Mf 30/8 démarre puis se coupe

Bonsoir à tous,
J'ai un souci sur un massey 30/8. Suit au changement du joint de culasse, je n'arrive pas à le reamorcer. Le fuel ne viens pas à la purge du haut (pompe rotodiesel). Et quand on le tracte avec un autre tracteur, il arrive à démarrer, tourne environ 1min puis ralenti même les gaz à fond et se coup.
Merci pour votre aide.

Salut .

Purge , purge et re purge jusqu'à ce que le GO sorte bien aux injecteurs .

bonjour
comme dit dalton purge comme il faut
regarde ci le G O coule bien sortie réservoir
change les filtres et regarde ci le G O coule bien sortie filtre
@ gilbert

Je l'ai tracté sur au moins 1 km il a démarré une bonne vingtaine de fois. Le filtre , la pompe à main a été changé le circuit a été nettoyé et soufflé. J'ai l'impression que le fuel montre en pression a l'entrée de la pompe à injection. Quand j'ai devicé l'arrivé le fuel a la pompe il est sortie sous pression. Le fuel coule nickel jusqu'à la pompe

re
a l entré de la pompe a injection il y a un filtre tamis .
sortir le tuyau d arrivé et dévisser le gros écrou de 24 (a la clé)
ou mieux sortir les 4 visses a l A R (pompe a palette) et déposer la pièce complète pour nettoyage

@ gilbert

Re
Je l'ai démonté et nettoyé, sa ne change rien. J'ai ouvert le couvercle de pompe, il y avait comme de la boue dedans. J'ai tous nettoyé, soufflé, j'ai même démonté la soupape pour la nettoyé et rien ni fait. On désespère.

Salut .

Mis à part la culasse , tu n'as rien démonté d'autre , pas touché à la pompe ?

Non, rien n'a été démonté d'autre.

re
tu dit il a démarré 20 fois sur 1 km
mais il tourne combien de temps a chaque fois ?
lorsqu il démarre tourne t il normalement, tu peut l accélérer ?

@ gilbert

Il tient à peine 1min. Il tourne très bien puis au ralenti comme accéléré , Il cale

bonjour
dans le couvercle a tu bien remis en place l arrêt moteur ?
et le ressors d accélérateur dans la même position ?

@ gilbert