John Deere 120

Bonsoir a tous,
Je viens vers vous concernant mon John Deere 120 que j'ai racheté a un chtimi il y as peu et je suis actuellement en train de le retaper pour lui donner plus fière allure.
J'éprouve quelque difficulté a le remettre en état car il est de fabrication américaine (comme tout ce de son époque me direz vous...) mais surtout il a été modifié/adapté au norme européen d’antan et donc avec des phares, veilleuses, clignotants... qui ne sont apparemment ni du JD ni du Hella qui équipe habituellement les Jonjons!!!
Je recherche principalement les veilleuses avant se trouvant sur le capot et qui font aussi clignotant, je vous mets deux photos de l'embase qui était encore sur mon taxi:

ou même juste les cabochons...
une derniére photo pour vous les situer.

Salut John
As-tu essayé de voir sur les sites auto rétro, au moins pour les cabochons, qui pourraient être adaptables sur tes socles. De plus tu as une bonne indication c'est du Marchal déjà une bonne base, il y a eu beaucoup d'équipement Marchal dans l'automobile des années 50/ 60/70. Je ne connais pas john deere, je peux pas t'aider. Te souhaite de trouver rapidement.

Salut BIBI 18,
j'ai déjà pas mal fouiné sur le net et je ne trouve rien qui face veilleuse et clignotant dans ce diamètre la, les trois/quart sont plus gros ou que veilleuse ou clignos mais pas les deux...
Je vais persévéré et faire preuve d'un peu de patience je finirais bien par trouver, j'ai bien trouvé exactement les mêmes phares avant donc pas de raisons!
Merci du conseil

RE JD120
Pas facile pour certaines marques de trouver de l'ancien, pour d'autres il y a de l'adaptable ou copies, plus ou moins bien faites, mais avec l'ancien que l'on a et la copie, on peut parfois faire sans trop dénaturer. J'ai un ferguson TEA20 coventry de 56, on trouve pas mal de matos très ressemblants, de qualité, c'est autre chose. Cela dépends beaucoup aussi du nombre de modèles fabriqués. Bonne recherche, ont croisent les doigts pour toi. A+

Bonjour

Dans la barre de recherche tapez
feux marchal référence 220 et là c'est le bonheur

A+

ok merci du conseil MESPAS
A+

Bonjour messieurs dames
Je vous sollicite à nouveau pour venir en aide à un (un deuxième devrais suivre... ) moteur Hatz e79.
Pour cela, je suis à la recherche d'un réservoir, un pot d'échappement, une boîte à air, une poulie a courroie plate et une manivelle
Avant nettoyage

Après  (j'ai commencé par le deuxième car il a un volant moteur, sa fait sa en moins à trouver! )

John deere 120 a écrit:Bonsoir a tous,
Je viens vers vous concernant mon John Deere 120 que j'ai racheté a un chtimi il y as peu et je suis actuellement en train de le retaper pour lui donner plus fière allure.
J'éprouve quelque difficulté a le remettre en état car il est de fabrication américaine (comme tout ce de son époque me direz vous...) mais surtout il a été modifié/adapté au norme européen d’antan et donc avec des phares, veilleuses, clignotants... qui ne sont apparemment ni du JD ni du Hella qui équipe habituellement les Jonjons!!!
Je recherche principalement les veilleuses avant se trouvant sur le capot et qui font aussi clignotant, je vous mets deux photos de l'embase qui était encore sur mon taxi:

ou même juste les cabochons...
une derniére photo pour vous les situer.

bonjour
est-ce que ton feu est d'origine??
je pense que non parce que tu dis qu'il est de fabrication américaine(le tracteur) et que le feu c'est un marchal(marque française)
il ressemble beaucoup au feu clignotant qui sont dans les ailes avant des 2cv

A+  GL

Bonjour treblig
En faite le tracteur a été homologué à son arrivée en France neuf, donc oui se n'est pas d'origine usine mais se fut monté dessus lorsqu'il été neuf.
C'est la même chose pour les phares avant, les veilleuses et clignotants arrière.
Et j'ai réussi à trouver les cabochons manquant,
Il me reste le pot d'échappement à souder et finir de remonté et il sera parer pour la prochaine expo
Merci