zetor 330 démarrait mais ne démarre plus

Bonjour à tous,

Je poste mon deuxième message (le 1er étant pour me présenter...) mais le 1er pour un appel aux bonnes volontés.
Mon zetor démarrait bien mais j'ai oublié (oups) de remettre la bâche dessus et bref, il ne démarre plus. En le branchant sur une voiture, il tente un démarrage mais sans succès. L'ancien propriétaire y a mis une vielle batterie de voiture qui doit sans doute être morte (je l'ai rechargée une fois mais en vain). Ma question est la suivante :
Pourriez-vous m'indiquer qu'elle batterie acheter ? et le prix approximatif .
Par ailleurs, je me demande si je n'ai pas fait une mauvaise affaire avec ce zetor car les freins ne fonctionnent pas non plus (quand il démarre). Ce qui m'a fait le prendre est qu'il dispose d'une fourche avant qui fonctionne (quand il démarre ...).

Je vais le prendre en photo pour vous le montrer. Est-ce qu'une remise au propre coûte chère ?

Merci d'avance

Ludo

Bonsoir et bienvenue,

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/zetor_330_notice_utilisation.pdf
La notice d'utilisation indique 117ampères (2x6volts), une batterie de 100 à 120amp irait bien;

Bien vérifier que les tuyaux et go soient propre! Filtres ok?

Les freins Zetor sont souvent à refaire! le freinage ressemble à ça: (exemple de fournisseurs);

VALETY Sarl

ZA Eyrialis
23 Rue Guy Pellerin
33114 LE BARP
Tel: 05 56 89 57 59

Plus de détails; (son frère, le 3011):
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=11&ved=0ahUKEwjlhKm10rXRAhXJ0xoKHZfwAJ8QFghFMAo&url=http%3A%2F%2Fvieux.tracteurs.free.fr%2Fpdf%2Fzetor3011_guide_montage_reparation.pdf&usg=AFQjCNFTV1b49qmGqIrDad4k0yygZTbkdA

Ex de prix pour batteries:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0ahUKEwigrp3F1LXRAhVKExoKHT6bCzwQFgg1MAU&url=http%3A%2F%2Fwww.cam-agri-parts.fr%2F939-zetor-pieces-tracteurs&usg=AFQjCNEajtjVyeLIhswSIYP17TSWZYg8ag
JJR24

Merci beaucoup pour cette réponse je vais prendre connaissance de tout ça.

Bonsoir

ludolep a écrit:
Mon zetor démarrait bien mais j'ai oublié (oups) de remettre la bâche dessus et bref, il ne démarre plus.

Tu n'as pas d'eau de pluie qui est entrée dans l'échappement ?

@ cherbe : Comment le savoir ? je peux le vérifier comment ?

@ Jean Jacques Rouleau : je vais acheter une batterie 110 AH je pense.
Tu m'écris "Bien vérifier que les tuyaux et go soient propre! Filtres ok?" au risque de paraître inculte, c'est quoi go ? et est-ce difficile de nettoyer les filtres (lesquels ?)

Dans la notice d'utilisation, il est indiqué : "Tourner de droite à gauche le bouton moleté de la surcharge de la pompe d'injection ; cette surcharge se retire ,automatiquement dès que l'on agit sur la commande des gaz après démarrage du moteur"
Je ne vois pas ce qu'est le bouton moleté...

En tout cas merci du temps pris pour me répondre.

bonjour
go gas oil

ah oui merci (j'aurais pu réfléchir un peu plus...)

Bonjour,

Désolé, GO= gasoil, comme dit Gilbert;
Pour la molette à tourner, je ne sais pas où elle se trouve, Peut-être ça
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t22445-probleme-gasoil-zetor#173608

Les filtres à gasoil sont 2 en principe; lien avec des photos:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t20727-zetor-qui-tourne-pas-rond#152966
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t19761-filtre-a-carburant-zetor-330#144673



JJR24

ludolep a écrit:@ cherbe : Comment le savoir ? je peux le vérifier comment ?

Si tu as un échappement verticale avec sortie en haut, que la partie basse n'est pas pas percée et que le tracteur est resté longtemps dehors,
tu as certainement de l'eau dedans et les moteurs n'apprécient pas trop !
Mais si le moteur a fait quelques tours même sans démarrer, la plus grosse partie de l'eau est évacuée.

