200 : ressort cassé
Oui, une balle qui serait moins dense d'un côté aura tendance à se mettre en cercle jusqu'à sortir de ses ficeles.
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Case F200 : ressort cassé
J'ai effectivement remarqué que pas mal de bottes, qui arrivaient à sortir entière, avaient une forme de "croissant" dont la tenue était essentiellement assurée par une seule des 2 ficelles.
Mais je ne me souviens plus si le côté mou correspondait à celui du ressort cassé, ou inverse.
J'avait essayé de compenser ce phénomène en jouant sur les 2 grosses manivelles en sortie de tunnel... sans trop de réussite
Mais je ne me souviens plus si le côté mou correspondait à celui du ressort cassé, ou inverse.
J'avait essayé de compenser ce phénomène en jouant sur les 2 grosses manivelles en sortie de tunnel... sans trop de réussite
Dernière édition par jch@11 le 2/7/2019, 15:33, édité 1 fois
jch@11- Routard chanceux
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Re: Case F200 : ressort cassé
Salut .
Ok , mais il me semble ( mais les souvenirs datent du millénaire dernier ) qu'il y a aussi un système de sécurité pour les aiguilles .
Ok , mais il me semble ( mais les souvenirs datent du millénaire dernier ) qu'il y a aussi un système de sécurité pour les aiguilles .
Dalton- Grand fan du forum
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Re: Case F200 : ressort cassé
oui Raymond, tu as raison mais ça n'a rien à voir avec ces "taquets à ressorts"
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Case F200 : ressort cassé
Salut .
Oui , oui , pas de souci , je me posai juste la question où ça se trouve .
Oui , oui , pas de souci , je me posai juste la question où ça se trouve .
Dalton- Grand fan du forum
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonsoir,
Voici une adresse où tu peux faire refaire tes ressorts. Tu envoies les dimensions ou un modèle et ils te font le même. Je pense que le mieux est de remplacer les 2 pour éviter le déséquilibre des bottes.
Bonne soirée,
https://www.rapic.com/?lang=fr
A.G.
Voici une adresse où tu peux faire refaire tes ressorts. Tu envoies les dimensions ou un modèle et ils te font le même. Je pense que le mieux est de remplacer les 2 pour éviter le déséquilibre des bottes.
Bonne soirée,
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A.G.
PONY24- Grand fan du forum
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Re: Case F200 : ressort cassé
Merci.
Je comptais bien changer les 2
Je comptais bien changer les 2
Dernière édition par jch@11 le 2/7/2019, 21:18, édité 1 fois
jch@11- Routard chanceux
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonsoir,
la securite (dit chien) se leve dans le canal ou sur le coté pour bloquer le piston si les aiguilles sont encore montées au retour du piston. A controler son bon fonctionnement. La forme en banane des bottes peut se corriger en reglant la fourche de l'ameneur= pousser le foin + ou - loin dans le canal. des cales disposees dans le canal peuvent aussi permettres des bottes + regulieres mais en general + serrées.
Bon courage
la securite (dit chien) se leve dans le canal ou sur le coté pour bloquer le piston si les aiguilles sont encore montées au retour du piston. A controler son bon fonctionnement. La forme en banane des bottes peut se corriger en reglant la fourche de l'ameneur= pousser le foin + ou - loin dans le canal. des cales disposees dans le canal peuvent aussi permettres des bottes + regulieres mais en general + serrées.
Bon courage
Liv Alietta- Pilote assidu
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Re: Case F200 : ressort cassé
Je n'avais pas ce soucis l'an passé avec de la ficelle plus grosse et un ressort "en bon état".
Touché à aucun réglage à part la tension de la ficelle quand j'ai vu qu'elle était plus fine.
Touché à aucun réglage à part la tension de la ficelle quand j'ai vu qu'elle était plus fine.
jch@11- Routard chanceux
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonsoir,
A vérifier aussi: la synchronisation piston -ameneurs- aiguilles -lieurs avant de toucher aux réglages.
A vérifier aussi: la synchronisation piston -ameneurs- aiguilles -lieurs avant de toucher aux réglages.
JB26- Résident permanent
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonjour
Un ressort sa vieilli surtout quand ils sont solicité donc pour moi il n'y a rien d'etonnant qu'il casse a un moment ou un autre et en principe sa casse quand il ne faut pas .
A bientot
Un ressort sa vieilli surtout quand ils sont solicité donc pour moi il n'y a rien d'etonnant qu'il casse a un moment ou un autre et en principe sa casse quand il ne faut pas .
A bientot
Billman- Résident permanent
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonjour
Pourrais-tu mesurer le diamètre du fil du ressort...?
A+
JP
Pourrais-tu mesurer le diamètre du fil du ressort...?
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JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Case F200 : ressort cassé
Bonjour,
Pour les ressorts, commencer par voir chez un concessionnaire agricole tout simplement.
Pour les ressorts, commencer par voir chez un concessionnaire agricole tout simplement.
hume- Grand fan du forum
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Re: Case F200 : ressort cassé
GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Pourrais-tu mesurer le diamètre du fil du ressort...?
A+
JP
C'est du 4
jch@11- Routard chanceux
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Re: Case F200 : ressort cassé
hume a écrit:Bonjour,
Pour les ressorts, commencer par voir chez un concessionnaire agricole tout simplement.
Les "vieux tracteurs", ils ne connaissent plus.
Fallait voir la tête du concessionnaire local case/IH quand j'ai commencé à lui parler de mon 423
jch@11- Routard chanceux
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