Moto-treuil Bouyer 544 A

bonsoir a tous

je viens de rentrer un moto treuil bouyer type 544 A , et je ne trouve absolument rien comme renseignements dessus, alors si quelqu'un avait des infos dessus, ca m'arrangerais bien

Voilà un moto-treuil qui irait bien avec celui que j'ai déjà (Bouyer 333)

On reconnait bien certains éléments BOUYER comme le châssis (plaque verticale)

le moteur semble être le même (SOTECMA) que sur mon BOUYER 555

merci à toi pour les photos de cette belle trouvaille (le mot n'est pas trop fort)
a+
JP

aprés quelques recherches, il semblerait que cette machine soit fabriquée sur la base d'un 514, il y a beaucoup de choses communes

Oui, c'est fort possible !

Brevet RETROFORCE ...à roue









A+
JP

le tien semble assez complet puisqu'il a conservé ses deux brancards (il se portait à deux)

celui qui se trouve au Musée de Neuvy-grandchamp





a+
JP

le papy qui me l'a vendu l'a connu en fonction , ils s'en servaient au jardin pour labourer avec une charrue a chevaux et l'hiver ils remontaient les perches de bois dans les coteaux

la photo du vendeur !

Le mien (sur 333) devrait ressembler à ça, une fois terminé de restaurer !

Au fait, dans la bibliothèque des VSA nous avons cette doc pour ton 514 A
il y est question du treuil !

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Bouyer514A.pdf

sympa cette doc d'epoque

le mien est le 544A

faut que j'arrive a faire cracher la magneto, j'y retourne

bon voila, il tourne , j'ai eu un peu de mal a recaler la magneto mais c'est bon

je vais tout remonter et faire des tests de traction bien sur

Bonjour
Tu vas bien trop vite pour moi !
(faut dire que mon Treuil/333 est devenu innaccessible ...d'autres projets se sont entassés depuis entre lui et moi !)

BRAVO !

a+
JP

super
je serais curieux de la voir en fonctionnement

une petite video de l'essai , c'est pourri et de travers mais bon ...

Génial !!!




a+
JP

donc ca tire pas mal quand meme , a l'autre bout du cable il y a un pajero qui est la sans bouger depuis au moins 4 ans , mais j'ai ete trop gourmand, on le voit sur la video ca emmene tout si je ne debraye pas, en plus le sol est detrempé ce qui fait que la "beche" plantée dans le sol ne tiens pas beaucoup

sinon il y a 2 vitesses d'enroulement

ha super je ne pensais que ça avait autant de force...
merci

bonjour
Un treuil fait beaucoup de force....A condition d'être bien ancré !

a+
JP

bon voila, j'ai commencé a le demonter, je voulais voir l'etat du reducteur , des pignons et chaine primaire etc ..., ben heureusement plus une goutte d'huile dans le reducteur, enfin juste une goutte, ce qu'il y a sur la photo, pas plus



ce qui est bizarre c'est qu'il y a un orifice qui je pense fait office de remplissage et de niveau , mais rien du tout pour le vidanger
et en regardant le chassis , je pense que c'est une evolution du 514 , car il n'est absolument pas modifiable, il ne peut faire que treuil , pas possible de mettre une roue ou autre chose a la place du tambour d'enroulement , il y a une tole en dessous soudée au chassis

Bonsoir
Chouette et rare petite machine qui a l air d être plutôt en bon état
Le bouchon niveau remplissage faisait peut-être aussi effet de vidange en reversant la machine comme certaine bineuse mono roue italienne
Amicalement

Quelques joints plus tard, il n'y aura plus de fuite !
et pas besoin de vidanger vu le peu de travail que fait un treuil !

a+
JP

oui c'est sur , vu ce que je vais faire avec , la vidange sera a faire dans environ 120 ans

honore jm a écrit:Bonsoir
Chouette et rare petite machine qui a l air d être plutôt en bon état
Le bouchon niveau remplissage faisait peut-être aussi effet de vidange en reversant la machine comme certaine bineuse mono roue italienne
Amicalement

oui c'est bien possible , mais impossible de sortir toute l'huile

quelques news , j'ai pris beaucoup de retard dans la remise en etat, pis une fois que je pouvais me remettre dessus , la fenaison et la moisson sont arrivés , bref plus le temps
la moisson est finie depuis plus d'une semaine alors je viens de le remonter