Salut,

concernant le bouton de surcharge sur pompe motorpal :



https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40650-probleme-decompresseur

Yo

Bonsoir,

:046:Yo.  mais bien sûr! (ça fait longtemps que je n'ai pas vu de 330! çà a du bon de réviser )
JJR24

Je vais regarder ça dés que possible. Merci beaucoup en tout cas à tous. Je vous tiens au courant. Bonne soirée

Salut,
lorsque que tu actives la surcharge, profites en pour bien amorcer le circuit de go avec la petite pompe qu'il y a sur la pompe à injection.
deck

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour des nouvelles. J'ai enfin changé la batterie. J'ai mis celle-ci : YUASA Silver High Performance Batterie Auto 12V 110Ah 900A. Et une fois installée, le zetor à démarré au 1/4 de tour. J'ai pu enlever la fourche pour ouvrir un peu plus le capot. Une petite question : Puis-je passer le karcher dans le moteur sans incidence ?
Est-ce que c'est compliqué de changer les freins ? Déjà mon réservoir à liquide frein et impossible à ouvrir ...

Salut .

Bonne nouvelle s'il a démarré .Tu peux passer le Karcher sans souci , protège juste l'alternateur ( ou la dynamo ) et n'insiste pas trop sur les parties électriques . Par précaution tu peux débrancher la batterie pendant le lavage et éventuellement mettre un coup de soufflette sur les parties électriques avant de rebrancher .
Pour les freins faut un peu de savoir mécanique et un peu de matériel de levage , car , il me semble , qu'il faut déposer les portiques arrières ( la grosse pièce qui relie la roue au bloc arrière ) .

Bonjour,

je suis de même avis que Dalton  
Pour le bouchon du bocal de frein, possible que la rouille bloque les filets; il faudrait essayer de mettre du dégrippant, dévisser, avec grandes précautions!!! avec une pince;
JJR24

Il me semble que le bocal est en plastique , pour dévisser ce genre de bouchon j'utilise la sangle à filtre à huile :

moins de risque d'écraser le bouchon .

Bonjour à tous,

Merci pour les explications pour les freins. Je vais voir à changer le "piston hydraulique" en dessous avant de changer les étriers.
Par ailleurs, quand j’attelle la charrue, le relevage fonctionne nikel. Je fais 3 rangs de labour de 60m et le relevage à du mal à remonter (il remonte très très lentement en accélérant à fond). Concernant ce relevage d'ailleurs, n'est-il pas possible de le faire actionner sans que la Pdf ne tourne ?
J'ai aussi une manette avec les lettres suivantes SMP sur la droite du siège quand je suis dessus et je ne trouve son utilité nul part dans la doc, tout comme d'ailleurs la manette sous le siège devant avec une flèche comme pour augmenter une puissance mais de quoi ?
Voici les photos des manettes :



Sinon, est-ce que quelqu'un connaîtrait cette charrue :


Merci d'avance,
ludolep

C'est la charrue qu'il faut retourner, pas le tracteur ; sinon il va beaucoup moins bien marcher

ludolep a écrit:
Sinon, est-ce que quelqu'un connaîtrait cette charrue :

ludolep

Je me disais aussi que je n'avançais pas très vite !!

Bonjour Déja vu ce genre de charrue (brabant ) Mais ,,,, Peut etre Souchu -Pinet ????
gg4369

Salut .

La manette SMP , c'est le sélecteur de réaction :
- P régulation de position
- M régulation mixte
- S régulation de la force de traction

La manette devant le siège , c'est le levier de la vitesse de réaction .
En ce qui concerne la manette de relevage / prise de force , vers l'avant relevage et pdf engagés , en positon 2 , pdf uniquement , via la boîte et en position 3 relevage seul .

Bonsoir,

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/zetor_330_notice_utilisation.pdf

Charrue Viaud ;Naud
JJR24

bonjour ! la manette sous le siège sert à régler la vitesse de reaction du relevage et là c'est sur elle est plutot fermée d'ou ton relevage qui n'en finit pas de remonter ! et regardes sous le siège si tu n'as pas un gros bouchon alu ,c'est le filtre aimanté du circuit hydraulique à nettoyer de temps en temps !!