La phœnix du Breton

Salut, la bête a été livrée ce matin, RAS, très bon suivi de jcpcreator, j’ai pas pu m'empêcher de commancer à monter quelques pièces.
Photos!
Tite question: les adaptateurs male/mâle des moteurs et des vérins de lames sont bien à monter au Téflon ? Car il y a un petit joint en caoutchouc plat. Il faut bien charger en Téflon ou 3 tours suffi ?







Merci
Romain

bonsoir
Merci pour les photos !

je vois que tu en as des véhicules sympas !!!!
et aussi un beau matériel d'atelier !!!

bon montage !!!
a+
JP

Bonsoir Romain
Pour moi pas de téflon sur les raccords avec petit joint noir
Montage des réductions sur moteurs et raccord sur joint tournant avec loctite spécial raccord hydraulique ( liquide rouge )avec un bon nettoyage avant à l'acétone et pour l'instant pas de fuite
Un coucou à monsieur oiseau sur la mezzanine , ça nous rajeunie pas hein , j'en ai un aussi
Xavier

Ok merci, mais pourquoi ces petits joints noir s’il faut en plus étanchéifier les filets...
oui c’est le personnage de Levis, il est bien vieux, il est plus couleur poussière que jaune.

le joint noir , C'EST l'étanchéité ce n'est pas sur ces raccords que je met la loctitte , c'est sur les raccords sans joint style conique , réduction sans le joint , je ne met rien non plus sur les raccords 12L

Ok, je trouvais étonnant de mettre du Téflon sur ces raccords, mais le gars qui me l’a livrée m’a dit d’en mettre... alors moi bon élève... bon maintenant que le Téflon y est il va y rester, pas bien grave.

Le montage s’est poursuivi aujourd’hui, j’ai renforcé le support moteur car j’ai vu sur des post que celui ci cassait dans certain cas, j’ai aussi commencé le support de contre poids.
Romain

Ça commence bien ce montage ! je vais suivre de près car la mienne va arriver sous peu...
Bonne continuation 😉

Bonsoir
Et voila , une peinture toute neuve , pffffff
Blague à par, le problème au niveau de la fixation moteur , c'est surtout la fixation ( cylindre bloc) d'origine
je l'ai monté comme cela ,avec 4 cylindre bloc

le moteur est un peu plus en arrière que le tien, pour laissé passer les tuyaux du joint tournant
Xavier

Il faut remplacer les boulons + bêtes rondelles caoutchouc par des vrais silent blocs, sans ferraille qui traverse, sinon ça n'amortit pas grand chose et c'est le support qui trinque. Cela doit bouger pour amortir. Prendre un modèle adapté à la charge qu'il va recevoir, ni trop faible, ni trop fort.

vous avez un lien pour ces fameux cylindre bloc qui vont bien??☺
Merci d'avance
Ben

Bonjour,

tu as les silentbloc d'échappement de renault 4L environ 2 euros sur Osc*ro.

il y en a des pas mal sur les moteurs de voiture sans permis.

Les sillents bloc d'échappement de 4L!? c'est du M6!
Xavier34, tes sillents bloc sont des supports de train arrière de 205, c'est bien ca? J'ai vu qu'ils avaient un petit retour, ce qui fait qu'ils ne sont pas plat sur une des surfaces, du coup tu as coupé ce rebord?
Si non il y a les sillents bloc classiques sur 123roulement, mais sont'ils assez résistants...

Salut Romain
c'est du land rover
https://www.land-service.com/2480-support-ou-silent-bloc-support-ou-silent-bloc-moteur.html
Xavier

Salut,
Le montage se poursuit, ça tourne beaucoup dans la tête! Je vais ca, et ça, non pas ça... bref, j’ai envi de faire un carter pour cacher les contres poids, batterie, réservoir, ça donne cela mais j’ai pas assez cassé les angles et il me manque un peut de profondeur pour mettre la batterie. Je vais en faire un autre mais pas facile, les machines (plieuse, cisaille, rouleusrs...) sont au boulot.

bonjout
MERCI pour les photos !
je ne sais pas si lme moteur va respirer...

A+
JP

Effectivement, je pense qu'il faudrait faire des ouvertures pour ventiler tout ça. Peut être c'était prévu au programme?

Absolument ! Des aérations sont prévus, je crois que je me suis loupé sur le nombres de photos...

Mieux vaut 8 que pas du tout!!
(Les modérateurs devraient pouvoir rectifier ça je pense )

Bonjour,

Pas besoin des modérateurs,

Tu édites ton post et tu enlèves les lignes de photos de trop.

Jean luc

Bienvenue au club HHO
la tole derriere ne risque pas de faire un peu chauffer ?
Kenavo:buzz:

Même avec des ouïes d'aération ...ça risque d'être chaud ...et pour tourner dans les chenilles (pour creuser contre un mur ...)

Si ça chauffe je l’enlèverai , pour creuser prêt d’un mur Ça ne posera pas de problème juste un peu plus limité dans les degrés de rotation de la tourelle. De toute façon il y aura les contres poids deportés donc il y aura forcément du port à faux.

Ps : merci pour les clavette « le chenillard »

Romain.56 a écrit:
Ps : merci pour les clavette « le chenillard »

???????????? On  a parlé de cela sur un "autre post" ....Pour toi qui as mis en place tes barbotins ,tu n'as certainement pas oublié les clavettes (sourire)

Xavier 34, peux tu me donner la longueur des tiges filetées qui sortent tes silents bloc de land rover, car toi tu as fais un autre support moteur, mais d’origine Je dois visser directement sur le moteur et il fait une certaine épaisseur.
Merci

Pour la clavette, il en manquait une et c’est Hho que je remercie pour leur réactivité.