Cherche demi arbre de pont Diamond (pour Agrip ARD 60)

Salut .
Pour réparer le pont avant d'un Agrip ARD 60 , je cherche un demi arbre COURT + le bol à billes de pont avant de camion Diamond (camion américain de la guerre 39-45) .
Ces ponts étaient aussi montés sur les camions FEDERAL et AUTOCAR .
Si vous connaissez une épave de camion DIAMOND ou AUTOCAR ou FEDERAL ou de tracteur AGRIP équipé de ces ponts , merci de me faire signe .
Voir le schéma ci joint . Faire proposition .
A + .
YC

Bonjour
Tu peux demander chez AGRIP....ils en ont des ponts anciens, mais à quel prix , je ne sais pas !

a+
JP

Salut JP .
C'est ce que j'ai fait en premier . Chez Agrip ils auraient le bol à billes mais pas le demi arbre , ils peuvent le fournir mais en fabrication neuve . Je n'ai meme pas demandé le tarif , c'est une pièce assez technique , l'usinage des cannelures ne se fait pas avec une machine ordinaire .....
A + .
YC

Bonjour  Bonjour  Agrip 39  Lors des manifestations on voit des stands qui proposent des  pièces de surplus US
1 adresse qui fait ce genre de pièces :surplus militaire La Sone 38840 Isère
Deux autres  mais plutot vètements et accessoires  je crois
Stock 38 Bourgoin  Jailleu
surplus militaire Airsoft  01360 La Valbonne
Il doit y en avoir d'autres en France
Ou essais de mettre une annonce : recherche sur leboncoin , on sait jamais si ça se trouve tu trouveras à un prix abordable Il traine encore de ces camions dans les carrières ou scieries mais il faut tomber dessus ?
a + gg 4369

SalutGG , merci pour l'info .
A +
YC

Salut GG , l'annonce est aussi sur LBC !!
A + .
YC

En 178, j'étais allé à La Sône avec mon père et j'y avais acheté du câble pour treuil, des poulies ouvrantes....je les ai encore : le matériel US était super solide !

a+
JP

bonjour
si tu as encore ce matériel ça doit être solide (presque 2000ans)
je pense que tu as voulu marquer 1978

A+ GL

En effet !je suis de moins en moins agile des doigts !!!

a+
JP

bonsoir dommage de ne pas demander le prix je serai curieux de savoir
pour ce qui est de la fabrication , a la vue de la planche 9 plus haut , les cannelures ne sont pas quelque chose d'insurmontable à réaliser et l'arbre par lui même ne parait pas bien compliqué non plus il est assez fréquent en réparation de matériel agricole que l'on refabrique des arbres cannelés pour par exemple des boitiers de broyeurs ou encore des engins de fenaison.
Voilà bonne soirée.
Michel.

Salut,

Je vois ça, si ça peut convenir  ?...   :
https://jeep-dodge-gmc.com/smi/description/diamond/ZND100016

à+,
Bonnes recherches
Yo

Bonsoir
Bravo Yoann ! toujours le meilleur en recherches via Google! !!

a+
JP

Salut .
Merci pour vos retours .
Oui , techniquement ça a l'air de convenir , mais pas financièrement ...
Les tarifs sur Jeep-Dodge-GMC , je les ai vus , c'est pour ça que je passe une annonce !!!
A + .
YC

Salut,

C'est de fabrication Diamond?
Ou Timken-Detroit comme je lis dans ce doc? :
http://www.uk-us.fr/ebooks/autocarU7144.pdf

à+,
Yo

Plusioeurs Constructeurs Américains fabriquaient les mêmes véhicules pour pouvoir répondre à l'énorme demande !

AUTOCAR....DIAMOND....

Salut
Voila c'est fait , j'ai rapatrié un pont avant complet de Diamond (ex pompier ? ) .
Maintenant , nettoyage et démontage des pièces . Jusqu'à présent , tout se dévisse sans casse de goujon !
Aujourd'hui j'ai reçu la RTA Diamond mais il y a peu d'explication sur le pont avant : en fait il y a des indications pour démonter et pas pour remonter !!!
2 photos :
A +
Yves

Bonjour, cette annonce aurait peut-être pu intéresser le propriétaire d'un Agrip ARD 60.


https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1684966091.htm/

A+ gg4369

Bonsoir
BRAVO GG:046:
Je vois que tu t'améliores pour les captures d'écran !!!

a+
JP

Salut .
Vous connaissez la "torsion" ? Voici un arbre qui a frolé la rupture , une seconde d'effort de plus et c'était la casse !!!!
Cet arbre n'est pas d'origine Timken , c'est un "adaptable" . Cet arbre n'a pas la gorge pour la rondelle de liaison avec le bol à billes ( ce qui est une bonne chose car la gorge est une amorce de rupture ) , il a au contraire un épaulement , par contre l'acier utilisé est nettement moins résistant que l'acier utilisé par Timken (chez Timken les arbres sont forgés) .
A + .
YC

Bonjour Solution : utiliser et faire forcer uniquement le tracteur en marche arrière afin de redresser cet arbre de roue !!! Il va falloir le changer
a + gg 4369

Salut GG .
Oui c'est la mauvaise surprise du jour !!! Autre solution pour faire revenir l'arbre à sa forme initiale , le monter à gauche si il était monté à droite .......
A + .
YC

Bonjour ,solution ,faire faire par un atelier de mécanique générale bien outillé ,en employant le bon métal !!!