David Brown 990 problèmes de relevage

Bonjour j ai un David Brown990, 4 roues motrices de 1977 qui ne veut plus lever de charges avec le relevage arrière, il fonctionnait auparavant et la d un coup plus rien,le niveau d huile hydraulique est OK ,avez vous des conseils?

Je connais pas trop ses tracteurs mais commence par étape..

Si la pompe débite bien ..
Filtre / crépine hydraulique propre
Huile propre

Bonsoir mecagri,on a changé, le filtre hydro,nettoyé la crépine et remis de l huile neuve et toujours pareil,je craint que ce soit la pompe qui soit HS...je continue a chercher,merci pour ta réponse c est cool de s intéresser a mon sujet !

Bonjour,

ça serait bien de mettre le sujet en méca!
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f4-partie-mecanique
Avec le titre, par le net, en principe ça te ramènera sur ce sujet;
JJR24

Il te faut regarder si ta pompe débite bien pour commencer

Un ami est passé et m a conseillé de changé la courroie de l alternateur, qui est usée et la bague derrière la poulie du ventilo car il y a du jeu,du coup après démontage et emmené l ensemble poulie pompe a eau chez agri Bessin ,on m annonce que le kit de réparation est quasi aussi cher que l ensemble de la pompe a eau,résultat, j ai commandé l ensemble que je devrait recevoir demain ,après remontage de tout ça, je vais essayer de trouver un mano pour vérifier le débit de la pompe je vous tiens au courant...

La pompe a eau fait environ 100€ en adaptable

C'est vrai que souvent le kit réparation est légèrement moin cher que la pompe neuve

C est tout a fait ça, 90 € le kit,110 € la pompe complète...

Falbala a écrit:C est tout a fait ça, 90 € le kit,110 € la pompe complète...

Et du coup qu'en est il de votre relevage ?

Bonjour,
le 990 a été mon deuxième tracteur lorsque j'ai créé ma petite entreprise. Acheté d'occasion, il m'a rendu de grands services et mis à part un souci de relevage tout allait bien.
Il faut dire que il devait supporter un petit broyeur forestier Nicolas beaucoup trop lourd pour lui en déplacement, il avait plus souvent le nez en l'air mais le travail s'effectuant en marche arrière, c'était sans trop d'importance. Le problème venait d'un simple joint torique au niveau d'un raccord qui ne supportait pas les à-coups avec le broyeur levé. Il y a plus de 45 ans de cela et je ne saurai plus dire de quel joint il s'agit mais il fallait à chaque fois déposer la "cloche" à l'arrière pour accéder à la pompe. Par contre, je ne vais pas aller plus loin de peur de me tromper de sujet et de passer pour un car, je ne vois pas le rapport entre le kit pompe à eau, la courroie, etc. A moins que David Brown ait sorti des 990 de conceptions différentes?
Codenet 56

Falbala a écrit:, je vais essayer de trouver un mano pour vérifier le débit de la pompe  je vous tiens au courant...

Bonjour
Le mano va renseigner sur la pression uniquement , mais pas  sur le débit. Pour un contrôle de la pompe le seul outil de diagnostic est le testeur hydraulique , qui permet de connaître le débit et la pression .

@ +

Bonjour a tous
Vérifiez les clapets du relevage , souvent le problème se situe la. Il y a de la Doc sur le site.
J'ai eu le cas sur le 990 au cousin , un des clapets était gommé. La relevage avait de la peine a relever.
Amicalement
Renault79