Jeu Direction transporter bucher trl 2600

Bonjour à tous.
Alors voilà,  je me suis attaqué a la révision de mon bucher trl 2600 , l'idée étant de terminer avant le début des foins
La direction est " bizarre" par la j'entend qu'elle a du jeu .
Le phénomène est le suivant : quand je tourne le volant il faut bien un demi tour avant de trouver un point dur et que les roues bougent,  et pendant ce demi tour,  le volant monte ou descend comme si on vissait/ dévissait
Il y a bien 2cm de débattement.
Si quelqu'un a une idée pour solutionner ça

A plus Loïc.

Bonjour ,comme te le montre le croquis précédent , ce sont les roulements coniques de ton boitier qui sont H.S. donc tu déposes ton boitier ,enlèves les plaques de fond de vis globique et de galet,enlèves le volant et tire vers le bas tout le bastring !!! en principe si tes roulements sont morts ,c'est qu'ils ont pris une indigestion d'huile !!!!

Bonjour,
Merci de l'analyse ! Je pensais qu'il y a avais un quelconque réglage, mais du coup vu que je suis après, je vais démonter
Pour l'huile , l'ancien proprio m'avais prévenu qu'il n'avais jamais fait un niveau ni une vidange et le boîtier est tous gras le joint sera sûrement a changer ...
Merci encore .
A plus . Loïc

Bonjour,

Ça pourrait aussi être simplement desserré?
JJR24

Bonjour à tous.
Alors voilà,  la direction est posée sur deux tréteaux.... Et est démontée,  bravo et merci a bricoulou 07 qui a eu la bonne analyse
Après ouverture du carter , les barrettes des roulements sont tombées,  avec quelques morceaux de la cage et.... pas une goutte d'huile....
Sur la vue éclatée on voit le tube qui va jusqu'au capot 29, cette pièce sert uniquement de passage au fil du klaxon , et devait être montée a force dans le capot 29 pour faire étanchéité.... Alors je ne sais pas dans quel ordre ça s'est produit , si les roulements on lâchés ce qui a entraîné la casse du tube a ras le capot et l'huile a pu s'échapper ou si le tube à cassé en premier l'huile s'est écoulée et les roulements on été bousillés......
Bref dans tous les cas ...C'est mort !
Alors plusieurs petites questions avant quelques photos  
Quelle huile remettre dedans,  sachant qu'il y a une bague en bronze dans le capot 3 pour guider la piece8.
Une Bonne adresse pour les roulements ?
Merci d'avance et merci encore . A plus Loïc.

Pour l'huile je mets de la W 250 ça a la consistance du miel et ça va très bien.
Pour les roulements tu tapes "roulements " dans la recherche web et en 1,2,3 coups tu devrais trouver .

D'ac , merci pour l'huile.
Pour les roulements je me doute bien , même par ici il y a assez de magasins spécialisés
C'était plus dans le sens " une bonne adresse ou les membres des vsa se fournissent régulièrement " autant faite bosser une boîte sérieuse et faire travailler le " réseau
À plus