boite a vitesse

Bonjour qui pourrait me dire si c'est grave que la deuxieme vitesse de mon renault 56 craque on as changer l'axe de commande comme il avait couper

gregdu231 a écrit:Bonjour qui pourrait me dire si c'est grave que la deuxieme vitesse de mon renault 56 craque on as changer l'axe de commande comme il avait couper

Bonjour,

Pourrais tu donner un peu plus de précisions? Que veux tu dire?
En tout cas ce n'est pas normal qu'une vitesse "craque" Tu as peut être un problème d'embrayage?
Bonne journée,

A.G.

Bonsoir,

La 2ème vitesse "craque" , quand tu passes la vitesse? Pas synchronisée! (comme sur une voiture); ça peut être ça   
Les 2 dernières le sont;
JJR24

Bonjour elle craque ou gronde si vous préférer en continue quand on roule avec en deuxième les autre vitesse sa va

Bonjour

La difficulté de passage en deuxième est-il intervenu suite au remplacement de l'axe de fourchette de 1 et 2

@ +

elle passe bien mais elle gronde en continue quand on roule en deuxième oui je pence que c'est depuis qu'on a changer la fourchette que sa gronde

Bonjour,

Pourquoi as tu remplacé l'axe de la fourchette? Il y avait donc déjà un problème?
ça ne peut pas venir de la fourchette elle même car il n'y a qu'une possibilité de la monter, ça vient soit du roulement qui est HS ou peut être du baladeur ou tout simplement le pignon qui aurait besoin d'un "bon dentiste"!!!
Mais ne roule pas comme ça car tu risques des dégâts supplémentaires.

Bonne journée,

A.G.

bonjour elle avait couper je me sert rarement de la deuxième j'utilise les autres vitesse

Bonjour

Lorsque l'axe de fourchette de 1 et 2 a cassé , le tracteur a-t-il été arrêté immédiatement , ou a-t-il continué de rouler quelque peu

@ +

Bonjour,

Pour casser l'axe de la fourchette, il a bien dû se passer quelque chose !!! Il faut trouver la cause de cette rupture et l'éliminer sinon c'est la boîte toute entière qui va "morfler"

Bonne journée,

A.G.

PONY24 a écrit:Bonjour,

Pour casser l'axe de la fourchette, il a bien dû se passer quelque chose !!! Il faut trouver la cause de cette rupture et l'éliminer sinon c'est la boîte toute entière qui va "morfler"

Bonne journée,

A.G.

              Bonjour

 L'axe de fourchette est percé pour laisser passer un doigt de sécurité , de manière à ne passer deux vitesses en même temps .L'axe de fourchette de la 1 ou 2 doit être au point mort pour pouvoir passer la 3 ou la 4 ( sécurité )

 Le fait du perçage affaibli l'axe de fourchette , d'ou la rupture , dans le temps

 Généralement c'est plutôt l'axe de 3 et 4 qui casse , puisque c'est le plus utilisé .

@ +