Recherche d'une durite pour Perkins P4

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une durite supérieur pour mon tracteur Renault 7012, moteur Perkins P4. Dimension de celle ci : longueur 210mm, diamètre coté radiateur 35mm, et coté pompe à eau 45mm.
J'ai pu trouver pour les durites inférieurs, mais pour celle la c'est un peu plus difficile.

Merci d'avance à ceux qui pourront trouver une solution à mon problème.

Bonjour tu a regardé y si defoit sa dépanne bien
http://www.redox-silicone.com/21-durites-standard

Bonjour,

Si tu ne trouves pas tu as toujours le recours des durites standard, mais c'est pas bien beau!!

Bonne journée,

A.G.

J'ai peut être une solution, j'ai commandé une durite diamètre intérieur 45mm, et vu qu'il me reste des bous de durites bas moteur de diamètre 35mm, je vais en emmancher une dans la 45mm et bien serré il ne devrait y avoir aucune fuite.
Demain je tente enfin la remise en marche du moteur, sans liquide de refroidissement pour le moment.
En tout cas merci pour votre aide, ça fais plaisir.
Cordialement

Comment tu vas raccorder les 2 bouts ? tu ne peux pas serrer caoutchouc sur caoutchouc, il te faut faire un manchon en tube pour serrer les durites.
Tu vas le remettre en route sans refroidissement? aïe, aïe, aïe!! tu ne vas pas jouer longtemps!!!
Bon courage,

A.G.

En faite c'est une durite simple mais le diamètre aux extrémités est différente, je vais essayé on verra bien, pour la remise en route sans le liquide je ne le laisserai pas tourner plus de 5 minutes, je veux deja voir si le moteur démarre, j'ai déjà fait dessus, changement des courroies, durites inférieurs, vérification de la pompe, nettoyage réservoir plus, changement de tous les filtres, vu que j'avais trop d'huile dans le carter, j'ai vidangé celui ci et remis de l'huile neuve. J'ai encore beaucoup de boulot dessus, comme refaire l’électricité, les freins et certainement d'autre surprise au fur et à mesure.

Bonsoir,

Tu veux faire tourner ton moteur pendant 5 minutes sans eau??? C'est idiot! tu vas le faire surchauffer, la pompe à eau ne va pas aimer du tout, autrement dit tu vas bousiller le travail que tu as déjà fait dessus.
Dans ta durite de 35, enfile un bout de tube du diamètre et fixe la 45 dessus. Avec un collier se sera étanche et tu pourras faire le plein du radiateur avec de l'eau au départ si tu n'es pas sûr de tes raccords. 
Tu fais comme tu veux mais, si tu serres le moteur, il ne faudra pas dire que tu ne savais pas...!!!
Bonne soirée,

A.G.

Il y a réellement un risque d’essayer de le mettre en route sans eau? Car beaucoup me dise le contraire à condition de ne pas le laisser chauffer, cela dit je prend note de votre avis, et j’vais attendre encore un peux afin de ne pas faire une bêtise lol.
Merci beaucoup de votre aide

babasto27 a écrit:Il y a réellement un risque d’essayer de le mettre en route sans eau? Car beaucoup me dise le contraire à condition de ne pas le laisser chauffer, cela dit je prend note de votre avis, et j’vais attendre encore un peux afin de ne pas faire une bêtise lol.
Merci beaucoup de votre aide

Bonsoir
Ma réponse est OUI, car déjà la pompe à eau ne va pas apprécier de tourner à sec, et pour la chauffe je pense que plus de 1 mn c'est risqué.
Pour ta durite, tu trouve un embout fer pas trop épais qui rentre dans le bout en 35, puis tu passe le bout de 45 par dessus avec un bon collier ça doit tenir.
Si non tu peux aussi faire un raccord fer qui s'emboite dans la partie en 35, soudé dans un autre qui lui s'emboite dans la partie 45.
Puis pour finir tu rempli de LDR je pense que ce sera le mieux.

Bon bricolage

bonsoir
je pense que la culasse va moins apprécier que la pompe à eau

A+  GL

Merci pour vos conseils, j’en prend bonne note.
Cordialement

Bonjour,

Tu vois babasto27, tout le monde te dit la même chose. C'est pas pour t'embêter, c'est tout simplement que si quelqu'un te dit que tu peux faire tourner ton P4 sans refroidissement pendant 5 minutes, va t-en  en courant car c'est une grosse ânerie car si tu serres ton moteur, alors là il y a du boulot!!!! 
Fais un raccord comme indiqué plus haut et tu le démarres sans problème.

Bon courage,
A.G.

babasto27 a écrit: Car beaucoup me dise le contraire à condition de ne pas le laisser chauffer, 

Je voudrais bien connaître l'astuce pour laisser tourner un moteur sans le faire chauffer...!!!