Voici mon Transporter CARON

Bonjour
avec un peut de retard voici mon engin :

bonsoir
MERCI pour les photos !
je suis toujours aussi fan de ces transporters !!!!
a+
JP

en plus ce transporter a été acheter chez carrier a frontenex ou gordini07 a travaillé si je ne dis pas de bêtise

bonsoir
D'occasion ? Parce qu'en neuf nous vendions le même mais en vert (FERRARI)
et il y avait un agent CARON à une dizaine de kms (mais son nom m'échappe...)
enfin ! c'est quand même marrant ! A l'époque j'étais loin de me douter que bien plus tard, j'échangerais avec des propriétaires de ces engins qui m'avaient tellement impressionné à l'époque !
Dans les années 70, on était loin d'imaginer ce que serait le monde d'aujourd'hui : internet...etc !

A+
JP

Bonjour Joli transporter  Merci de nous avoir mis les photos

Est ce que dans votre région un transporter ne sert qu'à faire le foin et le bois ?
Peut tu nous dire les avantages et inconvénients du Caron par rapport au Rapid ?
Nous sommes quelques un sur ce forum à bien aimer les transporters
GG

bonjour et bienvenue sur le forum ! avec un joli transporter !

je possède le même en modèle un poil plus gros et en vert ferrari... je n'arrive pas a lire le modèle sur ta photo, mais vu les phares et la traverse avant j'en déduit que c'est le deux cylindres lombardini qui l'équipe?

c'est un tres bon engin, je m'en sert pour le bois. j'attend juste des pièces pour finir de refaire mes freins et m'en servir !
comme gégé, j'aimerais connaitre la raison du changement rapid / transporter
moi justement je change mon articulé Goldoni pour ce transporter... j'ai bien mes raisons et ce n'est pas la capacité !

a+, marc

Bonjour
Le transporter CARON de notre ami savoyard correspond à cette doc :




quant à celui de Marc, c'est celui-ci :



























J'ai volontairement mis une pub FERRARI pour le CARON savoyard et une pub CARON pour le Ferrari de Marc....histoire de bien montrer que c'était exactement le même matériel chez les deux Constructeurs....
Je ne sais qui était le VRAI fabricant à l'époque mais je pense que Ferrari faisait la partie mécanique (identique à celle de ses tracteurs) et CARON la partie carrosserie....Aujourd'hui Ferrari propose toujours des tracteurs et CARON propose toujours des transporters !
a+
JP

Bonjours merci déjà pour vos message
Nous avons vendu le transporter Rapid Cargotrac 12 (si mes souvenirs sont bons), pour acheter le Massey 675 car mon grand-père avait arrêté les foins en alpage et venait d'avoirs une panne sur un Ford 3600 4x4 ....donc à l'époque il a décidé de vendre les deux et d'acheter un plus gros tracteur qui est à mon goût inadapté à nos chemins étroits et pentus mais qui nous sert pas mal pour le bois maintenant.
Et je voulais savoir si quelqu'un a les vue éclatées ou la doc technique des transporters Caron 233 ou Ferrari 733
Merci d'avance

babacaron a écrit:...............
Et je voulais savoir si quelqu'un a les vue éclatées ou la doc technique des transporters Caron 233 ou Ferrari 733
Merci d'avance

Bonjour
Tu peux toujours contacter le Constructeur en espérant qu'il soit aussi réactif que chez AEBI où on te fournit tout sur ton transporter sans souci !
son site internet :http://www.caron.it/fra/

A+
JP

Bonjour
Je viens d'en acheter un aussi, un Caron 518D d'après les papiers. Il ressemble beaucoup à celui de babacaron (mais sans cabine), il a un monocylindre et des pneus 5.00x15 qui font un peu juste sur les jantes. Quelqu'un connait la monte d'origine? Peut-être que le même modèle a eu 2 motorisations différentes?
Tous les renseignements sur ce modèle et spécialement une fiche d'entretien courant sont les bienvenus.

Bonjour
Il n'a pas l'air d'avoir beaucoup souffert celui-ci !!!
bien beau transporter équipé du bi-cylindre de 33 cv (voir doc Ferrari quelques messages plus haut)
par contre, il est clair que les pneus ne sont pas terribles si tu veux aller dans les pentes !

a+
JP

Bonsoir ,

Oui , il est vraiment propre et sain , ce Caron . Qu'y -a-til comme prise (s) de force à l'arrière ? Demain , je regarde la dimension des pneus du Goldoni , comme comparaison ...
Et je vois que tu possèdes un beau LT - le vrai !- , je me suis régalé sur les routes du Portugal plusieurs années avec un LT35D aménagé maison. Un très beau volume , cet engin !
Je ne te demanderai pas ce qu'est la merveille dont on aperçoit une aile

A+,   Bernard.

Hello Bernard
Il y a une prise de force sous la boite à vitesses mais rien n'est branché dessus.
Le LT ne roule pas bien souvent mais rend bien des services. C'est la dépanneuse familiale (avec la remorque) puis sert à déménager les uns et les autres. Bien pratique aussi pour aller chercher le Caron en Savoie.
Sur une photo on voit une aile de ma BX 4x4 mais je pense que c'est l'autre qui t'intéresse, qui ressemble à une aile de traction. Elle fait partie de ma MG TD qui est assez (trop) souvent sur le pont. Mais ça ne va pas durer