sauvetage man as440 et moteur brantford

Bonjour à tous, 

Me voilà de retour parmi vous pour vous présenter le sauvetage d'un man as440 a et un moteur fixe brantford 12cv.

Pour la petite histoire, c'est en faisant de l'épareuse dans une propriété un peu abandonné, que je suis tombé sur ces deux bêtes par hasard à 10 km de la maison. 

Après une petite négociation avec la dame, un accord est vite trouvé et me voilà propriétaire de tout ça. 

Hier matin, nous voilà partis pour récupérer le voyage de ferraille "je vous dis pas la tête de ma femme" carton rouge.......

Bon, le travail a commencé, pour le moment rien de trop grippé, les deux moteurs bougent bien, bonne compression pour le man mais un piston de pompe d'injection cassé sûrement du à un injecteur bien grippé, voilà donc la panne, rien de grave. 

Par précaution, je démonte le carter moteur, et là, surprise, au moins 5 cm de dépôt d'huile. Après avoir serrer un caterpillar d2 c'est devenu systématique. 

Voilà, place au photos. 








À bientôt pour la suite, Éric

Je suis passionné de sfv mais c'est là qu'on voit bien l'énorme retard technique des français, nous on proposait les 302,402,551 même pas encore le 201, le man est de 1953......

pensez donc, le man demarreur,4 roues motrices, 4 cylindres silencieux, relevage 3 points, 27 km/h, conduite déjà souple, rendez vous compte. 

Incroyable non

Bonjour Eric

Tu as fais une sacrée découverte

on peux aimer les SFV et la mécanique d'autre tracteurs

il y a du plaisir dans tout,aller bon courage pour la suite et Mme

a+lionel

Il est sublime ce man
Pour le moteur fixe, il est énorme
Je vois bien la tête de ta dame quand je vois celle de la mienne quand j'arrive avec mes trésors...

Bonjour Eric, bonjour à tous!

j'ai séparé les deux trouvailles même si elles étaient au même endroit!  
pour le moteur Brantford , c'est ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t48074-sauvetage-d-un-moteur-fixe-brantford-12cv#458239

un MAN 4x4, c'est quand même assez rare dans notre région !



BRAVO à toi pour la trouvaille! et MERCI pour les photos!
a+
JP

Bonjour à tous, bonjour Eric,

Sacré découverte en effet ce sont de très beaux tracteurs.

Celui là est tombé dans de bonnes mains.

je vais suivre ton travail avec plaisir.

A plus.

Bonsoir, 

Le démontage continue, 2 pointes d'injecteur grippés, j'en ai donc commandé 4 neuves.

Par contre je ne trouve pas le piston de pompe d'injection en neuf, piston en 7,5mm,8mm etc... dispo mais pas en 6mm. En fin de semaine je vais faire la casses du coin, il devrait y avoir ça. 

Pour le reste tout va bien, l'embiellage est en très bonne état, le démarreur fonctionne, la direction degrippé et les freins viennent petit à petit. 

J'ai mis bébé a la mécanique

a plus Éric

Bonjour,

Très beau man, c'est une très bonne marque, le miens démarre très bien même par -10 et il n'y a pas de prechauffage.

Slts Hervé

bonjour !

Joli petit "man" dans sa poussette à côté du gros !!!!

a+
JP

Bonjour,

Je ne connais cette marque que part les moteurs de camion! Beau tracteur avec des solutions techniques peu utilisées à l'époque sur nos productions!
JJR24

Bonjour à tous, 

Les pointes d'injecteur sont arrivées ce matin, sur le coup j'ai cru que c'était des bâtons de rouge à lèvres........

Voilà, il me reste plus qu'à trouver un élément de pompe d'injection pour essayer de le faire craquer. 

À bientôt pour la suite, Éric.

Bonjour Eric
Je ne sais pas si tu te rappelles, t´étais bien occuper, nous nous somme vus a Malaucene au mois de Mai.

Belle trouvaille !

Esse une pompe a injection Bosch ou Kugelfischer (Deckel) qui équipe ton tracteur MAN ?Tu as malheureusement enlever la plaque d´identification.

Voici une adresse qui pourrait peut être faire ton affaire :
https://www.historische-ersatzteile.de/kugelfischer-diesel-benzin/einzelteile-elemente-ventile/

Bonne restauration, a+
Peter

Bonjour peter et à tous, 

Oui, je me rappel très bien de nos quelques discussion à malaucene, mais malheureusement ce week end là, je suis vraiment très occupé. 

C'est une pompe bosch sur le man.

à plus Éric

Chouette un sauvetage, merci pour les photos !

Salut,

C'est une pompe bosch sur le man.

Une Bosch Bosch ou licence fiat ou lavalette ?
https://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_MAN_AS_440
je lis pour la PI:
PE 4 A 60 B 412 RS 17/1
ou
PE 4 A 60 B 410 RS 98/1


en diam 6, sur certains fiat et Someca ?

Au besoin:
https://www.theopold-parts-shop.de/product_info.php?info=p2489_einspritzpumpen-dichtsatz-fuer.html



à+,
Yo

Bonjour à tous, 

merci pour vos adresses, mais ça y est, j'ai trouvé mon bonheur pas très loin......... à la maison!!!!!!

Les pompes unitaires bosch d'un IH 137 ont exactement les mêmes pistons. 

Après un grand jeu de patience pour degripper le reste de la pompe, la voilà de nouveau à ça place. 

À bientôt pour l'essai de démarrage, Éric.

À oui, j'ai oublié,  le pignon crémaillère d'accélération, vient d'une pompe de som40.

Je sais pas si tout ces morceaux ne vont pas se battres..... man, ih , someca

Bonsoir
Un vrai puzzle !!!

a+
JP

Salut,
Comment comptes-tu procéder pour équilibrer les débits sur cette PI?

à+,
Yo

Bonsoir, 

Pour équilibré, je broc la pompe d'injection dans le tour à métaux avec ces tuyaux d'injecteur et un petit reservoir à gasoil. 

Puis le tout à 500 tr/min et 4 éprouvettes graduée, il reste plus qu'à équilibré tout ça. 

Voilà pour l'explication, pour le reste, le moteur est bientôt prêt à démarrer, je pense dans la semaine si je rentre pas trop tard du travail. 

À bientôt, Éric

Bonjour à tous, 

Ça y est, le man a démarré, mais une petite fuite à une soupape d'échappement et un peu à ma curiosité, m'ont poussés à le déculasser puis une fois parti, à sortir les pistons.

Tout va très bien, le moteur a très peu d'usure, un bon rodage de soupapes un joint de culasse neuf et c'est reparti. 

Place aux photos. 

À bientôt eric