fabrication porte engin pour le chenillard

Bonsoir
Aujourd'hui pas simple, mais entre deux averse, et un peu au bord du garage, je suis arrivé a faire les modifs des rampes, aprés avoir posé le premier madrier
Avant

Après, avec découpe pour que la rampe pose sur le madrier, et que les cotées de la rampe pose sur le châssis, et deux axe se 12mm qui ce plante dans le longeron arrière de la remorque, ainsi pas de risques que la rampe échappe au moment du chargement, qui si le temps le permet aura lieu demain,
bonne soirée à tous

Bonjour
L'affaire est dans le sac, il est chargé, le premier essai en marche avant n'a pas été concluant, car le poids de la lame a fait que le moment de la bascule a duré trop longtemps, bénéfice il s'est mis a patiner, donc réaction normal on lâche tout, et hop redescente style luge en montagne, pas découragé, demie tours et essai en arrière et là nickel du premier coup sans aucun problème, les rebords des rampes sont très sécurisantes, car quand il est redescendu, il a suivi sans virer à droite ou à gauche




Ceci dit je vais apporter une petite modif à la pose des rampes, j'ai voulu faire que la rampe passe par dessus le madrier, mais c'est je pense une erreur, car la bascule se fait sur la rampe, donc ça glisse, donc je vais réduire la lèvre de la rampe, et couper un peu en bas pour quelle descende un et je vais remplacer le madrier en sapin par un en chêne, et cela devrai aller comme sur la photo

Superbe tout simplement
Ok pour la modif
Mieux vaut que la rampe pose le plus à plat possible
Quand je regarde les pneus arrières du tracteur je pense que ça appui pas tant que ça sur les trompettes

Bonsoir
ce sera fait demain, et ensuite si il fait aussi beau qu'aujourd'hui, peinture, elle sera bleu comme le pars chocs du same, pas loin du bleu same d'ailleurs, le choix de la couleur me direz vous, ben au moins chère comme d'ab, c'est le pot le plus gros dont je dispose, alors on va pas ce gêner, en plus elle me plait bien cette couleur
Ma femme m'a filmé dans la montée impossible je l'ai regardé tout a l'heure j'étais mort de rire, trop fort le sketch si je savais vous le poster ce serait bien, mais je sais pas, donc si on peut m'expliquer,
là c'est le départ du deuxième essai, le bon

Bonjour si je peux apporter mon grain se sel ,oui deux madriers au milieu de la remorque entre les chenilles ,s'ils sont bien fixés ça sécurise le tout ,mais si tu peux trouver du tapis roulant ,mets en sur toute la longueur de tes rampes et laisses en 50 cm ou mieux sur toute la longueur ou portent tes chenilles !!! nous sur les portes chars non équipés on utilisait tout simplement des vieux pneus ,comme tu le décris si bien le danger c'est le moment de la bascule ,si tu n'est pas au plat et si ça ripe tu te retrouves à cheval sur la remorque ou par terre si c'est sur un camion un peu haut !!!! bien sûr il faut se servir de la lame pour le poids ,mais aussi pour équilibrer au moment ou ça bascule , regardes un bon chauffeur charger une pelle ,même grosse ,il se sert de son godet ,mais toujours en ligne ! en tous les cas bravo pour ton montage

Bonjour,
Belle réalisation Je suis d'accord avec bricoulou 07, les rampes de portes chars sont équipés de plateaux en bois pour éviter de glisser.
J'adore ton tracteur, ta remorque mais ton bull je te dis pas
@+ Thierry

Bonjour
Voila entre deux averse, j'ai profité d'une fenêtre de soleil , résultat il est bleu comme je l'avais dit, c'est Booo;;;




Reste plus que les madriers à fixer, et un support pour le girophare

bonjour
jolie boulot
belle ensemble! Le same fait combien ? 35 CV ?

Bonsoir
Non 42 cv, mais il est petit, vraiment petit,

Bonjour,

Perso, j'avais fait 1 trou par rampe, sur la tôle striée, qui reposait sur le plancher (1 trou aussi) du plateau benne  (Ford); une vis empêchant de glisser;
JJR24