Transformation epandeur

GEO140 a écrit:Bonsoir,

Une petite dernière



A+
Geo

Normalement après transformation sans autorisation d'un matériel , on n'a pas le droit de mettre le nom du constructeur initial sans son accord (écrit)

Possible j'irai en prison puis c'est tout !

en même temps il lui fait de la pub a ce constructeur !

Bonjour Tres beau ce porte engin maison Pas question que tu ailles en prison :ça nous' (la société ) coute trop cher de nourrir et loger tous ces pensionnaires ,donc ne comptes pas en profiter
a + gg 4369

Bonjour,

Ce bel attelage se comporte comment au freinage?
JJR24

Bonjour,

Merci oui je vais essayer d'éviter la prison quand même, je vais même me payer le culot d'envoyer quelles que photos chez Dangreville !!

Au freinage très bien les deux essieus sont freinés,et on sent qu'il freine le tracteur pourtant les freins à air du Fendt sont efficaces

A+
Geo

Bonsoir,

Super!
JJR24

jean-pierre-45 a écrit:

GEO140 a écrit:Bonsoir,

Une petite dernière



A+
Geo

Normalement après transformation sans autorisation d'un matériel , on n'a pas le droit de mettre le nom du constructeur initial sans son accord (écrit)

Toujours quelqu'un pour avoir le truc désagréable alors que le travail effectué est super et sûrement au dessus du niveau de fabrication en série des constructeur! Bref en tous cas un super beau travail que j adore et moi qu une chose à dire

Ce n'est pas pour être désagréable , mais quand il y a un simple accrochage, cela peut devenir une grosse galère, mais en cas d'accident ????

salut géo un petit retour sur cette ensemble , je vient de voir que tu a mis des feux de gabarit sur les rampes , aucun risque d'accrochage ? j'aurai peur de les abimé a se niveau la

bonne journée a toi @+ le soudeur

Bonjour, très beau travail !, mais il faudrait  un verrouillage de la barre verte sur la rampe : sur un choc , elle peut sautée .

Salut Géo,
Et bravo du superbe travail comme d'habitude, les 2 tracteurs dessus sont à toi? tu sais la société Dangreville est tout proche de chez moi.
Thierry

Bonjour,

Non pourquoi veux tu que je les accroches ils sont utiles la nuit la hauteur de rampe n'est pas négligeable surtout quand tu fait 2.50m de large puis ils sont souples.

Pour la barre des rampes aucun problèmes les crochets sont arrondies il faut pousser la rampe puis ensuite la tirer pour déverrouiller

Merci Thierry non pas à moi je viens en revanche de récupérer un Ford 3000

A+
Geo

Belle finitions, tu as mis quoi comme peinture? C'est à toi le taxi Fendt?

je pense que le soudeur doit avoir peur de les accrocher quand les rampes sont au sol. un coup de pied ou passer trop près avec le tracteur

willo a écrit:je pense que le soudeur doit avoir peur de les accrocher quand les rampes sont au sol. un coup de pied ou passer trop près avec le tracteur

oui je pensais plus a ça

sacré boulot.
je verrais juste un pb coté hauteur des feux arrière, ils ne se verront pas car presque au sol

polo-du-lot a écrit:sacré boulot.
je verrais juste un pb coté hauteur des feux arrière, ils ne se verront pas car presque au sol

nous au boulot on les incruste dans les rampes , apres chacun sont choix

Chipotez pas, il a plus envie de répondre GEO  Quand je vois 4 petites LED qui servent de clignotants aux nouvelles voitures... y a de la marge! Il vont plus rien mettre les gens si y en a qui jouent à chercher le moindre détail à chaque fois. (FIN DU HS)

lachignole a écrit:Chipotez pas, il a plus envie de répondre GEO  Quand je vois 4 petites LED qui servent de clignotants aux nouvelles voitures... y a de la marge! Il vont plus rien mettre les gens si y en a qui jouent à chercher le moindre détail à chaque fois. (FIN DU HS)

pour moi le travaille est magnifiquement réaliser c'est plus ou moins le meme débat sur mon plateau double essieu

Bonjour,

Pour les feux aucuns soucis de visibilité à moindre d’être aveugle ce sont des feux doubles sa se voit quand sa s'allume

Je suis obligé d'empiler il prend de la place à lui tous seul ce porte engin on peu voir ma nouvelle acquisition un petit Ford 3000


A+
Geo

moi se porte engin je le kiff

c'est un modèle vigneron ton ford?
Il paraît très propre en tous cas
Ah si seulement j'avais la place et les finances pour faire de telles collec. Et puis, faut les retaper et les entretenir ces engins.

C'a y est, le soudeur va faire une autre remorque

bonjour
très beau boulot.. n'écoute pas les critiques
encore bravo
et les 140 dessus