transmission david brown 770 selectamatic

bonjour à tous,
j'ai du démonter les réducteurs sur mon david brown, pour remettre des garnitures de freins.
je sais qu'il faut bloquer le blocage de différentiel et je l'ai fait mais malheureusement et remettant tout aujourd'hui, la cale est partie etr le blocage c'est retiré...

je viens vers vous pour savoir comment je peux le remettre en place

voici les photos ( dans l'ordre)

- intérieur droit avec le blocage de différentiel
- arière du tracteur global
- vue rapprochée
- machoire avec garnitures de freins
- réducteur remis du coté gauche

je vous remercie  

bonjour,

j'ai enlevé la cloche arrière pensant que j'aurai accès au blocage de différentiel mais en faites non

est ce que je suis bon pour démonter tout le pont arrière ?

merci et bonne journée

merci a tous votre aide.

tout est fait et le tracteur roule presque mais la méthode reste secrète

Bonjour,

Sympa! les photos, il me semble qu'un sujet traitait  ce problème, qui revient de temps en autre sur les tracteurs! Je ne sais plus!
JJR24

voili voilou le tracteur est remonté et il roule parfaitement bien

Bonjour,

Merci pour le retour, bonne balades avec le DB!
JJR24

tractor man a écrit:merci a tous votre aide.

tout est fait et le tracteur roule presque mais la méthode reste secrète

Bonjour
Et surtout garde ton secret les autres se dém..deront, c'est bien le but de ce forum, ou alors je me suis trompé ?.
Au cas ou certains n'auraient pas compris ce n'était que de l'humour.

Cordialement

Holo a écrit:

tractor man a écrit:merci a tous votre aide.

tout est fait et le tracteur roule presque mais la méthode reste secrète

Bonjour
Et surtout garde ton secret les autres se dém..deront, c'est bien le but de ce forum, ou alors je me suis trompé ?.
Au cas ou certains n'auraient pas compris ce n'était que de l'humour.

Cordialement

on a chercher sur le net pour avoir des réponses et rien trouvé.
on a demandé de l'aide sur le forum et aucune réponse ...

donc résultat nous nous sommes débrouillés pour pouvoir le remonter. nous avons"chipoté" pendant plusieurs weekend pour voir un résultat et maintenant qu'il est la bah il restera dans ma tête

juste pour info le tracteur a du être coupé en 3 parties pour avoir accès à la cannelure.
c'est avec patience et réflexion que nous sommes arrivés a un résultat correct

tout est remonter et il roule parfaitement bien...
reste plus que la carrosserie et il sera nickel