MF 154 S/4 perte d ' huile du moteur , origines ?

Bonsoir , nouveau sur le site , un peu perdu ....
J' ai acheté un M F 154 S/4 ? avec 3250 heures seulement ?
Equipé d ' une pelle avant et d ' un lamier , chape d ' attelage inexistante
j ' ai travaillé environ 100 heures fendeuse scie sur prise de force et remorque 6 T pour livraison corde de bois , assez content , sauf des problèmes surgissent : d ' abord au bout de 20 heures de travail j ' ai rajouté 1,5 d ' huile dans le moteur .
Le niveau d ' eau dans le radiateur ne bouge pas , ni la température
Quelqu ' un saurait - il me conseiller pour y remédier
Merci d ' avance

Bonsoir,
Soit l'huile passe par terre soit elle est brûlée :
soit il y a une fuite au joint spi / tresse  vilebrequin
soit le moteur est usé et brûle l'huile , cela doit se voir à l'échappement.

Il n'est pas rare que le compteur d'heures ne fonctionne pas  ou qu'il ait été débranché.

Bonsoir , l ' huile du moteur est propre, puisque le niveau d ' eau est stable dans le radiateur , je pense que çà viendrait plutot d ' un joint spi

Il faut chercher des traces par terre et vérifier que la plaque de visite sous l'embrayage est bien percée pour laisser s'échapper de l'huile qui viendrait du vilebrequin .
Il y a peu être aussi une vis en laiton percée dans l'entretoise moteur boite qui permet aussi à l'huile de sortir , à voir.
Tu peux retirer cette trappe pour vérifier

Bonsoir , la mécanique et moi font deux , c ' est très sympa de me répondre , il y a des taches d ' huile au sol qui viennent du moteur . l ' accès au dessous du tracteur n ' est pas très facile , il me faudrait une fosse , demain matin je vais vérifier trappe sous le tracteur ,
Cordialement

Bonsoir
Vu d'ici, le joint Spi à l'arrière du moteur doit être HS...
C'était un problème assez fréquent sur les matériels italiens (on avait l'impression qu'ils étaient en plastique dur...)
Bref ! j'ai l'impression qu'il faudra couper le tracteur en deux....ton embrayage fonctionne correctement...?

A+
JP

Re bonsoir , l ' embreyage fonctionne , çà craque un peu mais rien de méchant , prise de force en allant doucement çà passe ( fendeuse et scie ), les vitesses ce n ' est pas un tracteur neuf ,çà va !!!
J' aimerais bien avoir une doc du moteur pour comprendre où est le joint spi .Quant à l ' ouvrir en 2 çà permettrait de voir l ' état réel du tracteur
Cordialement , bonsoir du 29

le moteur est le même que beaucoup d'autres MF

C'est le A3-152

A+
JP

Bonjour à tous
Désolé , Dromadaire ,un peu perdu en arrivant sur VSA , n ' étant pas un pro du clavier , j ' ai quand mème fait ma présentation
Amicalement

t'inquiete pas, t'est pardonné